前排提醒；本人第一次真正意義上寫裝備類的文章，好多地方可能拿捏不好，還請(qǐng)多多見(jiàn)諒，本系列文篇幅極長(zhǎng)（萬(wàn)字預(yù)警），所用配圖甚多。。。。。。干私貨混雜，風(fēng)格奇葩，吐槽多！總體順序是樹(shù)狀的。可能有錯(cuò)誤，多多包涵（當(dāng)然會(huì)及時(shí)更正啦！）要是想一口氣看完三號(hào)只用一篇那種，追求所謂“簡(jiǎn)潔”，請(qǐng)您到他處去看。。。。。也很不好意思，這個(gè)系列就是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程（造價(jià)高，工時(shí)高，質(zhì)量也不低，觀看量，不抱任何希望）。。。。。。就是寫著玩，順便科普一下

評(píng)論區(qū)和諧點(diǎn)，文明用語(yǔ)別過(guò)度解讀......

當(dāng)然我也承認(rèn)我的風(fēng)格估計(jì)大家不一定喜歡,太長(zhǎng)，不過(guò)本篇前言多是因?yàn)檫@是三號(hào)家族第一篇，另外我一個(gè)字一個(gè)字敲的，估計(jì)可能有很多地方有疏忽錯(cuò)誤，還請(qǐng)指出我好修改，此外我也有不少問(wèn)題需要請(qǐng)教各位?。ó?dāng)然篇幅尤其是各項(xiàng)指標(biāo)和細(xì)節(jié)我是不會(huì)減得而且會(huì)使勁增......因?yàn)槲?strong>有強(qiáng)烈的收集欲和強(qiáng)迫癥，而且我覺(jué)得越細(xì)越好）

虎豹出名，三四不出名，我覺(jué)著，現(xiàn)在不知道的應(yīng)該不多了吧！這倆都是三德子主力......這不用我說(shuō)啥了吧。最近看盤點(diǎn)的越來(lái)越多，人才輩出啊，咱也來(lái)分羹(拿了個(gè)鼎)

分兩大步，一步各個(gè)型號(hào)數(shù)據(jù)，等盤點(diǎn)各個(gè)型號(hào)后（干貨問(wèn)題解決差不多）可能再出簡(jiǎn)要識(shí)別的視頻，（長(zhǎng)度不會(huì)太短，我盡量不出錯(cuò)，好多時(shí)候咱得求教各位，但我一點(diǎn)沒(méi)有刪減資料的意思），當(dāng)然如有錯(cuò)誤請(qǐng)指正！

覺(jué)得資料有用轉(zhuǎn)發(fā)一下讓更多人看到，省得連最最基礎(chǔ)的坦克型號(hào)都有人四處傳錯(cuò)誤信息的什么三號(hào)正面107，三號(hào)43夏全換長(zhǎng)50啥的，三四號(hào)啥啥分不清……因?yàn)楹枚噙@類錯(cuò)誤實(shí)在讓人吐血……（悄悄話～等等好像我自己時(shí)不時(shí)也出過(guò)神論……我還把四禿子認(rèn)三禿子）

放心吧，您將一時(shí)半會(huì)之內(nèi)（2000年后）都未必能在在本系列有可能看到原裝的三j以后的，還早著呢。。。。。珍惜這幾眼吧！（手動(dòng)滑稽）

提前聲明，本系列風(fēng)格是又多又長(zhǎng)但不臭，不按照三指、三號(hào)、三突分，而是根據(jù)abcdefghkjj1lmn的方式，所以一個(gè)系列有多長(zhǎng)，請(qǐng)?zhí)崆白龊盟枷霚?zhǔn)備.......寡人這是挖了個(gè)馬里亞納級(jí)別的坑。

而且有趣的是，總有那些戰(zhàn)場(chǎng)改裝的奇葩（4號(hào)更魔改，當(dāng)然那個(gè)是后話），短50配附加裝甲倒好說(shuō)

116裝在諾曼底用的好幾輛，有車體正面加附加裝甲的（有的可能是炮塔，有的跟三L一樣車體正面加附加裝甲，有的還換了長(zhǎng)50的，并且換寬履帶和主動(dòng)輪（如下圖）在美國(guó)放著的幾輛奇葩三f就比較有意思了

