隨著新年腳步的臨近，高高掛起的燈籠承載著團(tuán)圓，大紅中國結(jié)裝點(diǎn)的街道氛圍濃郁，年味兒在中國各個(gè)城市大街小巷漸漸彌漫，每個(gè)人都在歡樂、喜慶、紅火的氛圍中期盼著新春佳節(jié)的到來。對(duì)于愛笑愛聊愛分享的車圈大劉小姐姐來說，雖然平時(shí)嬉笑精分，經(jīng)常不按常理出牌，但是在這里還是要提前給各位網(wǎng)友和粉絲們送上新春佳節(jié)的祝福，和小福牛還有愛車“大白”廣汽菲克Jeep新款指南者給大家拜年啦。

忙碌了一整年的打拼族往往工作生活都被高壓充斥，但是內(nèi)心深處每個(gè)人都有一份追求自由的心。大劉今天和“大白”一起當(dāng)然不是要去翻山越嶺體驗(yàn)壯麗的山河之美，眼前的這一部廣汽菲克Jeep新款指南者雖然是一部為城市而生的SUV，但是它卻繼承了家族的硬派氣息，考究的設(shè)計(jì)，富有格調(diào)的內(nèi)涵和那份尋求自由不止的內(nèi)心。目前2021款全系指導(dǎo)售價(jià)在13.98-20.98萬元區(qū)間。

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█?繼承家族氣息 設(shè)計(jì)有深意

這部“大白”之所以讓人看后心生喜愛，其實(shí)跟廣汽菲克Jeep新款指南者傳承了家族的DNA有著極大關(guān)系。首先看外觀方面，中國有句古語“一見鐘情”，從外觀造型上，它自帶一股濃厚的家族硬派氣息，廣汽菲克Jeep，自帶舉步穿云之后依舊氣定神閑的那份從容感，這正是Jeep品牌自身的魅力。

前臉的設(shè)計(jì)精髓就集中在這個(gè)格柵上，這是全新Jeep星耀七孔格柵，簡約而又延承經(jīng)典家族式設(shè)計(jì)，細(xì)看卻又精心。七孔格柵邊框由多邊形鍍鉻環(huán)繞，“星耀”一詞則用來形容每個(gè)格柵內(nèi)部的層間橫網(wǎng)設(shè)計(jì)。在格柵外層還有啞光黑色的中襯層進(jìn)行嵌套。歷史中那些經(jīng)典Jeep車型是跋山涉水的可靠助手，而今的全新產(chǎn)品多了幾層精致和細(xì)膩，城市SUV更是飽含質(zhì)感。

在這一代車型上，已經(jīng)全系標(biāo)配了全LED技術(shù)大燈組，同時(shí)中網(wǎng)和大燈進(jìn)行了無縫設(shè)計(jì)銜接，這樣的設(shè)計(jì)手法拉寬了廣汽菲克Jeep新款指南者的前頭部視覺寬度。

不得不說新款指南者的設(shè)計(jì)師很有心，前臉竟然包含三層設(shè)計(jì)，在七孔格柵下面還有一層中格柵，并且使用了橫貫式高亮度漆面，兩端集成了LED霧燈，相比上層中網(wǎng)的橫平豎直，中層這種多變?cè)煨妥屨_(tái)車狂野質(zhì)感油然而生。

底層中網(wǎng)使用了六邊形蜂窩狀的大面積拼插圖案，再度在細(xì)節(jié)上凸顯了精致感。同時(shí)這一層也是車漆面色和底層炭黑色的雙色拼插層，使得整車多了一絲跨界韻味。

車身使用了炫酷的雙色配色方案，提供全景天窗，車頂漆面的黑色模糊了SUV車體的厚重感，讓這臺(tái)城市SUV多了幾分時(shí)尚。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4424/1819/1663mm，軸距為2636mm。前輪輪拱后方的COMPASS字標(biāo)徽章我非常喜歡。

輪轂使用了敦實(shí)的五幅雙叉造型，同時(shí)我這臺(tái)車原廠選用了普利司通Dueler H/T系列輪胎，這款輪胎別名DUELER動(dòng)力俠，是專為SUV車型設(shè)計(jì)開發(fā)的輪胎。輪胎尺寸為225/60 R17，這款輪胎能夠給予新款指南者全天候的優(yōu)秀抓地力，同時(shí)能優(yōu)化能耗表現(xiàn)。

車尾的三層撞色設(shè)計(jì)，同樣讓這臺(tái)車尾部看起來利索，不會(huì)有過于厚重的視覺感受。相比普通SUV車型，新款指南者有一絲狂野與時(shí)尚并存的造型，擺脫了市面上大多數(shù)SUV造型的家族化，給年輕的我們眼前一亮的新鮮感。

