不好賣就打價(jià)格戰(zhàn)，新版哈弗赤兔8.28萬起，2.7米軸距四輪獨(dú)懸

伴隨著越來越激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，不少自主汽車品牌都開啟了車海戰(zhàn)術(shù)，就拿長城哈弗來說，除了大家比較熟悉的H6，如今還有各種各樣的動(dòng)物系列新車型，僅僅狗系列就有三款車，再加上哈弗初戀，神獸，赤兔，這么多車型足以讓人眼花繚亂。然而除了大狗和神獸是銷量還算不錯(cuò)，赤兔這款車銷量只是維持在低位水平，最近幾個(gè)月份單月銷量只是維持在三位數(shù)水平，而且按乘聯(lián)會(huì)的真實(shí)上險(xiǎn)數(shù)來看，最近3月份只賣出252輛。面對(duì)這樣的局面，確實(shí)有必要進(jìn)行調(diào)整。

最近全新哈弗赤兔2023款正式上市，這次能明顯感覺到長城汽車的誠意，既然不好賣那就打價(jià)格戰(zhàn)，2023款1.5T低功率車型的起步指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)下探到8.28萬，相比2022款9.98萬的起步價(jià)下探明顯，這相當(dāng)于進(jìn)入到了下沉市場(chǎng)，入門版本甚至接近哈弗M6的價(jià)格區(qū)間，這對(duì)于囊中羞澀的消費(fèi)者而言就更容易接受了。

從尺寸定位來看，哈弗赤兔長度顯得有點(diǎn)短，總長4470mm，但是得益于后發(fā)檸檬平臺(tái)的靈活性，實(shí)際軸距長達(dá)2700mm，實(shí)用空間表現(xiàn)和哈弗H6是接近的。作為一款家用代步產(chǎn)品，空間完全合格。

這款車造型設(shè)計(jì)也有明顯的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，對(duì)比第3代哈弗H6還顯得更年輕一些，車頭前臉有直瀑式進(jìn)氣中網(wǎng)搭配黑色車標(biāo)logo，車頭底部前鏟和側(cè)面車門裙線都有亮色裝飾，黑武士運(yùn)動(dòng)風(fēng)格輪轂還搭配了黑耳朵后視鏡以及黑色門把手，尾部貫穿式燈光辨識(shí)度也相當(dāng)高。

車內(nèi)雖然沒有用上貫穿雙大屏配置，但數(shù)字液晶儀表搭配懸浮導(dǎo)航車機(jī)大屏幕已經(jīng)很主流了，即便是最低配車型也提供了4G互聯(lián)功能，支持OTA升級(jí)和WiFi熱點(diǎn)，再加上手機(jī)映射互聯(lián)，智能化用車體驗(yàn)基本滿足。

美中不足的就是動(dòng)力系統(tǒng)配置略微弱一些，低功率1.5T版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率只有150馬力，搭配7速濕式雙離合變速箱，客觀來講這確實(shí)只是夠用的水平，不過只要不是特別追求激進(jìn)的推背感，150馬力也足夠日常家用。高功率1.5T版本最大輸出提升到184馬力，不過價(jià)格區(qū)間就在10萬以上了。

底盤方面并沒有偷工減料，走親民路線之后還是繼續(xù)提供前麥弗遜獨(dú)立懸架搭配后多連桿獨(dú)立懸架，四輪獨(dú)懸舒適度不錯(cuò)?？傮w來看這款哈弗赤兔新版降低門檻之后吸引力提升不少，在10萬以內(nèi)價(jià)格區(qū)間對(duì)手并不多，如果選擇比亞迪元pro新能源SUV，得到的空間體驗(yàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如這款哈弗赤兔。

問題來了，你覺得哈弗赤兔這次會(huì)火嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點(diǎn)關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。