另外，講真，本人一開(kāi)始便遇到各種問(wèn)題，因?yàn)楹芏嘈吞?hào)細(xì)節(jié)分布，不大好找的，有時(shí)候?qū)嶋H圖片總是不夠清楚，總要部位被遮擋，而有些細(xì)節(jié)，可能是錯(cuò)誤的，比如裝甲集鑒是目前我手里比較好用的資料之一，但三c和三b的車長(zhǎng)指揮塔和駕駛員檢查窗不同，但他的畫有錯(cuò)誤，缺乏歷史圖片，我又找不容易這樣的歷史圖片，十分懵逼（我不可能參照模型或者示意圖，我需要?dú)v史圖片！但是，我手里也沒(méi)有更好的書籍，路子少）往往不容易分辨，我這近視表示氣死偶類！而且很少資料能給你把首上首中首下都列出來(lái)，而是給你一個(gè)不嚴(yán)謹(jǐn)，籠統(tǒng)的垂直或傾斜，也是十分不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?br/>

廢話說(shuō)多了，不好意思，現(xiàn)在開(kāi)始！

三號(hào)坦克的原型車們

1935年，古德里安的“裝甲部隊(duì)構(gòu)想”開(kāi)始具體化，其核心是研制兩種基本型的戰(zhàn)斗坦克。第一種車型裝一門高初速反坦克炮，并有機(jī)槍火力，定型后稱為三號(hào)戰(zhàn)斗坦克，第二種車型為支援車輛，裝一門大口徑火炮，能發(fā)射殺傷爆破彈，定型后稱為4型戰(zhàn)斗坦克。為掩人耳目，在研制過(guò)程中，第一種車型稱為“排指揮車”(ZW)或“中型拖拉機(jī)”(Versuchkraftfahrzeug 619,Mittlerer Traktor)，第二種車型稱為“營(yíng)指揮車”(BW)。?

1935年，德國(guó)武裝部(Waffenamt)決定研制一種十五噸、全履帶的新型坦克，柏林的萊茵鋼鐵-博爾西(Rheinmetall-Borsig)、埃森的克魯勃(Krupp)、紐倫堡的MAN和柏林-曼菲爾德的戴姆勒—奔馳(Daimler-Benz)四家公司競(jìng)標(biāo)。為保密起見(jiàn)，該新型坦克被稱為“排指揮車”(Zugkraftwagen) 。古德里安準(zhǔn)備為新組建的裝甲師裝備大量的該型坦克。?

“排指揮車”設(shè)計(jì)之初，武裝部就和我們的裝甲兵總監(jiān)先生為主炮的口徑鬧得不可開(kāi)交。武裝部中意于37毫米主炮，但古德里安則堅(jiān)持使用50毫米主炮?；诘聡?guó)步兵大量裝備的37毫米反坦克炮(37mm Pak 35/36 L/45) ，從彈型統(tǒng)一考慮，“排指揮車”最終選擇了37毫米主炮，保留了大直徑的炮塔座圈，為將來(lái)的“可持續(xù)發(fā)展”保留了空間,由于有這一招，使三號(hào)坦克的服役時(shí)間至少延長(zhǎng)了兩年。由于裝甲師將作為突擊主力使用，新坦克加強(qiáng)了前方裝甲而犧牲了后部裝甲的強(qiáng)度，在速度方面，該型坦克延續(xù)了德國(guó)坦克一貫的“高速”理念，達(dá)到40公里/小時(shí)。?

“排指揮車”乘員5人，分別為車長(zhǎng)、炮手、裝填手、駕駛員和通訊員。新式的“車內(nèi)聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)”使乘員在作戰(zhàn)時(shí)能直接用言語(yǔ)溝通而不必依靠手勢(shì)，這在作戰(zhàn)時(shí)大大提高了坦克的反應(yīng)時(shí)間，因而這個(gè)系統(tǒng)成為未來(lái)所有新型坦克的標(biāo)準(zhǔn)配置。?

1936年，第一輛三號(hào)原型車(ZW)由柏林的戴姆勒—奔馳公司生產(chǎn)出來(lái)。此時(shí)，亨舍爾(Henschel)和MAN也提供了他們?cè)O(shè)計(jì)的原型車。在1936-37年，他們的樣車和奔馳公司原型車在卡馬斯道爾夫(Kummersdorf)和烏爾姆(Ulm)進(jìn)行了廣泛的地面測(cè)試。測(cè)試結(jié)束后（37年早期）武裝部給了奔馳公司一份生產(chǎn)的訂單?？颂敳蔡峤贿^(guò)他們所設(shè)計(jì)的車型——MKA，但最終沒(méi)有投入生產(chǎn)。

