中國戰(zhàn)斗機(jī)族譜--屢創(chuàng)輝煌(上)

? ? ? ? ?1949年11月11日,中國人民解放軍空軍正式成立,在日后的幾十年里,我國共引進(jìn)、仿制、自主研制生產(chǎn)了數(shù)種戰(zhàn)機(jī),為鞏固國防,維護(hù)國家安全,領(lǐng)土完整和統(tǒng)一立下了汗馬功勞,以下內(nèi)容僅包括量產(chǎn)型戰(zhàn)斗機(jī)。
? ——?dú)?5戰(zhàn)斗機(jī)
? ? ? ? 上世紀(jì)五十年代,我國經(jīng)歷了抗美援朝戰(zhàn)爭,在戰(zhàn)爭中體會了來自美國戰(zhàn)斗機(jī)的現(xiàn)實(shí)威脅,意識到了掌握制空權(quán)對戰(zhàn)爭的重大意義,在這樣的背景下,沈陽飛機(jī)制造廠設(shè)計(jì)并建造了我國第一款噴氣式戰(zhàn)斗機(jī),它就是殲-5,該型號戰(zhàn)斗機(jī)是以前蘇聯(lián)的米格-17戰(zhàn)斗機(jī)為設(shè)計(jì)藍(lán)本改進(jìn)而來的高亞音速噴氣式戰(zhàn)斗機(jī),采用機(jī)頭進(jìn)氣的后掠式中單翼氣動布局,一般用于白晝截?fù)魬?zhàn)或進(jìn)行低強(qiáng)度的對地打擊任務(wù),它的機(jī)身完全采用了我國自主設(shè)計(jì)制造的材料和零件,標(biāo)志著我國正式具備了制造噴氣式戰(zhàn)機(jī)的能力,意義重大。1956年7月19日,空軍飛行員吳克明駕駛殲-5原型機(jī)順利完成試飛任務(wù),我國第一架噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)試飛取得圓滿成功。
? ? ? ? ?1956年10月1日,我國自主生產(chǎn)的第一批殲-5戰(zhàn)斗機(jī)參加了國慶閱兵,毛澤東主席指著飛機(jī)對外國來賓說:"我們自己的飛機(jī)飛過去了。",到1959年停產(chǎn)為止,殲擊型殲-5共生產(chǎn)767架。
? ? ? ? ?殲-5翼展9.6米,最大起飛重量約6噸,空重約4噸,實(shí)用升限1.6萬米,航程約1600千米,載彈量月550千克,主武器就是3門航炮(型號不同)。后續(xù)的124架殲-5甲型則是改進(jìn)型的夜間戰(zhàn)斗機(jī)。在服役期間,殲-5擊落過F-84、F-86、RB-57A和F-4B等型號飛機(jī)數(shù)十架,而當(dāng)時的美系戰(zhàn)斗機(jī)較殲-5有著較大的優(yōu)勢,但人民空軍依舊以劣打優(yōu),屢創(chuàng)輝煌。

