6月1日晚，smart精靈#3正式上市，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間20.99~28.99萬元，新車將在本月開啟交付。隨著新車上市，smart品牌全球公司銷售、市場(chǎng)及售后副總裁張明霞女士也接受了媒體采訪，談到了關(guān)于smart的品牌戰(zhàn)略、產(chǎn)品規(guī)劃等問題，帶大家更進(jìn)一步了解純電轉(zhuǎn)型后的smart。

以下為整理后的采訪摘要：

——smart如何思考用戶共創(chuàng)這個(gè)概念？如何將用戶共創(chuàng)貫穿到產(chǎn)品上？

張明霞：對(duì)于smart，我們希望做到的是與用戶“潮趣共創(chuàng)”，用潮趣做出品牌端的差異化。這是25年里延續(xù)在smart 品牌DNA之中的，不光體現(xiàn)在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，也包括粉絲互動(dòng)。如何做高質(zhì)量的用戶共創(chuàng)？?jī)蓚€(gè)思考。

第一個(gè)，用數(shù)據(jù)。用感性加理性，結(jié)合經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)以數(shù)據(jù)做支撐的用戶共創(chuàng)。在D2C直銷代理商業(yè)模式下，客戶數(shù)據(jù)中臺(tái)提供給我們很多有效信息，包括一些客戶沒有表達(dá)出來的、想要的東西。用數(shù)據(jù)說話，我們目前做了很多有意義的探索和嘗試，包括結(jié)合畫像數(shù)據(jù)，去提前預(yù)判產(chǎn)品設(shè)計(jì)、品牌活動(dòng)、用戶運(yùn)營(yíng)策略等?；谀壳?萬+的用戶基盤，我們團(tuán)隊(duì)會(huì)定期做線上問卷，傾聽用戶反饋，做橫向、縱向的比較，來探究密友的共性，以及這些共性與品牌傳播點(diǎn)之間的差異。

第二個(gè)，充分發(fā)揮smart的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，做有差異性的共創(chuàng)。

其一體現(xiàn)在線上線下互動(dòng)的結(jié)合。目前在中國(guó)我們已經(jīng)完成了164家線下網(wǎng)點(diǎn)的布局，預(yù)計(jì)2023年底smart全國(guó)渠道布局累計(jì)將超200家。

其二是和新老車主的互動(dòng)。作為有25年積淀的品牌，燃油車時(shí)代smart在中國(guó)有14萬的用戶基盤。在smart品牌盛典期間，我們發(fā)起了一場(chǎng)“smart車主返航行動(dòng)”，匯集smart新老車主，共同見證品牌重要時(shí)刻。

其三是全球端。今年我們將重啟標(biāo)志性的smart times，跨越時(shí)空區(qū)隔進(jìn)入更多市場(chǎng)。我們的smart times多年來到達(dá)過眾多國(guó)家，已逐漸成為全球最大規(guī)模的smart車主聚會(huì)活動(dòng)。

——smart在中國(guó)以外的國(guó)際市場(chǎng)，布局和業(yè)務(wù)進(jìn)展如何？是如何組建經(jīng)銷商渠道的？利用過去smart的積累，以及和奔馳的合作，怎樣去拓展網(wǎng)絡(luò)？

張明霞：基于“中歐雙核，全球布局”前瞻發(fā)展戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，今年3月我們?cè)诘聡?guó)市場(chǎng)開啟交付，6月1日smart精靈#1在法國(guó)市場(chǎng)上市并將開啟交付。隨后我們將按計(jì)劃在意大利、荷蘭、葡萄牙、西班牙、瑞士等13個(gè)歐洲市場(chǎng)逐步上市。

smart目前在中國(guó)和歐洲都采用D2C直銷代理商業(yè)模式。在中國(guó)smart品牌有獨(dú)立的銷售體系，無論是品牌中心、商超店還是在交付中心都有smart品牌標(biāo)識(shí)。在歐洲我們依托于現(xiàn)有的奔馳經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)，以“店中店”模式給用戶提供更有品質(zhì)的售后服務(wù)。在其他海外市場(chǎng)，我們根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)情況、當(dāng)?shù)睾献骰锇椴煌谋尘?，選擇搭配不同模式。比如在馬來西亞，由寶騰汽車以smart標(biāo)準(zhǔn)獨(dú)立建店。作為一個(gè)有25年歷史的全球品牌，我們將充分發(fā)揮已有的優(yōu)勢(shì)，積極探索更多高潛市場(chǎng)。