MKA

?克虜伯公司參加競(jìng)選的MKA（mittler Kampffahrrzeuge Ausfuehrung）雖然最后還是戴姆勒-奔馳的Vs kfz 619被選中，但該車的葉狀減震系統(tǒng)和懸掛式雙軸負(fù)重輪設(shè)計(jì)被應(yīng)用于同樣是該公司設(shè)計(jì)的四號(hào)上。

brueckenleger auf Mka

最后唯一一輛MKA被去除炮塔，并在頂部安裝了工兵橋，改裝成架橋坦克，也算是物盡其用了。

ps.日后的四號(hào)的原型之一（vk2001k)的車體跟這個(gè)MKA像極了……

Panzerkampfwagen ?III ?Ausf ?A(三A)（Sd.Kfz.141）

在經(jīng)過(guò)了一系列的修改后，第一輛三號(hào)坦克A型(1系列)于1937年5月由戴姆勒—奔馳公司生產(chǎn)，A型安裝有科尼普坎普設(shè)計(jì)的新型扭桿懸掛裝置，到1937年底共生產(chǎn)了10輛(底盤流水號(hào)60101-60110)，又有資料稱共制造了15輛。其中僅有8輛裝備了武器，分別裝備給第一、二、三裝甲師，三a參加了德奧合并、入侵蘇臺(tái)德區(qū)和波蘭的戰(zhàn)役，其余未武裝的坦克用于進(jìn)一步測(cè)試。

從照片上看還不太清楚，但似乎該木質(zhì)模型的首下是弧形的而非日后的方方正正的。（該原始木制模型一點(diǎn)不像后期的系列坦克)。此外從這張圖片我們能夠看出該車的機(jī)槍座和后來(lái)系列完全不一樣，車體首上的觀察窗也不同于任何一款（無(wú)線電操作員前面居然還有一個(gè)觀察窗，日后任何一款三號(hào)都沒(méi)有這樣的設(shè)計(jì)）此外車體頂部也不是一整塊，與日后的三號(hào)區(qū)別挺大

戴姆勒-奔馳底盤的兩輛原型車有兩個(gè)不同的炮塔,我們只能可以在罕見(jiàn)的圖片中看一下，使我們有可能看到與后期系列三A的細(xì)微差別（比如前擋泥板的形狀是弧形，誘導(dǎo)輪主動(dòng)輪的形狀也很獨(dú)特！觀察窗也很原始，沒(méi)有裝甲），然而。?與木質(zhì)的模型相比，這輛車的總體設(shè)計(jì)沒(méi)有發(fā)生重大變化。

三a由Maybach HL 108 TR 12缸汽油機(jī)提供動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的含量為10，8升.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)功率，250匹馬的最大功率在2800轉(zhuǎn)時(shí).發(fā)動(dòng)機(jī)部分也有兩個(gè)燃料箱，每個(gè)油箱裝150升。SFG 75轉(zhuǎn)換器位于車體的前部，并通過(guò)一個(gè)軸連接到發(fā)動(dòng)機(jī)上。她有五個(gè)前進(jìn)檔，一個(gè)倒擋。

一座360度旋轉(zhuǎn)的戰(zhàn)斗塔被安置在機(jī)組人員艙的屋頂上。它的正面被切出三塊，右邊的切口被用來(lái)安裝2挺mg34，機(jī)槍可以瞄準(zhǔn)垂直平面，完全獨(dú)立于大炮。炮塔前壁上還有兩個(gè)切口被一個(gè)炮面罩填滿。中間安裝著一門37炮，而左邊則是瞄準(zhǔn)鏡（TZF5a）

（SDKFZ=SonderKraftzeug=Special Purpose Vehicle）

主要武器是一門37毫米kwk36(KwK代表Kampfwagen Kanone這個(gè)詞)，約長(zhǎng)1，72米，與一個(gè)2.5倍的TFZ5A瞄準(zhǔn)鏡連接在一起,這門炮所用的反坦克炮彈重685克（Pzgr.18），射出后，以745米/秒的速度飛行。在500米的距離下，它能穿透29米厚的裝甲。 （角度是30度）

在炮塔每一側(cè)都有一個(gè)小的觀察窗和一個(gè)出入的艙門，這個(gè)時(shí)期的三號(hào)炮塔側(cè)面艙門都是一整塊的，每個(gè)門上還有一個(gè)小的觀察縫。車長(zhǎng)指揮塔是一個(gè)美妙的設(shè)計(jì)。在平時(shí)，裝甲兵們還是喜歡探出車外。

在炮塔后面有兩個(gè)切口是手槍射擊孔，炮塔頂部，前面是一塊70度傾斜的鋼板，而后面則是平整的。車長(zhǎng)指揮塔是整車最高點(diǎn)，它將為車長(zhǎng)提供整場(chǎng)戰(zhàn)斗中最佳視角，同時(shí)也不需要危險(xiǎn)的像2號(hào)或者34 76早期炮塔一樣整個(gè)身子探出來(lái)。它的車長(zhǎng)指揮塔有8塊12毫米厚的加強(qiáng)的防彈玻璃。這些觀察窗使指揮官能觀察到各個(gè)方向。在塔頂上有指揮官的出入口，里面有一個(gè)兩部分的入口。

