隨著時(shí)間的推移，有關(guān)小米汽車的消息，就像冬天的雪花一樣越來(lái)越多。網(wǎng)友們關(guān)注小米汽車，就是期待小米能打造出一款與眾不同的車子，一款性價(jià)比超高的車子，一款讓人們相信美好的事情即將發(fā)生的神奇車子。

最近，網(wǎng)絡(luò)上公開了小米正在開發(fā)的電動(dòng)汽車的續(xù)航測(cè)試圖，可真是吊足了大家的胃口！圖片顯示，駕駛小米電動(dòng)汽車時(shí)，環(huán)境溫度高達(dá)攝氏37度，車上除了司機(jī)以外，還坐著3個(gè)膀大腰圓的壯漢，一共4個(gè)人，汽車行駛了85公里。測(cè)試的結(jié)果是，其平均電耗竟然只有8.8kWh/100km，相當(dāng)于每11.3km才耗能1kWh！

在測(cè)試的過(guò)程中，小米的汽車大部分時(shí)間，都是在加速或急加速的狀態(tài)下行駛的。在最后10公里的行駛部分，還使用了能量回收系統(tǒng)，進(jìn)行繼續(xù)行駛。由此可見，小米汽車的測(cè)試條件，可以說(shuō)相當(dāng)嚴(yán)苛！在傳統(tǒng)汽油車?yán)铮可湍芘?1公里的燃油效率就已經(jīng)很優(yōu)秀了，但在電動(dòng)汽車中，每千瓦時(shí)能行駛11公里，那可就相當(dāng)?shù)馗咝Я耍?/p>

據(jù)報(bào)道，目前世界上電耗最高的汽車，是韓國(guó)的現(xiàn)代汽車IONIQ 6車型，其標(biāo)準(zhǔn)2WD 18英寸輪圈配置，綜合電耗也才6.2公里/千瓦時(shí)。對(duì)于長(zhǎng)距離AWD車型來(lái)說(shuō)，綜合電耗為4.8千瓦時(shí)。如果小米的電動(dòng)汽車能達(dá)到11km/kWh的能耗認(rèn)證，那它就是全世界能耗控制最棒的汽車之一了，效率更是現(xiàn)代汽車IONIQ 6的近兩倍！

據(jù)了解，小米首先準(zhǔn)備推向市場(chǎng)的電動(dòng)汽車，目前代號(hào)是MS11。是一款新能源轎車。預(yù)計(jì)，這款汽車將會(huì)搭載101kWh的大容量電池，并采用800V充電系統(tǒng)。它的電動(dòng)機(jī)，也是小米汽車公司自主研發(fā)生產(chǎn)的，這可真是獨(dú)一份的待遇！這個(gè)配置，也為小米汽車的自動(dòng)駕駛，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。據(jù)了解，小米汽車還會(huì)從禾賽技那里獲取雷達(dá)供應(yīng)。禾賽FT120雷達(dá)可是固態(tài)形態(tài)的，只有70x50mm那么小，真是太先進(jìn)了！

小米公司的創(chuàng)始人兼CEO雷軍先生曾經(jīng)透露過(guò)：“小米的第一款汽車，將在2024年上半年開始批量生產(chǎn)?！彼f(shuō)，小米汽車的冬季測(cè)試已經(jīng)完成，正在進(jìn)行最后的測(cè)試，準(zhǔn)備迎接最終的生產(chǎn)。雷軍展示了小米在汽車產(chǎn)業(yè)的雄心壯志，并親自參與到這個(gè)項(xiàng)目中。他說(shuō)：“我現(xiàn)在一半的時(shí)間都花在汽車開發(fā)上。電動(dòng)汽車部門目前有2300名員工?！?/p>

還是讓我們把注意力集中在百公里平均電耗上。小米汽車的平均電耗為8.8kWh/100km，這意味著，小米汽車可能是全球最省電的純電動(dòng)汽車之一?？纯粗懊襟w統(tǒng)計(jì)的全球純電動(dòng)汽車的電耗排名，我們可以發(fā)現(xiàn)，即使是特斯拉，百公里電耗也在20kwh甚至更高，而最低的也有15kwh左右。但小米汽車的8.8kwh，幾乎低了一半。也就是說(shuō)，小米汽車，可以用最小的電池獲得最長(zhǎng)的續(xù)航，以最低的成本，實(shí)現(xiàn)同級(jí)別車型最好的續(xù)航效果。

當(dāng)然，最終的小米汽車會(huì)有怎樣的表現(xiàn)，還需要其產(chǎn)品上市以后。是騾子是馬，那得拉出來(lái)遛遛！希望雷軍和小米汽車，不要辜負(fù)了大家的期望。

（完）