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█?科技到位不失豪華體驗(yàn)

內(nèi)飾給了大劉一個(gè)超大的驚喜，Jeep這次針對(duì)新指南者的座艙進(jìn)行了大規(guī)模的提升設(shè)計(jì)，讓內(nèi)飾視覺上第一眼的感覺就更加現(xiàn)代化，同時(shí)儀表臺(tái)分層式設(shè)計(jì)提升了豪華精致感。從左至右的橫向弧度貫穿式設(shè)計(jì)，讓內(nèi)飾整體感極強(qiáng)。

全液晶儀表盤尺寸升級(jí)至10.25英寸，中控屏尺寸也升級(jí)為10.1英寸。兩塊大尺寸屏幕給內(nèi)飾科技化的大方向加碼定調(diào)。其實(shí)這臺(tái)車內(nèi)飾有提供純黑色和黑灰雙色拼插棕色中層皮革兩種配色方案。插色內(nèi)飾顯得更加豪華，但純黑色更加提升氣質(zhì)，你覺得呢。

這個(gè)方向盤握起來的感覺實(shí)在太舒適，真皮包裹的方向盤粗細(xì)適中，并且內(nèi)圈還有湖藍(lán)色的雙股交叉縫線，握感舒適。方向盤使用了全新的家族化三幅方向盤設(shè)計(jì)，符合人體工程學(xué)。Jeep的字體嵌套進(jìn)了鋼琴漆面和拉絲金屬圈的內(nèi)部，走精致化路線。方向盤多功能控制區(qū)我就不多贅述，新指南者配置很厚道。

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10.25英寸全液晶儀表盤科技感滿滿，在兩端有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和時(shí)速模擬儀表盤顯示，數(shù)據(jù)讀取非常清晰直觀。中央預(yù)留了大面積區(qū)域顯示車輛的工況，模式及狀態(tài)信息。選擇不同的駕駛模式時(shí)，儀表盤還能配合虛擬車體，呈現(xiàn)出不同路況的特征，這讓大劉這樣的女司機(jī)也能夠輕松掌握車輛功能。

全新的中控臺(tái)層次很清晰，并且多媒體系統(tǒng)采用了一塊懸浮式屏幕，由騰訊提供了TAI 3.0汽車智能系統(tǒng)，提供智能聲控、智能交互管家等。功能方面咱們一會(huì)兒再聊，但是看這個(gè)屏幕的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)就足夠我端詳一會(huì)兒。大屏幕窄邊兒的設(shè)計(jì)很有質(zhì)感，同時(shí)懸浮屏的下底邊和中央雙空調(diào)出風(fēng)口做了一個(gè)梯度層次的處理，這樣有設(shè)計(jì)感的操作值得點(diǎn)一波贊。

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微微后仰的屏幕很適合于前排乘員操作，但是別忘記它的全新騰訊TAI 3.0汽車智能系統(tǒng)。其實(shí)開車的時(shí)候，完全可以用語音對(duì)車機(jī)進(jìn)行喚醒，同時(shí)只需要告訴它做什么就好。系統(tǒng)內(nèi)置的騰訊地圖，讓我們可以輕松安全的選擇目的地，除此之外還有組隊(duì)功能，這項(xiàng)功能對(duì)于Jeep客來說真的是太贊，服務(wù)大大提升了戶外遠(yuǎn)途出行的參與互動(dòng)度。

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其實(shí)騰訊這套系統(tǒng)對(duì)于車和人來說是深度打通的，只需要通過手機(jī)微信分享“騰訊我的車”小程序就可輕松加入。叮當(dāng)助手提供的 “喚醒詞+語音語義識(shí)別”，就能激活語音助理。另外關(guān)于天氣啊、空氣質(zhì)量啊等很多功能，都很實(shí)用，開車在路上，新指南者的這些車載功能和手機(jī)的語音功能相差無幾，上手度超簡單。

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很多車內(nèi)部現(xiàn)在愛使用觸摸式空調(diào)控制區(qū)，大劉個(gè)人覺得真的有點(diǎn)不利于駕控時(shí)的盲操作，像新指南者空調(diào)控制區(qū)，功能簡便，按鈕分布合理，操作絕對(duì)可靠性極高，推薦啦~推薦啦~。

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其實(shí)深究車機(jī)系統(tǒng)的內(nèi)核，新指南者系統(tǒng)搭載的全新一代Uconnect 5信息娛樂系統(tǒng)以及Intel Apollo LakePremium處理器，可為提升5倍的運(yùn)算能力，讓整個(gè)車機(jī)系統(tǒng)反饋更加順滑。