來(lái)歷不明的戰(zhàn)斗紀(jì)錄：
“九月三號(hào)，我國(guó)裝甲部隊(duì)遭到了來(lái)自波蘭邊界的首次成建制波軍抵抗，這次波軍擁有一定數(shù)量的反坦克武器（瑞典博福斯40mm反坦克炮）。第一連的幾輛輕型坦克被擊中后很快喪失了行動(dòng)能力。而第二連的三輛中型坦克迂回到敵人側(cè)后方發(fā)起了攻擊。波軍看見(jiàn)我方中型坦克后立刻丟盔棄甲，望風(fēng)而逃。第二連繼續(xù)前進(jìn)，到黃昏一共俘虜了2個(gè)營(yíng)的波蘭士兵?！鄙鲜鲇涗泚?lái)自一位參加過(guò)波蘭戰(zhàn)役的德軍老兵日記

大部分的三號(hào)坦克A型參加過(guò)波蘭戰(zhàn)役，部分它們?cè)l(fā)放給德國(guó)國(guó)防軍第二裝甲師使用，雖然三號(hào)坦克A型的作戰(zhàn)時(shí)間并不是很長(zhǎng)，且數(shù)量不多，但他們卻為三號(hào)坦克后續(xù)型號(hào)的研發(fā)和改進(jìn)提供了寶貴的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。1940年二月，這些帶有實(shí)驗(yàn)性質(zhì)的（裝甲薄弱且行動(dòng)機(jī)構(gòu)不可靠的）坦克已經(jīng)推出了戰(zhàn)斗序列，他們可能被移交給學(xué)校的部門，在那里他們充當(dāng)教具，主要用于部隊(duì)的培訓(xùn)。

無(wú)論從生產(chǎn)情況還是實(shí)際性能，三號(hào)a型以及后面提到的b-d型，更多的還是趨向于實(shí)驗(yàn)型號(hào)。毫無(wú)疑問(wèn)，三a的裝甲防護(hù)還是過(guò)于薄弱（并沒(méi)有比一二號(hào)強(qiáng)什么，當(dāng)然早期三四號(hào)都一樣）；盡管它的重量達(dá)到了設(shè)計(jì)目標(biāo)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足（相當(dāng)?shù)停乃俣炔豢?，低于設(shè)計(jì)需求（原型車要求重15t，時(shí)速25英里）；此外它的懸掛系統(tǒng)似乎更適用于商業(yè)用途而不是軍事設(shè)備，在實(shí)際使用中很不可靠！日后的三號(hào)、四號(hào)、虎式

私貨預(yù)警；看起來(lái)挺小巧的，用作試驗(yàn)車，簡(jiǎn)單投入實(shí)戰(zhàn)，裝甲薄，動(dòng)力差，懸掛不靠譜，5人車組估計(jì)挺擠，（高大，關(guān)節(jié)腿腳不大好人士我表示強(qiáng)烈譴責(zé)），布局看看，前傳動(dòng)的德系車感覺(jué)正面都是這個(gè)味（一號(hào)好點(diǎn)，你看從2號(hào)到三號(hào)到四號(hào)以及最后的封神之作老虎，布局設(shè)計(jì)，尤其是車體就跟一個(gè)娘胎里的似的，大致一樣??！只是放大加厚，換更好的炮了有木有？），順便一提，山口丁真“還原歷史”，能把動(dòng)力不足的車改成跑車！誰(shuí)說(shuō)毛子只知道削弱德系，你看看，這不是加強(qiáng)嗎？手動(dòng)滑稽）

好像開(kāi)溝里去了.......不過(guò)這張看三a尾部比較清楚

噎人的干貨預(yù)警！

其他代號(hào)；1?Serie ZW, ZW38

制造商；戴姆勒-奔馳公司

底盤編號(hào)；60101-60110（1937年制造了10輛，8輛安裝了武器）

重量；15.4t

長(zhǎng)度；5.69m

寬度；2.81m

高度；2.34m

主炮?：37mm kwk36

倍徑：46.5?

