說(shuō)到沃爾沃，我想每個(gè)車(chē)主第一想到的就是它的安全，沒(méi)錯(cuò)，沃爾沃號(hào)稱(chēng)全世界最安全的汽車(chē)，該品牌于1927年在瑞典哥德堡創(chuàng)建，憑借九十六年的深厚積淀和經(jīng)典傳承，沃爾沃集團(tuán)以“品質(zhì)、安全、環(huán)?！钡暮诵膬r(jià)值鑄就了享譽(yù)世界的沃爾沃品牌。以至于現(xiàn)在眾多車(chē)企為了追求利潤(rùn)而簡(jiǎn)配，甚至將熱成型鋼偷工減料的時(shí)候，沃爾沃的安全配置反而不減反增，甚至車(chē)友調(diào)侃道：它連車(chē)標(biāo)都系這安全帶。充分體現(xiàn)了沃爾沃對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視 ，和造車(chē)?yán)砟畹膫鞒?。想必選擇沃爾沃的車(chē)主也是為了安全才購(gòu)買(mǎi)的。作為家人愛(ài)人經(jīng)常觸及的內(nèi)飾上,沃爾沃整套內(nèi)飾采用無(wú)毒無(wú)害的環(huán)保材料,車(chē)內(nèi)所有能夠和皮膚接觸到的織物用料都達(dá)到嬰兒可觸碰級(jí)別。

再好的車(chē)也有缺點(diǎn)，比如保值率感人，保有量少，零配件價(jià)格高。。。

我的車(chē)是2015款智雅版，8年跑了143000公里。

近期在東哥家進(jìn)行了常規(guī)保養(yǎng)。機(jī)油選擇了嘉實(shí)多0W20。

?補(bǔ)品準(zhǔn)備完成，6瓶機(jī)油。濾芯，自帶機(jī)油添加劑一瓶。

上舉升機(jī)，重力放油

左邊的排氣管，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于汽油燃燒充分性略差，排氣管壁容易黑。但是還有一方面原因是燒機(jī)油。

燒機(jī)油這個(gè)問(wèn)題絕不是個(gè)例，當(dāng)初這款車(chē)上市不久便爆出了燒機(jī)油，4S還給免費(fèi)更換了廢氣閥，然而并沒(méi)有卵用。燒機(jī)油的時(shí)候問(wèn)了4S店解決方案，告知更換活塞環(huán)，報(bào)價(jià)9千大洋，修理廠保價(jià)1.3萬(wàn)大洋。當(dāng)初4S告知維修后十萬(wàn)公里左右還會(huì)燒機(jī)油，需要繼續(xù)大修。。。

車(chē)無(wú)百般好，看個(gè)人取舍。如果你能接受它的缺點(diǎn)，那么沃爾沃就是一臺(tái)值得擁有的好車(chē)。

?右邊的排氣管一樣黑。

燒機(jī)油這個(gè)問(wèn)題曾經(jīng)困擾我很久，到最后釋然了。14萬(wàn)公里的發(fā)動(dòng)機(jī)，還在青年期，工作狀態(tài)并不差。

?放出舊機(jī)油

?機(jī)濾比平常保養(yǎng)時(shí)候要黑很多。

證明機(jī)油后期衰減了，回想起之前都是1萬(wàn)公里一保養(yǎng)，衰減的機(jī)油潤(rùn)滑和清潔能力都會(huì)下降。雜質(zhì)和積碳逐漸在活塞和氣門(mén)噴油嘴處積累，最終積碳越來(lái)越厚。

活塞環(huán)隨之卡滯，機(jī)油消耗逐漸增多。

安裝新的機(jī)濾。

這幾天高溫?zé)o法出門(mén)，在家就琢磨起了車(chē)。

機(jī)濾和口罩一樣，N95級(jí)別的口罩對(duì)于塵埃和細(xì)菌的過(guò)濾性能明顯好于普通的醫(yī)用外科口罩。同理，好的機(jī)濾就像是N95口罩，能截留住機(jī)油中的雜質(zhì)，過(guò)濾后的機(jī)油繼續(xù)潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件。

