新京報(bào)訊 據(jù)@北京公交集團(tuán)微博消息，為方便郭公莊、東鐵營等地區(qū)乘客出行，北京公交集團(tuán)自2023年7月17日起，新開專125路、調(diào)整專189路。

1．新開專125路

豐富郭公莊、總部基地等地區(qū)公交線路走向及公交線網(wǎng)覆蓋，加強(qiáng)地鐵郭公莊站、白盆窯站、豐臺(tái)科技園站地面公交接駁，方便燕保郭公莊家園、郭公莊幸福家園、富錦嘉園等小區(qū)居民出行。

首末站：郭公莊西－富錦嘉園

沿途設(shè)站：郭公莊西、六圈南路中口（開往郭公莊西方向）、地鐵郭公莊站、郭公莊中街、幸福家園小區(qū)東、地鐵白盆窯站、四合莊路南口、五圈路、五圈路西站、地鐵豐臺(tái)科技園站、總部基地金融港、總部基地六區(qū)、廣場(chǎng)南二路、廣場(chǎng)南二路南口、富錦路北口（開往富錦嘉園方向）、田何莊（開往郭公莊西方向）、富錦嘉園。

營業(yè)時(shí)間：郭公莊西平日6:00-9:30、16:00-19:30，節(jié)假日8:00-15:00；富錦嘉園平日6:35-10:05、16:35-20:05，節(jié)假日8:30-15:30。

2．調(diào)整專189路

增加郭家莊路、東鐵營大街地面公交線網(wǎng)覆蓋，豐富小紅門、東鐵營地區(qū)公交線路走向，方便中海城等小區(qū)居民出行。

調(diào)整后首末站不變：呂家營－地鐵宋家莊站

沿途設(shè)站：呂家營、呂營嘉園、呂家營南站（開往呂家營方向）、十八里店南橋（開往地鐵宋家莊站方向）、小紅門橋（開往地鐵宋家莊站方向）、小紅門橋北、郭家莊路、郭家村南、郭家村、豐臺(tái)葦子坑、地鐵宋家莊站。

營業(yè)時(shí)間：呂家營平日6:00-8:50、16:10-20:00，節(jié)假日9:00-16:00；地鐵宋家莊站平日6:30-9:20、16:40-20:30，節(jié)假日9:30-16:30。

同日起，62路開往馬家堡公交場(chǎng)站方向增設(shè)“蓮花橋”站。

日前，有媒體報(bào)道

河北省保定市多條公交線路

因資金困難無力保養(yǎng)車輛而停運(yùn)

市民出行困難

記者前往保定實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn)，不僅部分公交線路停運(yùn)，市民要繞遠(yuǎn)坐車，正在運(yùn)營的公交車次也大幅減少，市民等車時(shí)間延長。高峰時(shí)期，保定市有1300多輛營運(yùn)的公交車，現(xiàn)在的實(shí)際運(yùn)力究竟如何？市民出行受到了多大的影響？該怎么解決？

公交發(fā)車間隔變長 給乘客造成不便

記者：您這車等了多長時(shí)間了？我看1路都沒有了?，F(xiàn)在這個(gè)方向，一輛車都沒有。

旅客1：等了十幾分鐘了。

旅客2：這啥啊這是？1路最近一輛什么時(shí)候來？算了我打車了。

在保定市火車站東廣場(chǎng)公交站，一位外地旅客在等待1路公交車一段時(shí)間后，通過地圖App查詢得知車輛還未發(fā)車，直接選擇了打車。

一位旅客要去保定郊區(qū)清苑，發(fā)現(xiàn)直達(dá)的7路車停運(yùn)，只能選擇坐1路車從起點(diǎn)火車站到終點(diǎn)站客運(yùn)中心，再繞回清苑。

旅客3：師傅你好，請(qǐng)問現(xiàn)在7路沒有了嗎？

記者：7路沒有，停運(yùn)了。那你怎么走呀?

