純電EV，插電混動(dòng)，增程式等等新車(chē)在當(dāng)下層出不窮，當(dāng)然我們可以嘗鮮，但汽車(chē)作為一個(gè)長(zhǎng)久使用的“大物件”，多數(shù)工薪階層對(duì)于汽車(chē)底層訴求是一樣的，尤其在消費(fèi)最多的十萬(wàn)級(jí)家轎領(lǐng)域。

你有30萬(wàn)的預(yù)算，可以要求智能化，奢華空間，9AT變速箱，2.0T動(dòng)力，廠(chǎng)家都可以設(shè)計(jì)的很強(qiáng)勢(shì)。但是10萬(wàn)級(jí)別的家轎，有限的預(yù)算我們需要更加關(guān)注新車(chē)可靠的品質(zhì)。

雖然自主品牌可以通過(guò)用料和配置的表現(xiàn)收獲許多消費(fèi)者的好感度，但在講究長(zhǎng)遠(yuǎn)品質(zhì)的緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)，久經(jīng)驗(yàn)證的才是值得放心選擇的。作為美系合資品牌代表車(chē)型的別克威朗Pro，正是這樣一臺(tái)能讓老司機(jī)們青睞的好車(chē)。在中汽中心最嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)室中，別克威朗Pro成功完成了TOP Grade 10萬(wàn)公里極限耐久品質(zhì)挑戰(zhàn)，獲得了官方認(rèn)可的“耐久品質(zhì)之星”認(rèn)證。

別克威朗Pro的“耐久品質(zhì)之星”絕非口說(shuō)無(wú)憑，其含金量超出了消費(fèi)者的認(rèn)知。【Top Grade】挑戰(zhàn)首先要求車(chē)輛根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)驗(yàn)室臺(tái)架上持續(xù)行駛十萬(wàn)公里，同時(shí)不斷進(jìn)行變速和制動(dòng)，以更好地模擬真實(shí)的駕駛場(chǎng)景。在此過(guò)程中，車(chē)輛需要根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行燃油補(bǔ)充，并參考官方保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)。

完成這十萬(wàn)公里的無(wú)損通關(guān)后，還需要對(duì)整車(chē)的核心動(dòng)力總成進(jìn)行深度拆解和檢驗(yàn)測(cè)量，考核關(guān)鍵部件的磨損表現(xiàn)。只有達(dá)標(biāo)后，才能獲得認(rèn)證。那么，別克威朗Pro的表現(xiàn)如何呢？

別克威朗Pro搭載了上汽通用最先進(jìn)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)低能耗強(qiáng)動(dòng)力的優(yōu)異設(shè)計(jì)，這不是我們中國(guó)人常說(shuō)的“既要毛驢跑的快，又要驢兒吃的少”典范嗎？傳動(dòng)部分采用的是平順省油為特征的7擋CVT變速箱。雖然別克威朗Pro具備184匹強(qiáng)勁馬力，但并不費(fèi)油，官方標(biāo)準(zhǔn)油耗卻只有約6L/100km。中汽中心實(shí)測(cè)的6.15L/100km油耗也接近官方數(shù)據(jù)，并且在十萬(wàn)公里后仍能保持相近的水準(zhǔn)（6.14L/100km）。

相比日系燃油家轎的極端油耗，別克威朗Pro所經(jīng)歷的十萬(wàn)公里不斷變速是一種非常接近日常的用車(chē)模式。在這種情況下，別克威朗Pro能夠持續(xù)保持新車(chē)狀態(tài)的健康油耗表現(xiàn)，這表明其全新動(dòng)力總成具有優(yōu)越的性能。此外，相比對(duì)油品“挑食”的德系家轎，別克威朗Pro只需要92號(hào)油，進(jìn)一步減輕了車(chē)主的用車(chē)成本負(fù)擔(dān)。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手批評(píng)別克最常的話(huà)術(shù)就是，美系車(chē)油耗高，盡管這個(gè)競(jìng)品銷(xiāo)售可能對(duì)別克一無(wú)所知。所以現(xiàn)在別克直接打了“小黑子”臉了。此外，在十萬(wàn)公里的測(cè)試中，別克威朗Pro的加速和制動(dòng)性能讓人驚喜。在零百加速方面，別克威朗Pro與新車(chē)狀態(tài)保持一致，甚至平均成績(jī)還快了0.02秒。在剎車(chē)制動(dòng)方面，無(wú)論冷啟動(dòng)還是多次衰減測(cè)試，剎停距離始終保持在40m內(nèi)。這樣的表現(xiàn)不僅穩(wěn)定，而且給人以充足的安全感。