——smart如何看待國(guó)內(nèi)新人口趨勢(shì)和家庭結(jié)構(gòu)？對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和布局有沒有針對(duì)性考慮？

這是一個(gè)更宏觀、更社會(huì)化的問題。目前我們國(guó)家正積極推動(dòng)人口高質(zhì)量發(fā)展，這代表著未來人口教育程度更高，人均收入水平相對(duì)更高，也意味著人們對(duì)美好生活的要求也會(huì)更高。

對(duì)于smart，我們將順勢(shì)而為，在品牌端圍繞藝術(shù)做更精致新奢生活的打磨。因?yàn)閟mart本身字母里就有一個(gè)“art”藝術(shù)，這是smart的DNA里面有的，借由藝術(shù)通向美好生活。

在產(chǎn)品端，我們希望用有溫度的科技增添幸福感。比如我們車機(jī)系統(tǒng)的精靈助手，smart精靈#1是小狐貍，全新smart精靈#3是獵豹，仁者見仁智者見智，或許某些時(shí)候小精靈的陪伴會(huì)讓你會(huì)心一笑。還有全新smart精靈#3的高通驍龍8155 智能座艙芯片、smart Pilot Assist 智能輔助駕駛系統(tǒng)、彈射模式下3.6秒的百公里加速等等，在很多方面都會(huì)觸動(dòng)你的心潮，滿足你對(duì)美好出行的追求。

再到服務(wù)端，我們也愿意為密友帶來更有儀式感、品質(zhì)感、更細(xì)膩的體驗(yàn)，希望smart密友都能有更高質(zhì)量、更美好的生活。

——相比較于其他的競(jìng)品，全新 smart 精靈#3有何突出的亮點(diǎn)？消費(fèi)群體畫像是什么樣的人群？這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)容量大概有多大？

張明霞：全新smart精靈#3定位為“全球新奢轎跑SUV”，這款車能夠很好體現(xiàn)這幾個(gè)字。（1）全球：本身全新 smart精靈#3就是一款全球車型，目前率先在中國(guó)上市，接著在歐洲。（2）新奢：大家都可以講新奢，但是smart的新奢有自己的底蘊(yùn)和底氣。車身外觀上，smart logo體現(xiàn)著我們的歷史和文化，還有梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的加持、奔馳logo的加成。再到車內(nèi)設(shè)計(jì)，我們的中控臺(tái)、撞色縫線設(shè)計(jì)、行業(yè)首創(chuàng)的座椅鉚釘設(shè)計(jì)、一體式環(huán)抱轎跑座椅等，給全新 smart精靈#3足夠的細(xì)節(jié)撐起新奢。（3）轎跑：其在彈射模式下3.6秒的零百加速，50：50的極致配重比，5.5 米的最小轉(zhuǎn)彎半徑 ，82.7km/h 優(yōu)異的麋鹿測(cè)試成績(jī)等等，與市面上優(yōu)秀的轎跑不分高下。同時(shí)全新 smart 精靈#3人民幣20.99萬元起的售價(jià)，足以觸動(dòng)心潮了。

——smart 精靈#1上市已有一年時(shí)間，這一年當(dāng)中的收獲、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是什么？對(duì)于未來還有什么規(guī)劃？

張明霞：作為管理者、職業(yè)經(jīng)理人、創(chuàng)業(yè)路上的探索者，這三重身份給我三個(gè)方面的啟示。

第一個(gè)是組織力，涵蓋了組織架構(gòu)、人員匹配、企業(yè)文化傳承等。比如，在D2C直銷代理商業(yè)模式下，如何搭建組織架構(gòu)，如何劃分內(nèi)部管理功能，比如在總部端、區(qū)域端、物流端，在銷售管理端、售后端等。今年一季度我們做了交付工作相關(guān)的組織架構(gòu)調(diào)整，我們自己在不斷探索、不斷迭代，讓組織更有活力、更好地協(xié)同和聚焦。