但是一般的機(jī)濾就像普通醫(yī)用外科口罩，對(duì)于塵埃和細(xì)菌的過(guò)濾性能能一般。同理，一般的機(jī)濾對(duì)于機(jī)油中的雜質(zhì)過(guò)濾性也一般，必不能截留住機(jī)油中的全部雜質(zhì)和顆粒，對(duì)于一些細(xì)小的雜質(zhì)，會(huì)穿透機(jī)濾，隨著機(jī)油流動(dòng)，會(huì)滲透到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部位。這些小雜質(zhì)，顆粒等和汽油燃燒產(chǎn)生的物質(zhì)變形成了積碳。

注入新鮮的“血液”

機(jī)油的重要性眾所周知了，幾乎沒(méi)有人不知道這個(gè)道理。但是往往也有人圖便宜購(gòu)買(mǎi)一些“雜牌”機(jī)油，國(guó)內(nèi)機(jī)油市場(chǎng)亂象繁多，真假難辨。經(jīng)?；燠E于機(jī)油論壇的老鳥(niǎo)喜歡淘各種水油，便宜性能又好。既懶又想圖便宜的機(jī)油小白選擇東哥家或者老虎家的，再不濟(jì)多花錢(qián)買(mǎi)心安去4S店進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)。

6瓶嘉實(shí)多，剩下一瓶機(jī)油放后備箱當(dāng)備用。燒機(jī)油后經(jīng)常檢查機(jī)油液位成了習(xí)慣。

加入機(jī)油添加劑。

這東西功效是什么？管不管用，后面揭曉答案。

拆掉點(diǎn)火線圈，檢查火花塞，燒機(jī)油后的最明顯的特征就是火花塞頭積碳明顯增多。

?布滿(mǎn)積碳的火花塞頭。

保養(yǎng)到這里還沒(méi)有結(jié)束，思緒穿越回半年前。。。

初次發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油，138200公里。

電腦提示機(jī)油油位低，添加1升，這才發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油了。

?機(jī)油報(bào)警當(dāng)時(shí)沒(méi)有拍，套用了車(chē)友的一張照片。

?排氣管壁又干又黑。

13萬(wàn)8千公里從未清理過(guò)積碳，也沒(méi)用過(guò)任何添加劑。

專(zhuān)修店檢查，判斷活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致了燒機(jī)油。

師傅推薦更換活塞環(huán)，解決燒機(jī)油問(wèn)題。

感人的積碳，和被積碳膩死的油環(huán)。

?思緒千萬(wàn)條，大修不是唯一一條。

人啊，就不能閑著。。。人一閑下來(lái)，就容易思考。。。比如瓦特看著燒開(kāi)的熱水，產(chǎn)生了水蒸氣，水蒸氣有推動(dòng)了壺蓋，改進(jìn)了蒸汽機(jī)，人類(lèi)正是進(jìn)入了機(jī)械時(shí)代?？柋敬模瑢?nèi)燃機(jī)與三輪車(chē)結(jié)合，制造出了人類(lèi)第一輛汽車(chē)，雖然它還沒(méi)有馬車(chē)快。。。

看了專(zhuān)修師傅發(fā)的照片，我明白了，燒機(jī)油是因?yàn)榭ōh(huán)引起的，那么為什么就卡環(huán)了呢？肯定是積碳唄？為什么這么容易產(chǎn)生積碳？那只能問(wèn)兩桶油和沃爾沃的設(shè)計(jì)師了。

網(wǎng)上看過(guò)劉團(tuán)長(zhǎng)的視頻，針對(duì)燒機(jī)油大修發(fā)動(dòng)機(jī)很有一套方法，維修工藝和技術(shù)水平和專(zhuān)業(yè)設(shè)備，絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)。大修后接近原廠水平，這個(gè)我只是看視頻得出的結(jié)論。

那么我們做個(gè)小科普：

蒸汽機(jī)是外燃機(jī)，它燒的是水。內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)，顧名思義就是在缸內(nèi)燃燒燃料，產(chǎn)生能量來(lái)獲得機(jī)械能。