——?dú)?6戰(zhàn)斗機(jī)
? ? ? ?該型號戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)主要用于防空和奪取局部制空權(quán),也可執(zhí)行一定的對地攻擊任務(wù),是我國根據(jù)前蘇聯(lián)米格-19仿制和發(fā)展的一款戰(zhàn)斗機(jī)。同殲-5一樣來自沈陽飛機(jī)制造廠,但它最大意義是我國第一款超音速雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)。
? ? ? ? 在殲-5剛被研制出來時,美蘇兩國均已使戰(zhàn)斗機(jī)突破了音障,超音速時代的來臨讓飛機(jī)設(shè)計(jì)者和空軍也意識到了亞音速的殲-5戰(zhàn)斗機(jī)在面對更先進(jìn)超音速戰(zhàn)斗機(jī)時的力不從心,于是在1956年前后展開了對蘇聯(lián)米格-19戰(zhàn)斗機(jī)的仿制設(shè)計(jì)工作。經(jīng)過蘇聯(lián)許可后,我國開始采購,研究米格-19戰(zhàn)斗機(jī),并在蘇聯(lián)的幫助下,沈飛順利在1958年下線了第一架殲-6甲型戰(zhàn)斗機(jī)(當(dāng)時代號為東風(fēng)-103),耗時較殲-5減少了將近一半。其搭載了最新的雷達(dá)系統(tǒng),除了控制機(jī)炮外還可以幫助引導(dǎo)霹靂-2空空導(dǎo)彈,導(dǎo)彈的加入使其戰(zhàn)斗力提升了一大個檔次。包括各個生產(chǎn)型號,截止1983年停產(chǎn),殲-6型戰(zhàn)斗機(jī)共生產(chǎn)了5205架。
? ? ? ? 殲-6總體布局特點(diǎn)是:頭部進(jìn)氣,大后掠中單翼,低平尾,單垂尾加單腹鰭,單座雙發(fā)。當(dāng)時殲-6翼尖失速問題嚴(yán)重,會使飛機(jī)失速進(jìn)入螺旋,為了了解決螺旋事故,殲-6沿用了米格-19的設(shè)計(jì),采用一對大翼刀來解決了翼尖失速問題。在服役的數(shù)十年間,共擊落過敵機(jī)30余架,但卻實(shí)現(xiàn)了自身零戰(zhàn)損。
? ? ? ? ?殲-6翼展約9米,長14.5米,最大起飛重量7.6噸,空重約5.7噸,載彈量500千克,實(shí)用升限約1.75萬米,航程1700千米(副油箱2200千米),可以使用霹靂-2或霹靂-5空空導(dǎo)彈。殲-6戰(zhàn)斗機(jī)先后出口,援助十余個國家?,F(xiàn)在大批退役的殲-6被改裝成了彈射試驗(yàn)機(jī),靶機(jī),甚至是無人攻擊機(jī)仍在發(fā)揮余熱

——?dú)?7戰(zhàn)斗機(jī)
? ? ? ?上世紀(jì),隨著米格-15在朝鮮戰(zhàn)場大出風(fēng)頭以及米格17,米格19這樣一批性能優(yōu)異的戰(zhàn)斗機(jī)的問世,蘇聯(lián)設(shè)計(jì)者預(yù)見了未來高空高速戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展前景,于是誕生了米格-21戰(zhàn)斗機(jī),其采用的三角翼及其Р-11Φ-300型發(fā)動機(jī)的戰(zhàn)斗機(jī)可以在各種情況下表現(xiàn)出優(yōu)異的飛行性能,米格-21于1959年量產(chǎn)列裝蘇聯(lián)航空兵,我國很快看上了這一款戰(zhàn)斗機(jī),并有意引進(jìn)仿制,但迫于中蘇關(guān)系的微微惡化,引進(jìn)變得十分困難,在我方談判人員的努力下,再加上當(dāng)時國際形勢的變化,蘇聯(lián)開始向我國提供米格-21及其相關(guān)配件,發(fā)動機(jī),導(dǎo)彈,但是因?yàn)橹刑K關(guān)系徹底惡化,我國拿到的資料基本都不完整,于是在1961年,我國科研人員展開了頗為艱難的仿制研究任務(wù),在多方努力下,1962年,殲-7的理論設(shè)計(jì)基本完成,1965年,首架量產(chǎn)型殲-7下線,1966年首飛成功,殲-7的設(shè)計(jì)任務(wù)圓滿完成。截止停產(chǎn),殲-7共生產(chǎn)2400余架。
? ? ? ???殲-7采用了三角翼的單發(fā)布局模式,機(jī)炮一般采用一挺30mm機(jī)炮(有些型號采用兩門),可以攜帶4枚空空導(dǎo)彈,或可外掛2座57mm火箭彈或90mm火箭彈進(jìn)行對地任務(wù)。
? ? ? ? ?后期改進(jìn)型殲-7戰(zhàn)斗機(jī)(J-7EG/G型號)長約15米,翼展約8.2米,最大起飛重量約9.2噸,空重約5.3噸,最大飛行速度2馬赫,航程2200千米,實(shí)用升限1.8萬米,載彈量也達(dá)到1.5噸左右,后期共有35種改進(jìn)型號,包括殲-7II,殲-7II隱身機(jī),教殲-7(A),甚至是無人機(jī)型,至今仍有部分活躍在空軍二線區(qū)域,另外一部分除退役外,還用于外貿(mào)出售和軍事援助,在國外繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱,甚至在中美蜜月時期,美國也向我國進(jìn)口了16架殲-7戰(zhàn)機(jī)(后期型號)裝備了一個測試中隊(duì),并用與研究蘇式米格-21戰(zhàn)斗機(jī)。