此外，我們改變傳統(tǒng)市場(chǎng)營(yíng)銷部的組織架構(gòu)，變?yōu)橛脩舭l(fā)展、區(qū)域用戶運(yùn)營(yíng)、品牌大使等。這里面內(nèi)部如何協(xié)同，如何和代理商做協(xié)同，我們也做了很多思考和調(diào)整。

第二個(gè)是用戶運(yùn)營(yíng)思維。你以為你是為用戶好，為用戶做事情，用戶是這樣認(rèn)為嗎？如何真正從用戶角度出發(fā)，我自己經(jīng)常反思這一點(diǎn)。

第三個(gè)是長(zhǎng)期戰(zhàn)略和短期戰(zhàn)術(shù)之間的取舍，如何在保持戰(zhàn)略定力上，兼顧戰(zhàn)術(shù)的靈活性，我們要學(xué)習(xí)的還有很多。

——全新 smart精靈#3取消訂閱模式，用戶可靈活選購(gòu)更多配置，這個(gè)是基于什么樣的考量呢？

張明霞：不光是全新smart精靈#3，我們smart精靈#1一樣也做了相應(yīng)調(diào)整。本意上都是為了給用戶更多便利，用用戶可以接受和熟悉的方式去溝通、去提供服務(wù)。因此，基于用戶需求，我們還是回歸到客戶更習(xí)慣的、也更容易接受的靈活選購(gòu)的方式。我們?cè)敢饴犎∮脩舻慕ㄗh，這也是我們團(tuán)隊(duì)在業(yè)務(wù)上的使命感和擔(dān)當(dāng)感的體現(xiàn)。

——全新smart 精靈#3和smart 精靈#1在整個(gè)產(chǎn)品調(diào)性上非常接近，您個(gè)人及公司對(duì)這款車的市場(chǎng)表現(xiàn)，有什么樣的期待？

張明霞：首先，全新smart精靈#3和smart 精靈#1從產(chǎn)品設(shè)計(jì)上是一脈相承的，同是新一代smart 純電動(dòng)車家族的成員。與smart精靈#1“感性·靈銳”設(shè)計(jì)哲學(xué)同出一脈，全新smart精靈#3獲梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)傾力加持。全新smart精靈#3和smart 精靈#1同樣秉持smart車身設(shè)計(jì)“以小見大”的設(shè)計(jì)精髓，“緊湊于外，寬適于內(nèi)”。但不同在于，全新 smart精靈#3是一款轎跑SUV，車長(zhǎng)更長(zhǎng)，達(dá)到4.4米，在空間利用上更游刃有余。

其次，全新 smart精靈#3進(jìn)一步擴(kuò)大了smart品牌市場(chǎng)。 smart 精靈#1的用戶中，70%是女性用戶，30%是男性用戶，而全新 smart精靈#3用戶性別比例目前是平分。這個(gè)比例相對(duì)更豐富、更多元化，給我們接下來做潮趣共創(chuàng)、用戶運(yùn)營(yíng)提供了更加有層次化的用戶基盤。同時(shí)，全新 smart精靈#3以更激能的產(chǎn)品性能，吸引著不同細(xì)分市場(chǎng)的用戶。

在產(chǎn)品、價(jià)格、權(quán)益的組合拳下，全新 smart精靈#3在正式上市并開始預(yù)定后，得到了用戶和一線代理商非常正向的反饋，也給我們的代理商投資人和一線伙伴注入了一針強(qiáng)心劑。

——今年前五個(gè)月，新能源車增長(zhǎng)勢(shì)頭趨緩，您如何看待今年的市場(chǎng)局勢(shì)？

張明霞：今年很有挑戰(zhàn)，整個(gè)新能源板塊在增長(zhǎng)，但增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)趨緩，對(duì)于smart，我們要密切溝通，做好相應(yīng)的業(yè)務(wù)決策調(diào)整。我們今年有幾個(gè)特別重要的業(yè)務(wù)抓手：