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此外，新指南者還提供手機(jī)無線充電、無線CarPlay和百度CarLife功能，手機(jī)app的歌單分分鐘同步車內(nèi)。檔把右手邊的四驅(qū)模式選擇撥桿，很有質(zhì)感的，調(diào)整起來也非常順手。還有陡坡緩降呀，低速四驅(qū)、四驅(qū)差速器鎖止功能鍵都分布在右手最容易操控的區(qū)域。

廣汽菲克Jeep新款指南者的這套系統(tǒng)對(duì)于小姐姐來說都非常容易上手，而座椅部分更加分。作為美系出身的新款指南者，座椅是沙發(fā)般的舒適感，在內(nèi)部填充物上它在深層還加入了比較質(zhì)密的發(fā)泡材質(zhì)，支撐也比較扎實(shí)的感覺。

除了交互智能化外，Jeep為新車還搭配了L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)，集成自適應(yīng)巡航（帶走停功能）、主動(dòng)剎車功能（帶行人和兩輪車識(shí)別）、前碰預(yù)警系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)糾偏、半泊車輔助系統(tǒng)等超過70項(xiàng)主被動(dòng)安全功能，“大白”絕非虛名，這臺(tái)廣汽菲克Jeep新款指南者深藏高科技內(nèi)功。

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█?動(dòng)力

Jeep新指南者此次搭載了代號(hào)為GSE-T4四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配來自大廠ZF的進(jìn)口9速手自一體變速箱，最大功率127kW，峰值扭矩270Nm，相比同級(jí)別主流的1.4T、1.5T，這個(gè)動(dòng)力數(shù)據(jù)絕對(duì)是“小鋼炮”級(jí)別。

當(dāng)然，作為一臺(tái)主打年輕家庭的城市SUV車型，燃油經(jīng)濟(jì)性同樣至關(guān)重要。這臺(tái)GSE-T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)集缸內(nèi)側(cè)置燃油直噴技術(shù)、可變排量機(jī)油泵技術(shù)、低摩擦凸輪軸軸承技術(shù)和電子節(jié)溫器4 大核心省油技術(shù)于一身，百公里最低油耗低至6.0L。這樣的成績對(duì)大劉來說實(shí)在太過驚喜。

加上同級(jí)罕有的9AT變速箱，不僅燃油經(jīng)濟(jì)性得到保障，動(dòng)力輸出平順，能夠在城市中舒適自在的行駛，對(duì)比目前市場常見的7速雙離合變速箱，無論在城市還是長途行駛，都具備更強(qiáng)的適應(yīng)能力。

其實(shí)新指南者強(qiáng)大的家族基因并沒有減弱，它擁有的Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)，在日常城市駕駛中，能夠在0.2秒內(nèi)由兩驅(qū)無縫切換為四驅(qū)，而在戶外需要用到四驅(qū)的時(shí)候，也能快速切換。對(duì)于模式切換的撥桿，很多時(shí)候，做選擇題體現(xiàn)了專業(yè)度，但能自動(dòng)選擇才蘊(yùn)藏大智慧。

駕駛這臺(tái)車行走路面，打開座椅加熱能夠讓你短時(shí)間就能忘卻冬日的寒冷。靜下心來體會(huì)核心動(dòng)力總成給駕控帶來的從容，動(dòng)力的儲(chǔ)備很充分，同時(shí)細(xì)膩的我發(fā)現(xiàn)新指南者在高速狀態(tài)下底盤是非常平穩(wěn)的，能夠輕松隔絕大部分的路面震動(dòng)，同時(shí)對(duì)噪音的抑制也有超越同級(jí)的表現(xiàn)。

在城市中走走停停，GSE-T4四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩起步勁道扎實(shí)又不生猛，伺服性非常主動(dòng)聽話，這一切都讓這臺(tái)車自帶了一種親和力。通過選擇Selec-Terrain全路況自選系統(tǒng)，指南者強(qiáng)大到能夠智能完成四驅(qū)分配工作，0.2秒智能切換兩驅(qū)及四驅(qū)功能也不在話下。

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█?大劉的購車建議

作為目前廣汽菲克Jeep的主銷車型，指南者的銷量一直非常不錯(cuò)，中期改款后的新指南者卻在顏值、內(nèi)飾配置方面有了垂直大換代的進(jìn)化。開起來的感覺就是沒有絲毫的笨重感，女生開也非常的游刃有余，是一臺(tái)年輕人會(huì)喜歡的車，無論是功能，性能還是舒適度，都讓人滿意，駕駛起來更有信心。

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在新春佳節(jié)來臨之際，大劉也祝福屏幕前的你，牛年平穩(wěn)順利，宏圖大展；更希望能夠像這臺(tái)廣汽菲克Jeep新款指南者一樣，成為城市中的精英，不畏各種路況險(xiǎn)阻，用科技武裝自己，用扎實(shí)的機(jī)械素質(zhì)勇敢向前，尋求自由不止的內(nèi)心。