去過4S店的消費(fèi)者，都習(xí)慣了買車要找熟人、修車更得找靠譜的朋友，費(fèi)心又費(fèi)力。普通消費(fèi)者購(gòu)車、用車就沒有更公開透明的方式嗎？針對(duì)這些長(zhǎng)期存在的行業(yè)現(xiàn)象，特斯拉不僅在產(chǎn)品上創(chuàng)新顛覆，更堅(jiān)持“直營(yíng)模式”，以全國(guó)一致的高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)和透明的價(jià)格，讓您走遍全國(guó)都有“靠譜的朋友”。同時(shí)在服務(wù)過程中提升智能化，遠(yuǎn)程診斷、OTA升級(jí)、移動(dòng)上門服務(wù)等，也讓“出了問題就得往店里跑”成為過去。

車主王先生最近深有體會(huì)：“朋友油車在4S店保養(yǎng)耗費(fèi)3個(gè)小時(shí)2000多塊錢。當(dāng)天，我的車有個(gè)小問題，打了400咨詢，剛好也到保養(yǎng)時(shí)間子，就幫我預(yù)約了小區(qū)移動(dòng)服務(wù)，準(zhǔn)時(shí)上門，十幾二十分鐘就解決了。六萬公里第二次保養(yǎng)也就花了500多，服務(wù)周到專業(yè)。聯(lián)想起朋友的經(jīng)歷，真是沒有對(duì)比就沒有傷害！”

從硬件到軟件 特斯拉直營(yíng)模式帶來全國(guó)統(tǒng)一的高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)

3月23日，“科技引領(lǐng) 安心守護(hù)”特斯拉服務(wù)車間開放日在鄭州中原特斯拉服務(wù)中心舉辦，細(xì)致地展現(xiàn)了直營(yíng)模式的溫度。

從售前來看，特斯拉汽車銷售階段堅(jiān)持全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)，官網(wǎng)下單透明清晰；而在售后階段，直營(yíng)模式的服務(wù)優(yōu)勢(shì)更加凸顯。特斯拉打造了以400熱線、虛擬服務(wù)中心、手機(jī)APP為主的線上服務(wù)，24小時(shí)為客戶提供咨詢?cè)\斷服務(wù)，輕松解決用車過程中的小煩惱。

當(dāng)客戶遇到無法遠(yuǎn)程解決的問題時(shí)，特斯拉還會(huì)優(yōu)先提供上門服務(wù)，客戶只用在家或辦公室用手機(jī)解鎖車輛，即可享受“無感服務(wù)”。最近，一位特斯拉車主的車輛出了問題，不巧他因?yàn)樵卺t(yī)院照顧生病的妻子、孩子無法按照預(yù)約時(shí)間前往門店，特斯拉工作人員在了解其情況后，第一時(shí)間攜帶配件前往他所在的醫(yī)院樓下，讓他不用下樓就解決了車輛問題。

而當(dāng)以上服務(wù)都無法滿足的時(shí)候，特斯拉服務(wù)中心、直營(yíng)/授權(quán)鈑噴中心也會(huì)為客戶提供透明的售后服務(wù)。目前，特斯拉已在河南省落成6家直營(yíng)體驗(yàn)店和2家特斯拉中心，1家交付中心，和1家直營(yíng)鈑噴中心，10家授權(quán)鈑噴中心。

直營(yíng)模式帶來的另一個(gè)好處是，走遍全國(guó)都能享受統(tǒng)一的高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，即使在異地旅游也不用擔(dān)心。來自廣西南寧的Model Y車主黃先生在社交平臺(tái)分享稱，暑假全家自駕游到行駛到青海時(shí)，車機(jī)顯示無法充電，與特斯拉400電話溝通后發(fā)現(xiàn)問題無法遠(yuǎn)程解決，而最近的服務(wù)中心遠(yuǎn)在700公里之外的銀川。