彈藥：37 × 249 mm. R

彈重：PzGr.18：0.658千克；PzGr.40：0.368千克

初速：穿甲彈：

PzGr.18：745米/秒；PzGr.40：1020米/秒

最大射程：5484米

瞄具；TZF5a

旋轉(zhuǎn)范圍；360度

俯仰角；-10度 至+20度

副武器：3X7.92mm mg34機(jī)槍，2挺并列機(jī)槍（好吧應(yīng)該叫炮塔機(jī)槍，還是能獨(dú)立動(dòng)的）位于炮塔，一挺位于車體前部

彈藥基數(shù)；主炮；121發(fā)（一說(shuō)150，但還是121靠譜） 機(jī)槍；4500

車體正面（首上）裝甲；15mm 10度

車體正面（首下）；15毫米 20度

車體側(cè)面（上）；15毫米 0度

車體側(cè)面（下）；15毫米 0度

車體后部；15毫米

車體底部；5毫米

車體頂部；10毫米（70-90度）

炮塔前部；15毫米15度

炮塔側(cè)面；15毫米25度

炮塔后部；15毫米0-21度

炮盾；15毫米弧形

炮塔頂部；10毫米 82-90度

引擎；Maybach HL 108 TR（12缸、水冷、汽油機(jī)）

傳動(dòng)裝置；ZF SFG 75(5前進(jìn)，1倒檔)?

燃油容量；300L（百公里道路耗油量200L）

懸掛系統(tǒng)：Coil?springs科尼普坎普新型扭桿懸掛裝置

履帶寬：360mm

最高時(shí)速；32kph（說(shuō)法雜，但20英里，即32kph左右算比較可能，當(dāng)然，玩過(guò)早期山口丁的應(yīng)該對(duì)68的3a有印象，挺好使，現(xiàn)在被3e替了。。。。。）

最大行程；公路；165km ?? 越野；95km

涉水深；0.8m

越壕寬；2.6m

過(guò)垂直墻高；0.6m

乘員；5人；

車長(zhǎng)、炮手、裝填手均在炮塔

駕駛員，車體前左側(cè)，前方和左側(cè)各有一個(gè)觀察口

通信員，駕駛員右側(cè)，可操作車體前側(cè)機(jī)槍

無(wú)線電；FuG5

kwk36穿深；

Panzerkampfwagen III Ausf ohne Aufbau

未能安裝炮塔的三a，我手里至少有兩張照片可以看（那張，在三突o哪里?。?/span>

Panzerkampfwagen ?III ?Ausf ?B(三B)（Sd.Kfz.141

沒(méi)錯(cuò)戰(zhàn)雷d系陸戰(zhàn)初始車

顯然三a并不靠譜，德國(guó)人需要將三號(hào)調(diào)整到未來(lái)大規(guī)模生產(chǎn)的坦克的最佳配置。第二個(gè)生產(chǎn)系列的坦克項(xiàng)目名稱為2/Z.W.(它被記錄在歷史上的名稱為Panzerkampfagen III Ausf b，1936年分配給它)三b有一種全新的車輛結(jié)構(gòu).兩邊各由8個(gè)輪子組成。并裝有橡膠阻尼繃帶，以更順暢的駕駛。輪子成雙成對(duì)地連接在一起，掛在搖擺的懸掛裝置上。

空氣濾清器的進(jìn)氣孔也被安裝在炮塔頂部而不是車體上，底盤上的變速箱檢查孔也變成圓形的。裝甲、傳動(dòng)裝置、變速箱、武裝或機(jī)組人員的分配都與三a保持一致。該車的重量只是增加到15.9t。

1937年，戴姆勒-奔馳公司一共制造了15輛b型坦克（底盤編號(hào)；60201-60215?），有5輛被改裝為三突o。10輛三b其中大多數(shù)也是參加了波蘭戰(zhàn)役，40年2月退役，據(jù)說(shuō)和三a一樣被去掉炮塔和頂部裝甲板用于培訓(xùn)和訓(xùn)練裝甲兵。

換了一個(gè)車長(zhǎng)指揮塔（跟4a一樣的？），改變開(kāi)啟方式，車高略有增加

同三a一樣，參加完波蘭戰(zhàn)役后，三號(hào)b型也退出現(xiàn)役（原因和a一樣）

挺有意思的一張圖片，7個(gè)人坐在三b上，這張圖感覺(jué)三b不是很高大。？順便一說(shuō)，跟前邊的圖片比這張還是比較清晰，可以好好看看懸掛

干貨；

其他代號(hào)；2 Serie ZW

制造商；戴姆勒-奔馳公司

底盤編號(hào)；60201-60215 （1937年制造了15輛）

重量；15.9t

長(zhǎng)度；5.67m

寬度；2.81m

高度；2.39m

主炮?：37mm kwk36

倍徑：46.5?

