匯森速運(yùn)新橋網(wǎng)點(diǎn)有這樣一句口號(hào)：“派好件，件派好，好好派件”。2020年加入?yún)R森6個(gè)月后，每月出貨就已突破一千噸。省內(nèi)當(dāng)日達(dá)、次晨達(dá)比重超過六成?，F(xiàn)擁有3輛7.6米廂貨，5輛小廂貨，電三輪32輛，網(wǎng)點(diǎn)員工33人。

武東斌負(fù)責(zé)新橋舊村，新二村等區(qū)域，這些區(qū)域都是老舊城中村，沒有電梯，樓層擁擠，道路狹窄很多地方連三輪車都進(jìn)不了。經(jīng)常會(huì)遇到樓層高且沒電梯的情況，但絕大多數(shù)客戶都有上樓要求。由于派送又苦又難，招人特別困難，而且這個(gè)區(qū)域很難留住快遞員，基本上3個(gè)月一次輪換。自從他接手之后，每次都主動(dòng)幫客戶扛到樓上，他的五星“好服務(wù)”使得這個(gè)區(qū)域派件票數(shù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，派件量也從以前的日均派件30票到現(xiàn)在的日均200票左右，并交出了一份無人能及的答卷：0延誤、0投訴。

最讓網(wǎng)點(diǎn)老板欣慰的是，通過武東斌的真誠(chéng)和努力，感動(dòng)了住在城中村的很多客戶，即使沒有發(fā)件業(yè)務(wù)但也會(huì)推薦自己的公司和客戶選擇新橋網(wǎng)點(diǎn)的匯森速運(yùn)。

“我在裝車前，都會(huì)先把鄰近區(qū)域的快件找出來裝在車的一個(gè)位置上，按照由遠(yuǎn)到近的順序依次裝車碼放，并針對(duì)客戶需求提前準(zhǔn)備好相應(yīng)的手推車、繩子等工具?！绷_紅文表示，我們按照自己的路線去派送，效率比較高，只要客戶打電話說急用的，我們都會(huì)優(yōu)先派送。對(duì)當(dāng)天未簽未派等異常情況深度跟蹤，每一票派送負(fù)責(zé)到底。
不管出發(fā)還是到達(dá)，只要貨在我們網(wǎng)點(diǎn)，就是我們自己的客戶。貨物出現(xiàn)異常要站在對(duì)方的角度來解決問題，處理問題的速度要快一點(diǎn)，并且及時(shí)反饋。

每天早上，汪小麗來到營(yíng)業(yè)廳的第一件事就是對(duì)所有發(fā)出去的快件進(jìn)行逐票跟進(jìn)，在快件出現(xiàn)問題前及時(shí)預(yù)警和溝通，她說：“只要客戶問我，我隨時(shí)能說出每一票的貨物狀態(tài)，只要貨物出現(xiàn)異常，我都是第一時(shí)間知會(huì)客戶，并把處理進(jìn)度反饋回客戶。”
汪小麗在每個(gè)固定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)都把派件簽收數(shù)據(jù)發(fā)到工作群，并把有異常的快件協(xié)助責(zé)任業(yè)務(wù)員跟進(jìn)處理。同時(shí)，每天對(duì)省區(qū)客服質(zhì)控部下發(fā)的妥投率數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)的分析，找出每個(gè)業(yè)務(wù)員存在的問題，及時(shí)和業(yè)務(wù)員溝通，了解問題產(chǎn)生的原因，就問題進(jìn)行針對(duì)性的培訓(xùn)和改善。

一天中午，黃榮派完件回來的路上，在路邊看到一個(gè)黑色的包包，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷應(yīng)該是忘記拿的，黃榮知道失主一定會(huì)回來找，他在原地等候失主40分鐘后還是沒見到失主回來，此時(shí)，包里的手機(jī)振動(dòng)了起來，黃榮打開包，一接聽電話正是失主打過來的，又過了20分鐘后失主如約而至，經(jīng)過詢問并確認(rèn)相關(guān)包里面信息，將包包完璧歸趙。
當(dāng)天下午，失主易小姐親自登門拜訪了黃榮所在的新橋網(wǎng)點(diǎn)，并送來了印著“拾金不昧 品德高尚”的錦旗表達(dá)對(duì)黃榮的感謝和敬意。當(dāng)易小姐拿出紅包與禮物感謝黃榮時(shí)，被他婉拒了，他表示撿到東西歸還是我們每個(gè)人都應(yīng)該做的。

我把網(wǎng)點(diǎn)派件區(qū)域全部細(xì)分給每一個(gè)業(yè)務(wù)員，各自負(fù)責(zé)各自區(qū)域收派件工作和客戶保障，同時(shí)，安排二位機(jī)動(dòng)司機(jī)開貨車幫業(yè)務(wù)員派送大件和裝大件?！拔覀儤I(yè)務(wù)員在派件的時(shí)候都是跑著的，遇到要等電梯時(shí)，直接走樓梯?！毙聵蚓W(wǎng)點(diǎn)朱經(jīng)理表示，為滿足客戶對(duì)派送服務(wù)高品質(zhì)的要求，隨著快件量的增加，我們及時(shí)提前補(bǔ)充好人員、車輛等硬件設(shè)施。
朱經(jīng)理說：“在派件上，每個(gè)人無條件派好?！泵恐芙M織例會(huì)對(duì)派件服務(wù)質(zhì)量和派件效率進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)分享，大家把遇到的困難提出來和團(tuán)隊(duì)一起解決。

“做物流，拼的就是服務(wù)，比的就是時(shí)效，只要讓時(shí)效和服務(wù)達(dá)到甚至超越客戶期待，還怕沒有客戶嗎”。新橋網(wǎng)點(diǎn)老板朱總表示，新橋網(wǎng)點(diǎn)制定了一整套完善的規(guī)章制度，獎(jiