新天籟實(shí)車(chē)，變成德系“大眾臉”，2.0T馬力比CT5還足

日系汽車(chē)品牌的主要賣(mài)點(diǎn)是技術(shù)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性，如果追求的是外觀炫酷顏值，可能不會(huì)看上日系品牌。就拿日產(chǎn)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，從銷(xiāo)量王者軒逸到SUV銷(xiāo)量支柱奇駿，外觀都屬于其貌不揚(yáng)的類(lèi)型。不過(guò)汽車(chē)消費(fèi)群體正在越來(lái)越年輕化，以往低調(diào)的日系品牌也需要更激進(jìn)一點(diǎn)，今年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)就要變化了，全新日產(chǎn)天籟已經(jīng)完成申報(bào)，而且最近有第1批實(shí)車(chē)亮相。

已經(jīng)可以確定的是全新東風(fēng)日產(chǎn)天籟前臉風(fēng)格和海外版本有所不同，這次不僅是擴(kuò)大了進(jìn)氣中網(wǎng)尺寸，關(guān)鍵還用上了恒溫鍍鉻進(jìn)氣格柵，再加上比較扁平化的轎跑風(fēng)格車(chē)頭線條，遠(yuǎn)看全新天籟確實(shí)有點(diǎn)德系大眾臉的感覺(jué)，尤其和大眾CC轎跑車(chē)非常相似。

作為一款經(jīng)久不衰的中型B級(jí)車(chē)，東風(fēng)日產(chǎn)天籟新版本尺寸繼續(xù)優(yōu)化，車(chē)身總長(zhǎng)達(dá)到4906mm，軸距2825mm，而且車(chē)尾并不算太夸張的轎跑coupe溜背車(chē)頂，因此在車(chē)身總長(zhǎng)超4.9米的情況下，后排乘坐空間體驗(yàn)足夠舒服。而且不要忘了日產(chǎn)天籟后排很早就被稱(chēng)之為大沙發(fā)配置，如果第一要求是后排舒適度，那么日產(chǎn)天籟對(duì)比凱美瑞或者邁騰是有小優(yōu)勢(shì)的。

其他細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面還是偏向于保守，并沒(méi)有跟風(fēng)采用隱藏式門(mén)把手，當(dāng)然也沒(méi)有隱藏式電子后視鏡，尾部繼續(xù)采用傳統(tǒng)分體式燈光風(fēng)格，而不是近兩年比較流行的貫穿式燈光。總體來(lái)看全新日產(chǎn)天籟前臉變化較大，不過(guò)畢竟只是中期改款，側(cè)面和尾部?jī)H僅針對(duì)細(xì)節(jié)做了修改。

從試裝車(chē)已經(jīng)能夠看到內(nèi)飾開(kāi)始追求科技氛圍，中控屏幕終于改成了懸浮樣式，而且目測(cè)尺寸能達(dá)到10寸以上，再搭配數(shù)字液晶儀表盤(pán)系統(tǒng)，至少在屏幕配置方面全新天籟已經(jīng)走在了日系前列。不過(guò)說(shuō)實(shí)話如果對(duì)比國(guó)內(nèi)的造車(chē)新勢(shì)力品牌，新天籟的屏幕只能算是小弟。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)一直都是產(chǎn)天籟的核心賣(mài)點(diǎn)之一，和雅閣凱美瑞的動(dòng)力性能拉開(kāi)了差距，原廠狀態(tài)最大輸出功率就高達(dá)243馬力，這項(xiàng)參數(shù)實(shí)際上比凱迪拉克CT5還更強(qiáng)一些，就算對(duì)比今年熱度很高的新一代福特蒙迪歐2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也有優(yōu)勢(shì)。不過(guò)遺憾的是日產(chǎn)天籟全系都提供CVT變速箱，這種變速箱結(jié)構(gòu)天生不如at變速箱那么激進(jìn)，主打的是平順駕駛感受，在初段加速過(guò)程中相對(duì)缺乏激情。

總體來(lái)看全新東風(fēng)日產(chǎn)天籟在外觀設(shè)計(jì)方面帶來(lái)了小驚喜，那是按部就班升級(jí)了屏幕，2.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)在日系圈子里優(yōu)勢(shì)明顯，上市之后注定還是能夠走量的B級(jí)車(chē)。

問(wèn)題來(lái)了，你覺(jué)得日產(chǎn)天籟比凱美瑞強(qiáng)嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，車(chē)迷一起討論！花一秒點(diǎn)關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，寫(xiě)文不易，期待看官們一鍵三連。