彈藥：37 × 249 mm. R

彈重：PzGr.18：0.658千克；PzGr.40：0.368千克

初速：穿甲彈：

PzGr.18：745米/秒；PzGr.40：1020米/秒

最大射程：5484米

瞄具；TZF5a

旋轉(zhuǎn)范圍；360度

俯仰角；-10度 至+20度

副武器：3X7.92mm mg34機(jī)槍，2挺并列機(jī)槍位于炮塔，一挺位于車體前部

彈藥基數(shù)；主炮；121（一說(shuō)150） 機(jī)槍；4500

車體正面（首上）裝甲；15mm 10度

車體正面（首下）；15毫米 25度

車體側(cè)面（上）；15毫米 0度

車體側(cè)面（下）；15毫米 0度

車體后部；15毫米 0-21度&15毫米0度

車體底部；5毫米

車體頂部；10毫米

炮塔前部；15毫米15度

炮塔側(cè)面；15毫米25度

炮塔后部；15毫米0-21度

炮盾；15毫米弧形

炮塔頂部；10毫米 83-90度

引擎；Maybach HL 108 TR（12缸、水冷、汽油機(jī)）

傳動(dòng)裝置；ZF?SFG 75(5前進(jìn)，1倒檔)?

燃油容量；300L（百公里道路耗油量200L）

懸掛系統(tǒng)：leaf springs?平衡式板簧懸掛

履帶寬：360mm

最高時(shí)速；35kph

最大行程；公路；165km ?? 越野；95km

涉水深；0.8m

越壕寬；2.3m

過(guò)垂直墻高；0.6m

轉(zhuǎn)彎半徑；5.8m

無(wú)線電；FuG5

乘員；5人

車長(zhǎng)、炮手、裝填手均在炮塔

駕駛員，車體前左側(cè)，前方和左側(cè)各有一個(gè)觀察口

通信員，駕駛員右側(cè)，可操作車體前側(cè)機(jī)槍

三號(hào)突擊炮及小插曲

1935年，時(shí)任德國(guó)陸軍參謀部作戰(zhàn)處長(zhǎng)的曼施泰因中將在呈交給陸軍總司令馮.弗里契上將（后來(lái)在勃洛姆堡-弗里契事件中被迫害）的建議書中首次提出了“突擊炮兵”的戰(zhàn)術(shù)構(gòu)想。他認(rèn)為應(yīng)該為步兵師配備連建制的“突擊炮群”，由3個(gè)連組成，共18門火炮。這些火炮應(yīng)該和一次大戰(zhàn)中的精銳輕炮兵群一樣實(shí)現(xiàn)自行化，但是在裝甲防護(hù)方面更為完善。用于協(xié)助步兵進(jìn)攻，摧毀碉堡、機(jī)槍掩體、反坦克炮以及其他障礙物。

插播一段：瓦爾納·馮·弗立契(Werner Freiherr von FRITSCH，1880-1939 9.22)，原三德子陸軍一級(jí)上將；（勃洛姆堡-弗里契事件想了解的可以去查一下……別過(guò)分在意其中的一些有點(diǎn)滑稽的細(xì)節(jié)，這件事問(wèn)題在結(jié)果，小胡子進(jìn)一步控制國(guó)防軍……）順便一提他的去世，1939年8月11日，弗里契男爵被任命為第十二炮兵團(tuán)榮譽(yù)團(tuán)長(zhǎng)，9月以該身份身份加入入侵波蘭的大軍，在9月22日在華沙城的普拉加附近陣亡（他死的有點(diǎn)可疑......）

Sturmgeschütz?III?Ausf?o

好了回來(lái)接著說(shuō)三突o

1936年6月15日，戴姆勒公司接到命令后開(kāi)始設(shè)計(jì)生產(chǎn)一種一種裝有75毫米短身管火炮的步兵支援車輛，新機(jī)器的要求規(guī)范委托給總參謀部技術(shù)部的漢斯·羅特蒂格上尉。該任務(wù)于1936年6月完成，然后移交給武裝部隊(duì)?！癝turmgeschhutz”被認(rèn)為只需要向前開(kāi)火。因此，他的大炮可以建在一個(gè)固定的小戰(zhàn)斗室里，只需要有限的移動(dòng)到兩邊的射界就足夠了。主炮被安裝在一個(gè)能保護(hù)車組成員的裝甲的密閉戰(zhàn)斗室中，這種車輛外形低矮，用以減少防彈面積，從而提高車輛生存力，奔馳公司決定在新裝甲車上使用這種坦克的底盤和部件，于是乎5輛3號(hào)b型(車體寫有abcde，底盤編號(hào)一說(shuō)60201-60215，另一說(shuō)60216-60220，我目前不清楚是哪個(gè)，請(qǐng)求大神解答！多謝！)被改裝成突擊炮，5輛試驗(yàn)性質(zhì)的“o”型使用低強(qiáng)度鋼制的戰(zhàn)斗室，該車裝有克虜伯公司生產(chǎn)的24倍的75炮，直到1942年該車仍然被用于訓(xùn)練。

