珠海航展著實辦成了“中東雙11”，除了各種先進的裝備以外，還有幾款帶有夢幻色彩的裝備第一次亮相，“南天門計劃”攤牌了？

第五代戰(zhàn)機“殲-20”最郁悶，昨天還是“小寶貝”，今天就成了“牛夫人”。不但停在場地給航天員葉光富過一把手癮，也讓美女一探究竟，難道已經成為商品了嗎？不買也可以摸一摸？

實際上，此次珠海航展我國的航天科工力量不但以實力展示，也描述出了以后的科幻藍圖。

就在開幕前一天，一款被命名為“白帝”的戰(zhàn)機模型被裝在大板車上，網(wǎng)友戲言：沒有裹上彩條布，已經是我們最后的倔強。

這款戰(zhàn)機與現(xiàn)役氣動布局完全不一樣，整體風格非常夢幻。有網(wǎng)友專門進行了對比，與美國科幻電影《絕密飛行》的無人智能戰(zhàn)機十分相似。

等到裝配完畢，展板上的信息更讓人為之一震：

“白帝空天飛機在外層空間的真空無重力環(huán)境下，先后完成穿越大氣層試飛，外層空間長距離試飛，離子武器掛載試飛等各項飛行試飛工作，中國試飛必有領先。”

“真空環(huán)境”、“離子武器”、“中國試飛必須領先”……一系列詞匯下來，肯定已經超越了第六代戰(zhàn)機的設計理念了。

如果真按展板上所言，的確是世界首架空天戰(zhàn)機。有人說只是模型，但是隨著細節(jié)逐漸清晰：

翅膀外為何預留那么多孔洞“而模型只需要2個固定螺栓即可；為什么模型還要配備座艙，大家看個外觀不就可以了嗎？……

雖然軍迷們給出各種解釋，認為只是文創(chuàng)產品之一，就類似于“藍天門計劃”一樣，只是為了打造一種概念。

夢想照見現(xiàn)實，大家一定還記得我們今年開展過兩次“過于先進，不便展示”的空天飛機驗證項目（具體文末歷史文章《“過于先進，不便展示”正式立項，1小時送達全球，錢學森的夢想就要實現(xiàn)》），至今還有一架翱翔在太空。

而在航展現(xiàn)場，一架已經飛到大氣層邊緣的空天戰(zhàn)機已經臨場，也就是“鳴鏑” MD-22寬域空天飛行器。

它可以獨立飛行到100公里高度，也可以掛載火箭飛行到太空，7馬赫的速度，如影隨形！

這款長10.8米，寬4.5米，高1.6米的靈巧設計，卻可以續(xù)航8000公里。無論在速度還是高度上，都遠超現(xiàn)役戰(zhàn)機，也可以說它是我們展出的第一款亞軌道飛行器。

其實，對流層之上，有太多的空白區(qū)域，無論是偵查，還是察打一體，都有無限可能，在這個高度跨越洲際，以高超音速的機動能力，幾乎難以被攔截。

一旦“鳴鏑”實現(xiàn)突破性進展，其軍事潛力也是非常大。MD-22寬域飛行器可實現(xiàn)臨近空間重復使用，也就是即在20-100千米高度范圍內進行飛行。

如果采用火箭助推發(fā)射模式，就可以登陸太空，未來搞偵察情報，太空防御等絕對是好手，直接讓防空系統(tǒng)優(yōu)勢蕩然無存。

那么為什么我們要研制MD-22臨近空間超高音速飛行器呢？

專業(yè)的解釋很多，而筆者就通俗地總結一句：別人在搞，我們也要有！

這不教科書都寫出了，理論聯(lián)系實際，必須得有點東西不是！

實際上，各國也從概念和原理探索進入到開發(fā)階段，畢竟人類的夢想就是飛得更高，飛得更遠。

美國在2005年就明確將臨近空間飛行器列入2005-2030年發(fā)展規(guī)劃；

俄羅斯在1992年就成立了阿夫古力浮空飛行器中心，開展臨近空間飛行器相關的研制和試驗；

英、德、日等國也在陸續(xù)開展，所以我國也是理所當然要做。

所以，“鳴鏑”作為空間實驗平臺，可以為各種科研科研探索提供平臺，科學家們可以搭載模塊，以便于采集數(shù)據(jù)或者執(zhí)行任務。

雖然各國都在做，但是都是實驗性質的飛行器，還在驗證當中。如今，我們將鳴鏑MD-22放在航展上，可以看，可以摸，說明了什么？

讓我們一起期待夢幻照進現(xiàn)實，畢竟人一定要有夢想，用不了多久就會一一實現(xiàn)！

附上歷史文章：

錢學森的夢想就要實現(xiàn)？1小時全球送達，中國亞軌道運輸技術立項