別克放出大招，純電SUV軸距超2.95米，獲得凱迪拉克設(shè)計(jì)下放

明眼人都能看出中國汽車消費(fèi)市場(chǎng)的新能源大趨勢(shì)很確定了，如果現(xiàn)在還不能入局，那將來被市場(chǎng)邊緣化是大概率事件。美系汽車品牌對(duì)待新能源大趨勢(shì)是比較積極的，畢竟有特斯拉這樣的美系新能源鯰魚品牌一直在攪局，通用汽車早就開發(fā)了奧特能電動(dòng)化平臺(tái)，凱迪拉克銳歌配置水平就不錯(cuò)。不過凱迪拉克畢竟是豪華品牌，定價(jià)方面還不太親民，真正要想在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)走量，那就要依靠別克和雪佛蘭，最近全新別克E5量產(chǎn)版本實(shí)車亮相。

這款純電動(dòng)SUV可以說是上汽通用別克的大招，從輪廓尺寸定位來看，未來可能會(huì)接替別克昂科威的市場(chǎng)地位，車身總長4892mm，寬度1905mm，電動(dòng)化平臺(tái)前懸后懸都比較短，所以軸距長達(dá)2954mm，官方已經(jīng)自信把它稱之為中大型SUV，因?yàn)槌^2.95米的軸距確實(shí)很夸張。

相比國內(nèi)一些造車新勢(shì)力品牌的夸張外觀造型設(shè)計(jì)，這款別克E5整體外觀造型難得比較克制，顯然屬于耐看型，而不是太復(fù)雜的嘩眾取寵風(fēng)格。車頭前臉采用當(dāng)前流行的瞇瞇眼隱形燈帶搭配分體式大燈，全新車標(biāo)logo確實(shí)有點(diǎn)像指甲剪，不過看習(xí)慣之后確實(shí)比原來簡(jiǎn)約多了。車身側(cè)面沒有復(fù)雜的腰線裝飾，車頂和腰線都很平直，主打的就是空間利用率。

內(nèi)飾一改往日上汽通用別克那種傳統(tǒng)風(fēng)格，不可否認(rèn)現(xiàn)在年輕消費(fèi)者就是喜歡大屏幕，所以別克E5直接拿到了凱迪拉克下放的貫穿超大屏設(shè)計(jì)，需要注意的是這款車采用了一整塊30寸屏幕，擁有6K分辨率，并不是其他車型主打的那種拼接雙屏。該車型已經(jīng)確定搭載高通8155芯片，這讓大屏不再是擺設(shè)，實(shí)現(xiàn)真正的智能化流暢體驗(yàn)。

如果在燃油車時(shí)代，這樣一款大尺寸SUV車型大概率會(huì)直接搭載上汽通用2.0T高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出可以達(dá)到237馬力。而作為純電動(dòng)車型，通過電機(jī)就能輕松獲得超過內(nèi)燃機(jī)的性能表現(xiàn)，別克E5入門版本搭載一臺(tái)后置單電機(jī)的情況下最大輸出功率就高達(dá)245馬力，這已經(jīng)超過目前上汽通用主力可變缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)算得上高性能表現(xiàn)，作為一款家用車是足夠了。

問題來了，你覺得別克E5該定價(jià)多少？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點(diǎn)關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。