旅客3：我坐1路去客運(yùn)中心倒車吧。

61路晚高峰發(fā)車，單向只有6次，總共35站

晚高峰期間61路運(yùn)行情況

在保定市火車站東廣場(chǎng)公交站，記者粗略統(tǒng)計(jì)共有24條公交線路，其中12條停運(yùn)，如5路、7路、18路、38路等，正在運(yùn)營的公交車也拉長了發(fā)車時(shí)間間隔。

通過掌上公交和地圖App統(tǒng)計(jì)，在17點(diǎn)至19點(diǎn)晚高峰時(shí)段的2個(gè)小時(shí)內(nèi)，1路公交單向發(fā)車8次左右。連接保定站和保定客運(yùn)中心的1路公交全線共有16站，在18點(diǎn)24分，上下行只有各一輛公交在路上運(yùn)營。同樣，17點(diǎn)25分，查詢經(jīng)過保定市東西主干道東風(fēng)路的61路公交車，雙向運(yùn)營的共有5輛車，這一公交線路共經(jīng)過35站。

晚高峰時(shí)段，東風(fēng)路主干道上等車的人明顯增多，車次相對(duì)更密

不少等待公交車的乘客表示，從去年開始，不僅不斷有公交線路停運(yùn)，發(fā)車間隔也漸漸拉長。

乘客1：原來只需等一刻鐘、十分鐘，車來得勤，現(xiàn)在車少了。

乘客2：反正這會(huì)你要是趕不上了就得等半個(gè)鐘頭。

記者：原來最多等多久？

乘客2：一刻鐘最多了。沒別的辦法，你看這些老年人又不干什么，那就等著唄。年輕的就不等這個(gè)了，開車、騎車子了唄。

乘客3：最近車次少了，有的線路還停了。年輕的人能騎車，像我們歲數(shù)大的，騎不了怎么辦？

保定西苑一區(qū)公交站周邊有大量居民區(qū)，這里原本有3條公交線路，9路停運(yùn)，25路和51路間隔拉長。

乘客4：現(xiàn)在等車半個(gè)小時(shí)都未必能等上，原來不這樣，原來十幾二十分鐘就過來了。

早高峰時(shí)段，一位趕著去上班的乘客沒趕上51路，她查詢掌上公交和地圖App發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時(shí)，51路共44個(gè)站點(diǎn)，全線上行下行一共有4輛車在運(yùn)營，下一輛車大概在25分鐘以后才能到。

乘客5：剛才我沒趕上，向長城公司那邊開的，51路剛走，這后邊還沒車。你看前面也一直沒車，現(xiàn)在回來的車你能看出來，回來的車就那一趟。你再趕上堵車就更慢了。

掌上公交顯示，晚高峰時(shí)段一個(gè)方向只有一輛1路車在運(yùn)營

公交車站取消之后 居民改變出行方式

西苑一區(qū)到韓莊鄉(xiāng)直線距離一公里左右，韓莊鄉(xiāng)居民反映，這里唯一的一條公交線路18路車已經(jīng)停運(yùn)一兩年，他們要么多走五六百米到主干道上坐公交，要么干脆改變出行習(xí)慣。

居民1：反正好長時(shí)間沒有發(fā)現(xiàn)有公交，一般情況下不怎么坐車。要么電動(dòng)車，要么自行車。

居民2：這不是有網(wǎng)約車嗎，叫車唄。

居民3：你去火車站得走出去到街口坐車。

在火車站東廣場(chǎng) 停運(yùn)的線路不少

當(dāng)?shù)氐某鲎廛囁緳C(jī)告訴記者，他留心觀察了一下，從去年開始，路上的公交車越來越少，他在公交車站拉的乘客越來越多?！耙?yàn)樗麄兠看卧谶@邊等公交半天都等不到，就不等了。等不下去了就打出租車，然后上車就開始抱怨，‘我等半個(gè)小時(shí)了’‘我等了一個(gè)小時(shí)’……他們每個(gè)人都這么說，公交肯定是少的。”

停運(yùn)影響多個(gè)車次

火車站東廣場(chǎng)等公交的乘客

保定公交公司：車輛大幅減少 停運(yùn)、增加間隔屬無奈之舉

保定游1路的一位公交車司機(jī)說，現(xiàn)在晚高峰時(shí)段，少則要等20分鐘才能坐上車，平均要等40分鐘左右。

根據(jù)保定市公共交通有限公司通報(bào)，以公交目前經(jīng)營現(xiàn)狀，暫無力恢復(fù)包括18路在內(nèi)的臨時(shí)停運(yùn)線路運(yùn)營，在公交運(yùn)力、財(cái)力允許的情況下，公交公司需優(yōu)先考慮恢復(fù)市區(qū)內(nèi)臨時(shí)停運(yùn)的23條線路保證市民正常出行需求。