好了，你已經(jīng)知道內(nèi)燃機(jī)了，那么我們?cè)谧鰝€(gè)引申吧：

所有燒油的汽車(chē)用的都是內(nèi)燃機(jī)，只要有燃料，有高壓跳火就能點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的燃料產(chǎn)生巨大的能量，迫使活塞往下移動(dòng)，活塞又帶動(dòng)了連桿，將活塞頂部巨大的壓力通過(guò)連桿轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的扭力，發(fā)動(dòng)機(jī)就運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)了。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候就需要機(jī)油來(lái)潤(rùn)滑各個(gè)機(jī)件，比如活塞環(huán)和缸壁之間需要機(jī)油潤(rùn)滑，氣門(mén)，凸輪軸需要機(jī)油機(jī)油潤(rùn)滑，曲軸大小瓦也需要機(jī)油潤(rùn)滑，機(jī)油在潤(rùn)滑的時(shí)候還會(huì)帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，起到散熱的作用。

只要你擰動(dòng)鑰匙，或者按下Start按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)始了它勤勞的工作了。汽油或者柴油會(huì)被油泵吸入油路，經(jīng)過(guò)高壓油泵從噴油嘴噴入氣缸，和空氣混合便形成了混合氣體，火花塞的跳火將混合氣體點(diǎn)燃，或者壓燃混合氣。推動(dòng)活塞然后發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)了。

只要燃料燃燒就會(huì)產(chǎn)生積碳，而不好的機(jī)油容易形成油泥，或者清潔效果不好，油泥和燃燒后的雜質(zhì)逐漸形成了積碳，卡滯了活塞環(huán)，堵住了回油孔。。。

想明白了活塞環(huán)是如何卡滯的，自然而然也就指導(dǎo)怎么解決了。

解決的辦法就是拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)大修。。。

還有一種方法現(xiàn)在市面上比較流行的免拆治理燒機(jī)油，釋放活塞環(huán)。。。

這兩種方法又什么優(yōu)缺點(diǎn)呢？

首先是，大修最直接，最簡(jiǎn)單，拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)清理活塞上面積碳，更換活塞環(huán)就可以了。但是這種方法對(duì)于車(chē)齡長(zhǎng)的車(chē)來(lái)說(shuō)無(wú)所謂，本身殘值很低了，不存在貶值不貶值的問(wèn)題。還有比較考驗(yàn)維修師傅的手藝，當(dāng)然你不在的時(shí)候你永遠(yuǎn)也不會(huì)知道到底是一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的師傅在按照維修手冊(cè)的要求進(jìn)行維修，還是一個(gè)膀大腰圓的師傅對(duì)著你的發(fā)動(dòng)機(jī)掄大錘。。。

那么免拆治理燒機(jī)油呢？

那就是容易交智商稅。。。網(wǎng)上搜羅了關(guān)于免拆治理燒機(jī)油的關(guān)鍵詞，幾乎滿(mǎn)屏的廣告，真假實(shí)在讓人難辨。

所謂的免拆治理燒機(jī)油，就是用清洗油或者清潔劑清理燃燒室，盤(pán)缸，逐漸釋放活塞環(huán)，但是能否徹底解決，會(huì)不會(huì)復(fù)發(fā)，并不能肯定。免拆治理燒機(jī)油也有優(yōu)點(diǎn)：

1.花費(fèi)少 ，費(fèi)用大概2000左右。

2.不用拆發(fā)動(dòng)機(jī)，也就不用擔(dān)心大修后發(fā)動(dòng)機(jī)存在裝配的問(wèn)題和大修后的其他問(wèn)題。

到底是不是智商稅，只有交了才知道，當(dāng)然這錢(qián)不是隨便交給一個(gè)免拆治理燒機(jī)油的店鋪，或者隨便買(mǎi)一種清潔劑就行了。

東哥家下單，針對(duì)車(chē)子燒機(jī)油的現(xiàn)狀和客服進(jìn)行了溝通，買(mǎi)了套餐。

使用第一組，記錄公里數(shù)，將修復(fù)劑加入油箱，加滿(mǎn)油。

95加滿(mǎn)