——?dú)?8戰(zhàn)斗機(jī)
? ? ? ? ?殲-8是我國于上世紀(jì)六十年代開始研制的第二代戰(zhàn)斗機(jī),定位是一款雙發(fā)的高空高速截?fù)魴C(jī),從1963年提出設(shè)計(jì)方案后,我國開始了緊密的設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作,1965年項(xiàng)目獲國防部批準(zhǔn),沈飛開始準(zhǔn)備新型戰(zhàn)斗機(jī)的試制任務(wù),飛機(jī)的設(shè)計(jì)與建造大量借鑒前蘇聯(lián)和英國的優(yōu)秀飛機(jī)技術(shù),使得飛機(jī)的組裝基本都可以在短時間內(nèi)內(nèi)完成,節(jié)省了大量資金和人力,雖然60年代中期到70年代中期國家局勢動蕩,但仍然沒有影響到航天人們研制新飛機(jī)的決心,各層級都頂住了壓力,克服測試裝備不足的難題,在1968年順利下線了兩架全新的殲-7戰(zhàn)斗機(jī),并于1969年首飛成功。 在后續(xù)的數(shù)年時間里,殲-7不斷改進(jìn),克服了機(jī)身設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)的種種不足,至1986年,殲-7正式定型。這架飛機(jī)由我國完全自行設(shè)計(jì),也標(biāo)志著我國航空工業(yè)開始逐步由仿制到自制轉(zhuǎn)型。

? ? ? ? ? ?在殲-8問世之后,沈飛決定繼續(xù)對殲-8進(jìn)行開拓式的設(shè)計(jì)和改進(jìn)工作,于是經(jīng)歷了一年半后,殲-8II型正式問世,該機(jī)的定位來到了全天候的高空高速多用途戰(zhàn)斗機(jī),它取消了機(jī)頭進(jìn)氣的模式,進(jìn)而改進(jìn)為兩個位于機(jī)體兩側(cè)的進(jìn)氣道,換裝了新型的俄羅斯雷達(dá)和當(dāng)時較先進(jìn)的R-27空空導(dǎo)彈,兩臺WP-13戰(zhàn)斗機(jī)也為戰(zhàn)機(jī)提供了強(qiáng)勁的動力。殲-8II也可以進(jìn)行空中加油,以增大作戰(zhàn)范圍。殲-8II的改進(jìn)還有美國的參與,我國曾與美國簽訂過近5.6億美金的改進(jìn)設(shè)備進(jìn)口合同,并交付兩架殲-8II戰(zhàn)斗機(jī)與美國以方便美方幫助試飛改進(jìn)(后來因?yàn)槎枚级脑颍?989年該計(jì)劃停下)
? ? ? ? ? ?殲-8服役時間較晚,相較于同時期的美國,蘇聯(lián)戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)落后,所以殲-8系列戰(zhàn)機(jī)服役規(guī)模較小,估計(jì)到2023年還有150到200架殲-8在服役。
? ? ? ? ? ? 2001年,我國海軍航空兵的兩架殲-8II戰(zhàn)斗機(jī)起飛攔截一架闖入我國領(lǐng)空的美軍的EP-3型電子偵察機(jī),該過程中美軍機(jī)多次惡意接近一架殲-8II戰(zhàn)機(jī),最終導(dǎo)致兩機(jī)相撞,飛行員王偉跳傘逃生但至今下落不明,可能已經(jīng)壯烈犧牲,美軍機(jī)迫將至陵水機(jī)場,被我軍將繳獲,王偉戰(zhàn)士用生命換來的電子偵察機(jī)極大推動了我國電子戰(zhàn)機(jī)及相關(guān)裝備的發(fā)展,該起事件至今中美雙方仍存在爭議。前幾個月某國產(chǎn)空戰(zhàn)電影的宣傳部門發(fā)布的一條視頻在談及該事件時,竟表示該起事件是因?yàn)閼?zhàn)士所駕駛的戰(zhàn)機(jī)性能不足,我只想說,千千萬萬設(shè)計(jì)工作者,試飛員和空軍戰(zhàn)士十余年的心血被一個軍盲的一句話說的一無是處,這是中國人說得出來的嗎?

剩余的戰(zhàn)機(jī)下一期一次說完(高中生自創(chuàng),不喜勿噴)
(圖片資料來自網(wǎng)絡(luò),侵刪)