保定市公交公司一位工作人員表示，此前發(fā)布的公告都是他們面臨的實(shí)際情況，而且困難集中發(fā)生在一年多以前，只是最近才被媒體集中報(bào)道，全市公交車總數(shù)從高峰時(shí)期的1300多輛減少至現(xiàn)在的333輛，不及高峰四分之一的運(yùn)力，所以只能減少路線?！艾F(xiàn)在是要車沒車，公交車從原來的1300多輛減到333輛，有800多輛車的電池的確是不好了，一年半以前就這樣了。因?yàn)楣还颈旧硪膊粚儆谟麊挝?，我們的確是想靠市里給的財(cái)政補(bǔ)貼，但是補(bǔ)貼遲遲沒有到位。原來每年的錢相對(duì)來說還是比較充裕的，那會(huì)運(yùn)作得比較良好?！?/p>

這位工作人員說，公司正在全力向上級(jí)部門反映情況，希望停運(yùn)的線路能盡快恢復(fù)運(yùn)營。

為進(jìn)一步提升城市文明程度，讓助老出行成為城市公共服務(wù)中的重要一環(huán)，深圳巴士集團(tuán)試點(diǎn)推出公交車“長者關(guān)懷”車廂，優(yōu)化老年人出行服務(wù)的“硬設(shè)施”和“軟服務(wù)”，助力城市交通適老化服務(wù)進(jìn)一步升級(jí)。

據(jù)了解，“長者關(guān)懷”車廂首批在巴士集團(tuán)B728線、B979線兩條線路試點(diǎn)?！拔覀兺ㄟ^實(shí)地調(diào)研、站點(diǎn)統(tǒng)計(jì)、客流結(jié)構(gòu)分析，選取B728線、B979線兩條線路升級(jí)改造為‘長者關(guān)懷’車廂。這兩條線路主要途經(jīng)社區(qū)、菜市、學(xué)校、商超、地鐵口及城市公園等，是老年人出行區(qū)域密集的線路，通過這一改造方便老年人就醫(yī)、購物、出行、娛樂。”

記者采訪看到，“長者關(guān)懷”車廂全線采用低地板車輛，為老年群體上下車提供便利，車內(nèi)設(shè)置無障礙踏板、軟皮座椅、愛心專座等，還配備了愛心便民箱，里面有風(fēng)油精、創(chuàng)可貼、口罩、血氧儀等常備應(yīng)急物品，以備老年乘客不時(shí)之需。

“長者關(guān)懷”車廂在車頭前張貼了醒目的標(biāo)識(shí)，方便老人家辨識(shí)，車廂內(nèi)環(huán)境整潔有序，車內(nèi)裝飾清新雅致。“敬老愛老，弘揚(yáng)中華民族傳統(tǒng)美德”“為了您的安全，請(qǐng)車輛停穩(wěn)后再起身下車”......在車廂內(nèi)，暖心的敬老標(biāo)語隨處可見。

為能更專業(yè)地服務(wù)老年乘客，巴士集團(tuán)專門挑選了駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富、服務(wù)意識(shí)強(qiáng)的駕駛員，并針對(duì)老年人常見的突發(fā)情況應(yīng)急處置及急救知識(shí)等進(jìn)行了專業(yè)培訓(xùn)。同時(shí)，黨員志愿者、巴士之友還不定期到客流高峰站點(diǎn)進(jìn)行志愿服務(wù)，維持乘車秩序，主動(dòng)攙扶行動(dòng)不便的乘客上下車等。

因任麻路閣辛莊段（鐵道橋-神禾公司）道路維修施工斷交，自7月12日起，公交207路暫時(shí)繞行。

公交207路運(yùn)行路線暫時(shí)調(diào)整為：由火車站繞行長安道、至津保路向東行駛、至尹村東外環(huán)向南行駛、直至恢復(fù)原線路運(yùn)行，最終到達(dá)終點(diǎn)站東陳莊站。

* 線路沿途火車站南、閣辛莊工業(yè)區(qū)西、閣辛莊工業(yè)區(qū)東、尹村西、尹村東五個(gè)站點(diǎn)暫不通行。

* 繞行路段所經(jīng)其他線路公交站點(diǎn)不予停車。

* 恢復(fù)運(yùn)營時(shí)間另行通知。

在此期間，給您帶來的不便，敬請(qǐng)諒解。

感謝您對(duì)公交工作的理解與支持。