使用第三組，距第一次使用總計(jì)跑了2112公里，細(xì)微的感覺(jué)動(dòng)力變足了，排氣管壁的積碳更多了。

?使用第六組，記錄公里數(shù)。

?加入修復(fù)劑。第六組距第一組，總計(jì)行駛了3100公里整。機(jī)油確實(shí)沒(méi)有下降。

接開(kāi)頭的保養(yǎng)接著講：

用完6組后在東哥家進(jìn)行了保養(yǎng)，更換完機(jī)油后，檢查火花塞，火花塞頭磚紅色，證明燃燒的很好，但是螺紋處積碳比較多。更換新的火花塞，如果火花塞不按時(shí)更換，點(diǎn)火會(huì)有察覺(jué)不到的衰減，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部更容易產(chǎn)生爆震，高溫，積碳自然而然就越來(lái)越多。再次堵塞噴油嘴，氣門(mén)，附著在活塞頂上，最后再次堵塞和卡紙活塞環(huán)。

內(nèi)窺鏡檢查缸內(nèi)，結(jié)果讓人喜出望外。

原本活塞頂上厚厚的積碳被溶解的干干凈凈，活塞露出來(lái)本來(lái)的面目。金屬的光澤熠熠生輝。

第一缸的活塞。

第二缸的活塞。

第三缸的活塞。

第四缸的活塞。

用完修復(fù)劑后加了半箱油，將油箱中殘留的修復(fù)劑稀釋干凈。然后加了一小黃瓶，對(duì)油路和油箱進(jìn)行清潔。

仔細(xì)研究了一下，添加劑其實(shí)分好多種，又有不同的功能，有些除油箱水，清潔浮子，改善尾氣，除積碳，清潔油路，清潔噴油嘴，等等。

廠家配套的添加劑，又根據(jù)自己的車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，燃燒溫度，等進(jìn)行了微調(diào)。不是說(shuō)添加劑不管用，可能是我們沒(méi)有選對(duì)添加劑。那種不知名又便宜的添加劑一定沒(méi)有任何作用，唯一的作用就是讓你本就不富裕的家庭，更加雪上加霜。

說(shuō)個(gè)題外話(huà)，磚家說(shuō)這周的天氣創(chuàng)下了十萬(wàn)年來(lái)最高的記錄，但是磚家又是怎么知道十萬(wàn)年前的溫度的呢？

40度的高溫，讓人在戶(hù)外實(shí)在難以忍受，沒(méi)有地庫(kù)的車(chē)，在暴曬后空調(diào)開(kāi)到最大，車(chē)?yán)镆仓荒苷f(shuō)不熱，和涼爽絲毫不沾邊。環(huán)境破壞程度可能已經(jīng)失控，所謂的節(jié)能減排，碳中和，也只不過(guò)是發(fā)達(dá)國(guó)家禁錮發(fā)展中國(guó)家的手段。汽車(chē)保有量不斷上升，城市中心滾滾熱浪，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，空調(diào)外機(jī)的溫度，樹(shù)木的砍伐，無(wú)不對(duì)溫度的上升起著推波助瀾的作用。

過(guò)高的氣溫，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)也是考驗(yàn)，如果長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清理過(guò)水箱，在城市中走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)間長(zhǎng)，水溫也會(huì)升高，同時(shí)油溫也會(huì)升高，對(duì)機(jī)油是考驗(yàn)，會(huì)讓機(jī)油過(guò)早的衰減。高溫又是容易產(chǎn)生積碳的誘因，汽油中的膠質(zhì)物，硫化物和油泥混合在一起，經(jīng)過(guò)高溫后結(jié)痂成積碳。

這段時(shí)間最大的成就就是讓原本要躺在手術(shù)臺(tái)上準(zhǔn)備大修的發(fā)動(dòng)機(jī)，被我折騰好了。對(duì)于燒機(jī)油的焦慮還在，燒機(jī)油的車(chē)主對(duì)這種焦慮應(yīng)該是感同身受。修復(fù)結(jié)束后總覺(jué)得修復(fù)劑用的不夠，將來(lái)準(zhǔn)備每間隔2000-3000公里左右用一次修復(fù)劑來(lái)清除積碳，遏制燒機(jī)油。

不燒機(jī)油后，車(chē)的動(dòng)力的確有提升，百公里油耗降低了一生多。運(yùn)行的平順度和比之前好多了。

說(shuō)說(shuō)我的思路：

對(duì)于燒機(jī)油，我有所準(zhǔn)備，真來(lái)的時(shí)候還是比較焦慮。最壞的結(jié)果就是解體發(fā)動(dòng)機(jī)大修，這個(gè)念頭的車(chē)本身保值率不高了，沃爾沃又屬于小眾車(chē)型。老司機(jī)都知道大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)或多或少存在一些問(wèn)題，大修的費(fèi)用讓我不得不考慮別的辦法。