高速公路上，通常開(kāi)龜速慢車(chē)的要么是新手，要么是玩手機(jī)的，要么就是是老車(chē)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，10萬(wàn)公里，或者5年以后的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)經(jīng)過(guò)了充分磨合，開(kāi)始進(jìn)入性能下行的周期，自然跑不快了。然而，別克威朗Pro的成績(jī)顯示，這個(gè)里程下的車(chē)輛仍處在最佳狀態(tài)。關(guān)于這一點(diǎn)，在最后的核心部件拆解報(bào)告解讀時(shí)你就明白這其中的原因的。

制動(dòng)性能的測(cè)試結(jié)果無(wú)需過(guò)多的技術(shù)解釋?zhuān)瑥S(chǎng)家用的料越足，就越安全，越可靠。有的車(chē)企為了減少制造成本，使用熱效率不達(dá)標(biāo)的剎車(chē)片，會(huì)產(chǎn)生極端情況。我們都知道，S彎道，或者下坡路段，如果無(wú)法通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)熟練控制車(chē)速，大多數(shù)車(chē)主會(huì)選擇輕踩剎車(chē)。剎車(chē)片，或者剎車(chē)油泵出問(wèn)題，就容易出現(xiàn)較大事故（很多電影上制造的汽車(chē)事故，就是在剎車(chē)系統(tǒng)上做文章）。別克威朗Pro在十萬(wàn)公里后的多次熱衰減制動(dòng)測(cè)試中表現(xiàn)出色，即使在制動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)疲勞的情況下，仍然能夠保證乘車(chē)人員的安全。

值得一提的是，相較于新車(chē)狀態(tài)，別克威朗Pro在十萬(wàn)公里后的制動(dòng)距離僅增加了1.6%至4.3%，而中汽研實(shí)驗(yàn)室的考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)是不超過(guò)5%。由此可見(jiàn)，別克威朗Pro在耐久性品質(zhì)方面表現(xiàn)優(yōu)異，拿到了硬氣的認(rèn)證。

【核心部件拆解：能否保持經(jīng)久不衰？】

為什么別克威朗Pro擁有這么久的巔峰時(shí)刻？

作為家用轎車(chē)最核心的部件，整個(gè)動(dòng)力總成的健康狀況對(duì)于車(chē)輛使用壽命具有決定性影響，所以動(dòng)力總成的可靠表現(xiàn)對(duì)獲得好成績(jī)至關(guān)重要！在完成十萬(wàn)公里的連續(xù)行駛后，別克威朗Pro的整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱被完整地拆解下來(lái)，其中的一些部件被仔細(xì)地檢測(cè)和評(píng)估。我們將在后續(xù)的文章中詳細(xì)解析這些部件的狀況以及它們對(duì)車(chē)輛性能的影響。

僅憑感覺(jué)，我們可能不太容易體驗(yàn)到汽車(chē)內(nèi)質(zhì)的變化，很多時(shí)候你感覺(jué)愛(ài)車(chē)有異響，維修人員永遠(yuǎn)說(shuō)肯定沒(méi)問(wèn)題，這就是感官差異！但是數(shù)據(jù)不會(huì)撒謊！

正時(shí)鏈條間隙這個(gè)部件可能很多車(chē)主不太熟悉，它與發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火效率密切相關(guān)。間隙越大，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的抖動(dòng)就越劇烈、點(diǎn)火時(shí)間也越長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)效率會(huì)不同程度的下滑。威朗Pro的增長(zhǎng)只有0.76mm，從之前的加速和極速測(cè)試結(jié)果來(lái)看，這臺(tái)1.5T的阿凡達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到疲軟的時(shí)候，點(diǎn)火通透靈敏。

關(guān)于凸輪軸竄動(dòng)量和曲軸箱軸竄動(dòng)量，這兩個(gè)數(shù)據(jù)直接關(guān)系到汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性。竄動(dòng)量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)就越容易出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。別克威朗Pro在十萬(wàn)公里后的這兩項(xiàng)增長(zhǎng)分別只有0.05和0.03mm。作為參考，市面上常見(jiàn)的德系和日系車(chē)型的檢修標(biāo)準(zhǔn)分別是竄動(dòng)量增加超過(guò)0.125mm和曲軸箱增加0.13mm。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，威朗Pro在十萬(wàn)公里后的磨損增量不到競(jìng)品檢修標(biāo)準(zhǔn)的四分之一。

這種表現(xiàn)已經(jīng)很優(yōu)異了，而且?guī)?lái)的好處也是多多。

長(zhǎng)時(shí)間行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的較小抖動(dòng)表現(xiàn)，自然也能帶來(lái)更好的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，良好的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠帶來(lái)更好的行駛品質(zhì)。好開(kāi)，乘客還不暈車(chē)，這就是高品質(zhì)的行駛質(zhì)感。