第一個(gè)是新車效應(yīng)，全新 smart精靈#3給品牌帶來更多聲量、更多話題。

第二個(gè)是線下網(wǎng)點(diǎn)，目前在中國(guó)我們已經(jīng)完成了164家線下網(wǎng)點(diǎn)的布局，預(yù)計(jì)2023年底smart全國(guó)渠道布局累計(jì)將超200家。D2C直銷代理商業(yè)模式下，我們組織的協(xié)同和聚焦能力在不斷增強(qiáng)。

第三個(gè)是全球布局上，我們希望在全速運(yùn)營(yíng)新階段，業(yè)務(wù)流程捋得更順，人員結(jié)構(gòu)調(diào)整更優(yōu)化，效能提升。

最后是品牌端，我們要將smart全球、新奢、都市出行這幾個(gè)標(biāo)簽打得更深入人心。我們?cè)诮衲晗掳肽赀€會(huì)做一系列的、給品牌定調(diào)的事件營(yíng)銷或者用戶活動(dòng)，敬請(qǐng)期待。

——從定位來看，全新 smart 精靈#3在強(qiáng)調(diào)性能，但性能車在中國(guó)市場(chǎng)相對(duì)小眾，那 smart 將如何破局？

張明霞：性能車盡管小眾，但在都市出行中還是有很多機(jī)會(huì)。

第一個(gè)，新能源市場(chǎng)本身依然在增長(zhǎng)，盡管增長(zhǎng)放緩。第二個(gè)，目前很多燃油車車主會(huì)做增購(gòu)，或者說復(fù)購(gòu)，我們希望能夠在這里面有一些機(jī)會(huì)。性能車相對(duì)小眾，但是如果我的目標(biāo)人群是都市里對(duì)品質(zhì)、對(duì)電動(dòng)車有要求的用戶，那么當(dāng)這些人在復(fù)購(gòu)第二輛車甚至第三輛車時(shí)，我們還是蠻有機(jī)會(huì)的。全新 smart精靈#3上市當(dāng)晚，很多訂單是smart精靈#1用戶又復(fù)購(gòu)了#3。

另外在媒體宣傳渠道、用戶運(yùn)營(yíng)活動(dòng)類型選擇上，我們也會(huì)有調(diào)整。去年我們更多耕耘在小紅書、抖音上，這次我們?cè)谇捌谛麄魃线x了“含男量”多一點(diǎn)的平臺(tái)，包括虎撲等。接下來我們將啟動(dòng)全新 smart精靈#3大規(guī)模試駕活動(dòng)，屆時(shí)各位將真正體會(huì)到這位“激能都市密友”觸動(dòng)心潮的產(chǎn)品魅力。

——全新smart精靈#3會(huì)不會(huì)推出跨界聯(lián)名車型，來吸引一些男性用戶呢？

張明霞：會(huì)的，而且不光限定于全新smart精靈#3。正值smart品牌25周年，后續(xù)我們也可能會(huì)做周年特別版車型，甚至是更多的跨界聯(lián)名、IP合作。這樣做不僅是為了凸顯品牌的調(diào)性，也能夠破圈，進(jìn)入更大眾的視野。

——在宣傳側(cè)重點(diǎn)上，smart精靈#1偏向于更精致、更新奇，全新 smart精靈#3則強(qiáng)調(diào)駕控表現(xiàn)和性能表現(xiàn)。兩款產(chǎn)品是在產(chǎn)品定義的時(shí)候刻意進(jìn)行了區(qū)分，還是說后期根據(jù)市場(chǎng)變化有所調(diào)整。smart眼中兩款產(chǎn)品的用戶有何不同？具體各自又有什么特點(diǎn)？

張明霞：產(chǎn)品定義時(shí)就進(jìn)行了差異化區(qū)分。我們將smart精靈#1用戶定義為“潮趣先鋒派”，全新 smart精靈#3用戶定義為“潮能先鋒派”，凸顯#3本身的轎跑SUV的特征。這是我們做產(chǎn)品調(diào)教和產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)刻意做的區(qū)分，并由產(chǎn)品定位導(dǎo)出宣傳定位、銷售語(yǔ)言、媒體活動(dòng)、品牌活動(dòng)的區(qū)分。

