硬派越野車，原本是中國汽車市場上的小眾車型，對國產(chǎn)品牌來說更是相當(dāng)于禁區(qū)，不僅銷量上不去，就連有能力推出硬派越野車的廠商都比較少，還在這一領(lǐng)域堅持的也就上汽大通MAXUS、哈弗、榮威等寥寥數(shù)家。

不過坦克300上市之后，汽車廠商們看到了這一細(xì)分市場的潛力，紛紛開始在硬派越野車領(lǐng)域加碼。哈弗H9、上汽大通MAXUS D90 Pro都是這一領(lǐng)域的代表性車型。

D90 Pro 2021款2.0T柴油四驅(qū)阿拉善版7座售價為27.68萬元，哈弗H9 2022款2.0T汽油四驅(qū)尊貴版7座售價為27.98萬元，兩款車的售價都不算低，不過在硬派越野圈子里，這個價格已經(jīng)算是比較親民的了。

那么這兩款國產(chǎn)越野車，誰能代表國產(chǎn)硬派越野呢？

哈弗外觀更激進 D90更適合越野

目前在售的哈弗H9在外觀上進行了改進，采用了比較霸氣的直瀑式中網(wǎng)，看上去也更加野性。

與此前的橫向線條中網(wǎng)相比，這樣的設(shè)計明顯更有吸引力，在越野車圈子里，這樣的顏值也得到了車友的廣泛認(rèn)可。

D90 Pro的外觀相對來說比較常規(guī)，很難看出與普通版本SUV的區(qū)別。這款車采用了大尺寸六邊形中網(wǎng)，同時還大量使用鍍鉻裝飾元素，提升了整個車的檔次感。

同哈弗H9一樣，在設(shè)計上D90 Pro并沒有什么特別復(fù)雜的東西，大氣、運動感才是這種車的追求目標(biāo)。

哈弗H9的車身長度為4843mm，軸距則為2800mm，作為一款7座中大型SUV，這樣的尺寸其實優(yōu)勢很小。

越野車的乘坐體驗本身就很難與家用SUV相比，第三排座椅比較狹窄，很容易影響乘坐舒適度。在越野環(huán)境下，該車的第三排座椅大多數(shù)情況下都成了擺設(shè)。

D90 Pro的車身程度達到了5005mm，軸距則達到2950mm，比哈弗H9大了一圈，不但視覺效果更為震撼，而且能夠提供更寬敞的后排乘坐空間。

這款車也采用了7座布局，第三排座椅的空間得到了保證，這大大增加了這款車的適用范圍，后排座椅的利用率也明顯提升。

哈弗H9搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng)，配備多片離合器，能夠輕松征服多種復(fù)雜、惡劣地形，同時，這款車還采用了前雙叉臂式獨立懸掛和后多連桿式非獨立懸掛。

但作為一款硬派越野車，這樣的懸掛組合其實是不達標(biāo)的，更接近于城市SUV，在越野性能上有所欠缺。

D90 Pro也搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器，具備良好的越野性能。底盤方面，該車采用了前雙叉臂式獨立懸掛和后五連桿整體橋式非獨立懸掛，這種設(shè)計讓能夠承受更大的扭力，在復(fù)雜地形行駛時，四個輪胎的抓地力更強。

與哈弗H9相比，這款車的脫困能力和通過性能都有一定得優(yōu)勢。

哈弗配置更具優(yōu)勢

哈弗H9的內(nèi)飾布局比較傳統(tǒng)，簡單、大氣，沒有采用什么復(fù)雜的設(shè)計，比較適合男性車主。

該車搭載了12.3英寸中控屏，支持語音識別系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、駕駛模式切換、360度全景影像、自動泊車入位、倒車車側(cè)預(yù)警等各種各種常用功能。

同時還擁有手勢控制、面部識別等同價位車型上比較少見的高端配置，對消費者有著比較強的吸引力。

D90 Pro在設(shè)計風(fēng)格上與哈弗H9比較接近，同樣搭載了12.3英寸中控屏，在一些基礎(chǔ)性的功能和配置方面與哈弗H9差別不大，不過在高端配置上有所欠缺，沒有提供手勢控制、面部識別等高端輔助功能，安全配置上也處于下風(fēng)。

D90 Pro動力更強

哈弗H9搭載了2.0T+8AT的動力組合，最大功率為165kW，最大扭矩為385N·m，在同級別車型中處于領(lǐng)先水平。

在適時四驅(qū)系統(tǒng)的配合下，這款車能夠為用戶提供比較不錯的越野體驗，其通過性和脫困能力都明顯強于普通SUV。

D90 Pro同樣搭載2.0T+8AT動力系統(tǒng)，最大功率為160kW，最大扭矩則達到了驚人的500N·m，與哈弗H9相比有明顯優(yōu)勢。

作為一款柴油車，這款車在扭矩上的表現(xiàn)超越了同級別的汽油車型，同時還有著更低的用車成本。柴油版越野車在國內(nèi)并不多見，但卻很有吸引力，這為D90 Pro帶來了獨特的競爭優(yōu)勢。

兩款車各有千秋

國內(nèi)能打造出優(yōu)質(zhì)越野車的車企并不多，哈弗H9和D90 Pro的整體性能都算不錯，在坦克300出現(xiàn)以前，是國產(chǎn)越野車的代表性車型。

哈弗H9在配置上有一定優(yōu)勢，D90 Pro的競爭力則體現(xiàn)在空間和動力上，兩款車可以說是各有千秋。在價位差別不大的情況下，選擇哪款車，就要看消費者自己的實際用車需求了。

將近30萬元的售價，對普通消費者來說似乎有點高，不過能夠以這樣的價格買到一款各方面都不錯的純正越野車，算是個不錯的選擇。