氣缸套磨損關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。一般來(lái)說(shuō)，里程越久，磨損就越大，會(huì)出現(xiàn)漏油，缸體內(nèi)氣壓不足，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力的情況，要么大修，要么換車(chē)。其實(shí)氣缸套磨損沒(méi)有現(xiàn)成的檢修標(biāo)準(zhǔn)，但行業(yè)內(nèi)的平均水平是長(zhǎng)里程使用后的氣缸套磨損在2微米左右，別克威朗Pro的成績(jī)是0.619微米，僅為行業(yè)均值的三分之一不到，這也能大幅延長(zhǎng)用車(chē)時(shí)長(zhǎng)。

以后會(huì)不會(huì)有人拿它開(kāi)玩笑：一車(chē)傳三代，指的不僅是漢蘭達(dá)，還有別克威朗Pro？

除了這些分解后的指標(biāo)，用戶(hù)經(jīng)常擔(dān)心的還有“積碳”和“油底殼油泥”的表現(xiàn)。從實(shí)物的結(jié)果照片能直觀(guān)地看到，無(wú)論是活塞上的積碳情況，還是油底殼油泥的狀態(tài)，別克威朗Pro都非常干凈。工作人員還對(duì)10萬(wàn)里程的別克威朗Pro污染物排放進(jìn)行了嚴(yán)格測(cè)試，別克威朗Pro任何一項(xiàng)污染物排放增幅都未超過(guò)35%且各項(xiàng)指標(biāo)低于國(guó)6b限值50%，部分?jǐn)?shù)據(jù)還優(yōu)于新車(chē)狀態(tài)，這足以證明發(fā)動(dòng)機(jī)的工況十分良好。

以后加油站再次推銷(xiāo)燃油寶，請(qǐng)自豪的拒絕：哥，真沒(méi)必要，咱車(chē)10萬(wàn)公里內(nèi)都不需要！省錢(qián)還成為了這次試驗(yàn)的另一個(gè)驚喜表現(xiàn)，畢竟燃油寶，干冰清洗也價(jià)格不菲，而且像洗浴上樓一樣--容易上癮??！

對(duì)一臺(tái)家用轎車(chē)而言，10萬(wàn)公里并非是終極里程，對(duì)于不少消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這才剛剛開(kāi)始。別克威朗Pro獲得“耐久品質(zhì)之星”認(rèn)證的關(guān)鍵在于，它通過(guò)直觀(guān)且有說(shuō)服力的測(cè)試結(jié)果，證明了自己不僅能夠無(wú)損地連續(xù)行駛這十萬(wàn)公里，而且仍然保持極佳的健康狀態(tài)。這使所有已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)或正在待購(gòu)的消費(fèi)者能夠放心地繼續(xù)使用或下手，也是這次試驗(yàn)的意義所在。

買(mǎi)車(chē)要看耐久試驗(yàn)，這應(yīng)該是看完這篇文章小伙伴的最大收獲吧！

10萬(wàn)級(jí)的家轎本質(zhì)就是一輛“工具車(chē)”，好開(kāi)，好用和耐用永遠(yuǎn)是第一要素。如今，別克威朗Pro已經(jīng)通過(guò)實(shí)際行動(dòng)證明了其性能表現(xiàn)，至少在十萬(wàn)公里內(nèi)，它可以毫無(wú)壓力。而別克威朗Pro獲得的來(lái)自中汽中心“耐久品質(zhì)之星”認(rèn)證，已經(jīng)是一個(gè)買(mǎi)車(chē)極具權(quán)威的參考依據(jù)。所以我們買(mǎi)車(chē)如果只聽(tīng)隔壁張三的信手拈來(lái)，或者剛?cè)胄械木W(wǎng)約車(chē)司機(jī)滿(mǎn)口胡侃，其實(shí)是沒(méi)什么意義的，都2023年了，咱們一定要相信一次科學(xué)！

總結(jié)：

別克威朗Pro獲得中汽研“耐久品質(zhì)之星”，用真實(shí)數(shù)據(jù)展現(xiàn)出強(qiáng)大技術(shù)優(yōu)勢(shì)和可靠的產(chǎn)品實(shí)力，還打消了消費(fèi)者以往對(duì)美系車(chē)費(fèi)油的偏見(jiàn)，此外它還為消費(fèi)者們提供了極具誠(chéng)意的購(gòu)車(chē)福利（818購(gòu)車(chē)季），包括限時(shí)優(yōu)惠和多種金融方案。

靠譜品質(zhì)加上購(gòu)車(chē)優(yōu)惠，這你還不趕快行動(dòng)起來(lái)？