本以為這次旅行泡湯了，沒想到特斯拉銀川服務(wù)中心的工作人員當(dāng)即指導(dǎo)他們先到青海海東市住下，直接乘坐早班機(jī)，從銀川飛往海東市找到黃先生，最終發(fā)現(xiàn)是一個(gè)螺絲松了，前后不到10分鐘就修好了。修好后，工作人員還跟著黃先生跑了一百多公里，確認(rèn)絕對(duì)沒有問題后，才乘坐飛機(jī)返回了銀川。而且全程收費(fèi)跟自己到店是一樣的。

黃先生表示：“之后的旅程中，特斯拉技師還每天問我車怎么樣，給了我很大的安全感?！?/p>

據(jù)了解，特斯拉不僅堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)硬件采購(gòu)，能帶來如此高品質(zhì)的服務(wù)也得益于堅(jiān)持極高的用人標(biāo)準(zhǔn)，工作人員均具有多年業(yè)內(nèi)工作經(jīng)驗(yàn)，且經(jīng)過特斯拉專業(yè)培訓(xùn)和嚴(yán)苛測(cè)試；每一輛車的維修保養(yǎng)都必須遵循特斯拉設(shè)定的品質(zhì)保障要求和高效流程設(shè)定，確保每一輛車都能得到極佳的呵護(hù)，達(dá)到優(yōu)狀態(tài)。

2月交付超7.4萬 特斯拉繼續(xù)成為中國(guó)“豪華車”交付冠軍

如果說“省錢”、“好開”只是用車的基礎(chǔ)，那么安全就是最重要的出行保障。這不僅是主被動(dòng)安全，更包括了車內(nèi)人員的健康。

開放日當(dāng)天，不少車主還親自動(dòng)手更換了空調(diào)濾芯，感受了純電車型極簡(jiǎn)的保養(yǎng)項(xiàng)目，也首次清晰的看到特斯拉安全黑科技“HEPA濾芯”。中國(guó)制造Model Y全系配備HEPA高效空氣過濾器，過濾能力高于N95口罩。除了可過濾99.97%的顆粒物、污染氣體，還能夠有效抑制細(xì)菌和病毒，在沙塵暴、花粉、流感多發(fā)期守護(hù)車主全家健康。如果開啟“生物武器防御”模式，還可以利用特殊設(shè)計(jì)的通風(fēng)系統(tǒng)，讓行駛中在車廂內(nèi)部快速形成正壓區(qū)，大幅降低外部污染物進(jìn)入車廂內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)。

從造車到服務(wù)，特斯拉看似不遵循常規(guī)的做法都顛覆著行業(yè)，并一件一件都給消費(fèi)者帶來了真正的公平和實(shí)惠。這一切都是基于馬斯克推崇的“第一性原理”，即不被既往的做法所禁錮，而是找到核心痛點(diǎn)并堅(jiān)持不懈地尋找更優(yōu)解決辦法。這樣的理念，也吸引了中國(guó)國(guó)內(nèi)外大佬成為特斯拉車主。

在新能源車領(lǐng)域，一直流傳著一句話——“特斯拉，打開了人人造車的大門”。早年間，特斯拉通過“專利開放”戰(zhàn)略，就讓頂級(jí)精英們，看到了智能電動(dòng)車將對(duì)出行行業(yè)產(chǎn)生的巨變。翻看他們?cè)缒觊g在社交平臺(tái)上分享的座駕時(shí)，媒體發(fā)現(xiàn)，不少大佬尤其是新能源汽車創(chuàng)始人當(dāng)年都是特斯拉車主。

3月3日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2月預(yù)估銷量數(shù)據(jù)，特斯拉上海超級(jí)工廠交付超7.4萬輛車。如無意外，特斯拉將繼續(xù)成為中國(guó)車市“豪華車”的交付冠軍。幾乎同一時(shí)間，特斯拉全球第400萬輛整車于3月2日正式下線。媒體感慨，特斯拉生產(chǎn)第一個(gè)“百萬輛”用了12年，第四個(gè)“百萬輛”用時(shí)僅僅7個(gè)月……特斯拉正以驚人的效率和產(chǎn)品力引領(lǐng)純電動(dòng)車的普及。