卡環(huán)是我問(wèn)了專(zhuān)修店師傅后才知道的，這是一個(gè)很關(guān)鍵的點(diǎn)。知道了故障點(diǎn)就更容易找到解決的辦法。然后就有了免拆治理的想法。

內(nèi)燃機(jī)都會(huì)消耗機(jī)油，保養(yǎng)時(shí)候加入的機(jī)油和保養(yǎng)時(shí)放出來(lái)的機(jī)油是不等量的。從發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的那一刻起，機(jī)油就十分緩慢的消耗著，但是消耗的少是正常的，如果堅(jiān)持不到一個(gè)保養(yǎng)周期了，肯定就不正常了。

車(chē)輛行駛了幾十萬(wàn)公里燒機(jī)油，有可能是正常磨損造成得燒機(jī)油。十幾萬(wàn)公里的車(chē)缸筒和活塞環(huán)磨損程度可以忽略不計(jì)。

燒機(jī)油了又要怎么排查？

檢查廢氣閥，或者直接更換廢氣閥就行了，我覺(jué)得這個(gè)東西價(jià)格不貴，更換簡(jiǎn)單。也是最容易出問(wèn)題的零件，隨著使用年限的增加，廢氣閥的膜片會(huì)老化，破碎，就造成了燒機(jī)油故障。

渦輪已經(jīng)盛行了20年了，現(xiàn)在的制造工藝讓渦輪和汽車(chē)的壽命同步，渦輪損壞造成的燒機(jī)油很少見(jiàn)。

還有就是拉缸，拉缸可以用內(nèi)窺鏡來(lái)檢查缸筒內(nèi)壁有沒(méi)有明顯的劃痕。沒(méi)有用過(guò)假機(jī)油或者嚴(yán)重缺機(jī)油的車(chē)也不會(huì)輕易拉缸。

活塞環(huán)對(duì)口和氣門(mén)缺損，這個(gè)可以測(cè)試缸壓來(lái)檢查，缸壓充足可以排除這兩個(gè)原因。

剩下的原因就是卡環(huán)了。

愛(ài)思考能解決問(wèn)題，也能避免踩坑，還能讓修理廠恨得牙根兒癢癢。

這兩年新能源汽車(chē)技術(shù)井噴，眾多車(chē)企都投入到新能源造車(chē)的造車(chē)大軍。歐洲宣布延遲內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)禁售令的實(shí)施時(shí)間從2035年推遲至2040年，讓內(nèi)燃機(jī)得到一絲喘息的機(jī)會(huì)。新能源汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)很多，用車(chē)成本低，可以實(shí)現(xiàn)空調(diào)自由，車(chē)機(jī)功能豐富，車(chē)輛相對(duì)油車(chē)更智能，但是油車(chē)的優(yōu)點(diǎn)恰恰是新能源汽車(chē)的缺點(diǎn)。最后的最后，我們?nèi)祟?lèi)會(huì)摒棄這種不可再生能源的使用，轉(zhuǎn)頭研究更清潔又或是更便利的能源，而內(nèi)燃機(jī)，也終究有走進(jìn)歷史的那一天。所以，在如今還能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴帶給我們的腎上腺激素飆升的激情、還能感受到高轉(zhuǎn)速帶來(lái)的激昂快感的時(shí)代，我們應(yīng)該享受內(nèi)燃機(jī)帶給我們的快樂(lè)。

汽車(chē)并不是一個(gè)冰冷的機(jī)器，我相信它能感知到你對(duì)它的好。小時(shí)候，汽車(chē)是男孩最怦然心動(dòng)的玩具，收藏玩具車(chē)成為了當(dāng)時(shí)最大的愛(ài)好。長(zhǎng)大后，汽車(chē)對(duì)男人依舊散發(fā)著特殊的吸引力，如果說(shuō)包包、口紅是女人專(zhuān)屬的浪漫，那么汽車(chē)就是專(zhuān)屬于男人的浪漫。

沃爾沃——唯愛(ài)與安全不可辜負(fù)！??！