插一句設(shè)計(jì)要求；要求是指裝有至少75 mm沖擊炮的火炮，其橫向移動(dòng)的可能性至少在30度范圍內(nèi)。大炮的射程不應(yīng)該小于6000米。盡管攻擊性加農(nóng)炮主要用于摧毀軟目標(biāo)，但它的加農(nóng)炮也能在500米的距離內(nèi)穿透大多數(shù)敵方坦克的裝甲（當(dāng)時(shí)意味著最大40毫米）。車輛的正面裝甲必須能承受20毫米反坦克彈藥的打擊，側(cè)面和背面的裝甲足以承受7.92米沖擊的步兵步槍的穿透射擊。整個(gè)機(jī)器的高度不應(yīng)超過(guò)站立人員的平均高度。

貨資料；無(wú)特別詳盡資料（唉，我也沒(méi)辦法，忒冷門了，冷門中的冷門，也就比訓(xùn)練車好點(diǎn)那種）

制造商；戴姆勒-奔馳公司

重量約16t

長(zhǎng)5.67米，寬2.81米

主炮；75毫米24倍Stuk37炮，備彈50發(fā)

另配有一挺7.92毫米mg34機(jī)槍

變速箱；SFG75（5前進(jìn)一倒）

私貨：能力有限，這段資料翻的很生硬，簡(jiǎn)單修改了一下，但可能還是看著不太舒服......

Panzerkampfwagen ?III ?Ausf ?C(三C)（Sd.Kfz.141）

講真3c的歷史圖片真的不好找！因?yàn)榕c三d區(qū)分不是很簡(jiǎn)單的事情!我才疏學(xué)淺，保不準(zhǔn)，盡量不整錯(cuò)！

1937年6月至1938年1月，戴姆勒-奔馳公司還制造了15輛III號(hào)c型坦克（底盤編號(hào)；60301-60315），c型類似之前的b型，還是8小負(fù)重輪，仨拖帶，與b型最大的不同在于懸掛系統(tǒng)，該車采用了一個(gè)大的中央懸掛系統(tǒng)（中間的四個(gè)負(fù)重輪）和兩個(gè)小的懸掛裝置（2輪一組）相結(jié)合的方式。此外，該車的主動(dòng)輪、誘導(dǎo)輪和剎車裝置也是新型的；和ab一樣，該坦克（德系日常）的行走裝置不適合大規(guī)模生產(chǎn)，且維護(hù)性差，極易受損。

底盤槽前部的開(kāi)口（變速箱檢查窗），用于進(jìn)入控制聯(lián)軸器和制動(dòng)器，已恢復(fù)到方形帶有螺栓蓋子的角度設(shè)計(jì)，即就像三a一樣。該型號(hào)換裝新的車長(zhǎng)指揮塔，四周有五個(gè)觀察孔。其他一些細(xì)節(jié)也發(fā)生了變化，比如車體后部的設(shè)計(jì)、誘導(dǎo)輪和主動(dòng)輪的樣式也不一樣了（主動(dòng)輪換了，后邊誘導(dǎo)輪直徑小很多，且履帶在后部下垂）

第一批C版坦克于1937年12月交付給部隊(duì)，其余坦克則在之后的1938年交付給部隊(duì)。1938年1月，德國(guó)國(guó)防軍只有23輛三號(hào)坦克，而在38年3月時(shí)增加到了42輛，三c也參加了波蘭戰(zhàn)役，顯然跟ab一樣，40年2月退役。1938年，德國(guó)人編制上每個(gè)輕型裝甲連要有三輛三號(hào)坦克，然而此時(shí)，每個(gè)裝甲團(tuán)才只有6輛，每個(gè)裝甲師才只有12輛而已。

簡(jiǎn)單找了找，好不容易找到幾張我?guī)缀跞N進(jìn)來(lái)了，從圖中可以發(fā)現(xiàn)其實(shí)三c車長(zhǎng)指揮塔和三d的是一樣的，此外，變速箱檢修窗也是a型那種方形的，看來(lái)不少書和彩圖的圖示在三c這里有問(wèn)題?。ɡ溟T你就不注意了？）

兩個(gè)關(guān)于車體細(xì)節(jié)的圖片，基本正確吧（歷史照片不多，角度好的沒(méi)有，稍微冷門，我盡力去找了已經(jīng)）

在此感謝up主琴魔米卡幫忙找的圖片！

干貨！

其他代號(hào)；3a?Serie ZW

制造商；戴姆勒-奔馳公司

底盤編號(hào)；60301-60315（1937年至1938年1月制造了15輛）

重量；16t

長(zhǎng)度；5.85m

寬度；2.81m

高度；2.42m

主炮?：37mm kwk36

倍徑：46.5?

