10月27日，《蘇-27UB戰(zhàn)斗機現(xiàn)身美國空軍博物館 引發(fā)轟動 曾經在51區(qū)秘密試飛》一文中曾提到米格-29與蘇-27的外形尺寸差異明顯。

有朋友在后臺留言，認為這是拍攝角度造成的錯覺。為了拍攝更大的場景，攝影師采用了廣角鏡頭，并且米格-29位于蘇-27UB后方，因此顯得更小。本人只好在網(wǎng)上尋找米格-29與蘇-27同框的照片，借以說明兩者確實存在較大的尺寸差異。

這張俄羅斯博主拍攝的俯拍照片，是不是可以說明問題了？

盡管這位俄羅斯博主并沒有透露照片的拍攝地點，考慮到米格-29的“雨燕”飛行表演隊涂裝，這里很可能是莫斯科郊外的庫賓卡空軍基地，該基地是俄羅斯空天軍“俄羅斯勇士”和“雨燕”兩支飛行表演隊的基地。

之前，本人曾經找過俄羅斯“勝利日”閱兵的彩排照片，兩支飛行表演隊組成了“庫賓卡鉆石”隊形?！岸砹_斯勇士”裝備的是蘇-30SM多用途戰(zhàn)斗機，而“雨燕”裝備的是米格-29戰(zhàn)斗機，這樣的“庫賓卡鉆石”隊形可以很好地展現(xiàn)兩者的差異。

但是，沒想到“庫賓卡鉆石”的照片并不能很好地顯示出兩種戰(zhàn)斗機的尺寸差異。

還是這樣的俯拍照片可以更好地顯示尺寸差異。蘇-27系列戰(zhàn)斗機的兩個尾噴口之間都有一個巨大的尾椎，這個尾椎超過尾噴口較多，這樣顯得它的長度優(yōu)勢更加明顯。

蘇-27的尾椎尖端安裝的是兩個減速傘，用于在著陸時快速降低速度，以減少滑跑距離。

通過這張照片可以很好地觀察到打開的減速傘艙，就在尾椎尖端。蘇-30SM保留了機背的減速板。

蘇-27系列戰(zhàn)斗機大多是以奪取制空權為目的研制的重型戰(zhàn)機，因此外形非常巨大。蘇-30SM是蘇-27系列的新型號，采用串聯(lián)雙座布局。地勤人員與座艙蓋的對比就可以清楚地顯示出，這架重型戰(zhàn)機的巨大外形。

檢查米格-29戰(zhàn)斗機座艙的地勤人員，相對而言，米格-29就顯得非常纖巧。由于外形較小，造成內部油箱容積有限，加上兩臺燃油經濟性欠佳的RD-33發(fā)動機，這種戰(zhàn)斗機航程較短，贏得了一個“機場圍墻保衛(wèi)者”的不雅綽號。

可以看到米格-29旁邊還有拆散的蘇-25攻擊機，考慮到蘇-25服役時間已經很久，對不同飛機進行拆解，拼湊出可以繼續(xù)整機，繼續(xù)保持服役狀態(tài)?；蛘吒纱鄬⑵洚斪觥捌鞴倬璜I者”，為其他蘇-25進行保障。