兩者用戶畫像更多的是相輔相成，沒有說絕對(duì)的不同，畢竟都聚焦都市出行領(lǐng)域。smart精靈#1更圓潤(rùn)，全新smart精靈#3更低趴、更運(yùn)動(dòng)。smart精靈#1的用戶端活動(dòng)更偏向藝術(shù)類，全新smart精靈#3偏向運(yùn)動(dòng)、戶外，比如全新smart精靈#3在明星密友上選擇了擊劍運(yùn)動(dòng)員董力。但是這不代表smart精靈#1的用戶不喜歡全新 smart精靈#3向的活動(dòng)，我們希望兩款產(chǎn)品的結(jié)合，產(chǎn)生1+1＞2的效果，讓品牌有更多話題性，有更多對(duì)外的觸點(diǎn)。

——全新smart精靈#3承擔(dān)了smart什么樣的使命或者任務(wù)？

張明霞：此前，我們承諾smart品牌將在2022年至2024年之間每年推出一款全新車型，進(jìn)入新的細(xì)分市場(chǎng)。去年是smart精靈#1，今年是全新smart精靈#3。作為smart純電家族的第二位成員，全新smart精靈#3進(jìn)一步豐富了smart純電家族的產(chǎn)品矩陣。

第二，全新smart精靈#3在品牌塑造上讓這個(gè)品牌更向上，更多元。不僅是好看，而且性能和操控也能觸動(dòng)心潮。

第三，全新smart精靈#3還給我們的投資人、代理商、一線伙伴帶來更多信心。在產(chǎn)品、價(jià)格、權(quán)益的組合拳下，全新smart精靈#3在正式上市并開始預(yù)定后，得到了用戶和一線代理商非常正向的反饋，也給我們的代理商投資人和一線伙伴注入一針強(qiáng)心劑。同時(shí)，我們計(jì)劃在6月之內(nèi)開啟全新smart精靈#3的首批交付，也是想向市場(chǎng)、用戶和代理商證明，smart既可以設(shè)計(jì)、制造出非常好看又能打的車，也可以有條不紊地推進(jìn)生產(chǎn)交付工作。

——全新smart精靈#3銷量預(yù)期是多少？它和smart精靈#1的銷量目標(biāo)有什么不同？

張明霞：首先，很坦誠(chéng)地說，今年國(guó)內(nèi)銷量主要還是靠smart精靈#1，畢竟smart精靈#3是在6月1日上市的，已經(jīng)是年中了。第二，目前我們對(duì)全新smart精靈#3的銷量預(yù)期，比原計(jì)劃略有提升。我們?cè)趦r(jià)格和權(quán)益上做了很多努力，也收獲了不錯(cuò)的反饋。最后，我們依然希望兩款車的銷量是并駕齊驅(qū)的，這是我的愿望。我自己目前看到反饋還是蠻有信心的，當(dāng)然后面也會(huì)根據(jù)競(jìng)品情況、下半年整個(gè)行業(yè)發(fā)展的情況做柔性調(diào)整。

——作為全球品牌，smart在做產(chǎn)品時(shí)，是否會(huì)更多考慮中國(guó)市場(chǎng)審美取向向海外輸出，還是在設(shè)計(jì)時(shí)就打算做全球性產(chǎn)品？

張明霞：秉承全球標(biāo)準(zhǔn)，我們產(chǎn)品的設(shè)計(jì)語(yǔ)言是前瞻性的、全局性的。拿全新smart精靈#3和 smart 精靈#1來說，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)上是一脈相承的，同樣獲梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)傾力加持，受到了海內(nèi)外粉絲、眾多海外市場(chǎng)投資人的認(rèn)可。但smart的產(chǎn)品設(shè)計(jì)同樣也是兼顧中國(guó)的，我們經(jīng)常會(huì)開設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)，既有歐洲代表，也有中國(guó)代表。在具體產(chǎn)品配置上，我們也會(huì)根據(jù)區(qū)域有一些微調(diào)。