彈藥：37 × 249 mm. R

彈重：PzGr.18：0.658千克；PzGr.40：0.368千克

初速：穿甲彈：

PzGr.18：745米/秒；PzGr.40：1020米/秒

最大射程：5484米

瞄具；TZF5a

旋轉(zhuǎn)范圍；360度

俯仰角；-10度 至+20度

副武器：3X7.92mm mg34機(jī)槍，2挺并列機(jī)槍位于炮塔，一挺位于車體前部

彈藥基數(shù)；主炮；121（一說(shuō)150） 機(jī)槍；4500

車體正面（首上）裝甲；15mm 11度

車體正面（首下）；15毫米 20度

車體側(cè)面（上）；15毫米 0度

車體側(cè)面（下）；15毫米 0度

車體后部；15毫米23度&15毫米9度

車體底部；5毫米

車體頂部；10毫米（73-90度）

炮塔前部；15毫米15度

炮塔側(cè)面；15毫米25度

炮塔后部；15毫米0-21度

炮盾；15毫米弧形

炮塔頂部；10毫米 83-90度

引擎；Maybach HL 108 TR（12缸、水冷、汽油機(jī)）

傳動(dòng)裝置；ZF?SFG 75(5前進(jìn)，1倒檔)?

燃油容量；300L（百公里道路耗油量200L）

懸掛系統(tǒng)：leaf?springs?平衡式板簧懸掛

履帶寬：360mm

最高時(shí)速；35kph

最大行程；公路；165km ?? 越野；95km

涉水深；0.8m

越壕寬；2.6m

過(guò)垂直墻高；0.6m

乘員；5人；

無(wú)線電；FuG5

車長(zhǎng)、炮手、裝填手均在炮塔

駕駛員，車體前左側(cè)，前方和左側(cè)各有一個(gè)觀察口

通信員，駕駛員右側(cè)，可操作車體前側(cè)機(jī)槍

私貨：abc包括后來(lái)的d型都不能算量產(chǎn)型號(hào)，懸掛一個(gè)個(gè)都有坑，abc的話，15毫米的裝甲即便是30年代中期也不夠用了?，這個(gè)時(shí)期的三號(hào)顯然還太不成熟；abc一樣都只用的波蘭戰(zhàn)役就退出現(xiàn)役,當(dāng)時(shí)德國(guó)人真的缺三號(hào)，總共部隊(duì)才有98輛……而波蘭戰(zhàn)役期間德軍三號(hào)坦克的損失比例居然是最高的，不知道跟不靠譜皮薄有多大關(guān)系.(備注，三號(hào)的徹底損失26輛，占百分之27是所有參戰(zhàn)德軍坦克中損失比例最高的，第二是38t)

結(jié)尾整一張圖，理清思路的

好吧，第一篇就先到這里吧，我“墨跡”了超11000多字了，三d還有訓(xùn)練指揮啥的，我怕弄了就得快20000字超上限了.（下篇的話de肯定有，f看情況，估計(jì)就def）......(干貨資料有些也斷貨了！我為啥要給自己挖這么大坑?。chei?e！)

結(jié)尾我求問(wèn)下有沒(méi)有哪位看過(guò)這本《panzertruppen 2》(panzer truupen1我有pdf)，資料詳細(xì)嗎？另外傳說(shuō)中的《裝甲集型》（注意不是《裝甲集鑒》?。┖汀堆b甲救火隊(duì)》呢？《布洛迪1941》啥的有獲取渠道嗎？

一些沒(méi)啥用的參考資料：

1.《裝甲集鑒》1（跟重裝集結(jié)是一個(gè)？相比不算太差，t但是很多配圖有誤）

2.《三號(hào)坦克1936-1944》（魚(yú)鷹社的，翻譯水平感人，資料可用度一般……不想說(shuō)啥，字面意思）

3.某個(gè)捷克語(yǔ)網(wǎng)站（用百度把捷克語(yǔ)機(jī)翻成英語(yǔ)才能勉強(qiáng)看。。。。。。說(shuō)的比較詳細(xì)，但我好多也懵）http://www.panzernet.net

4.本系列資料絕對(duì)不會(huì)來(lái)自百度百科！雖然三b的詞條還不錯(cuò)，但別的我不會(huì)用?。ㄎ矣懈敿?xì)的）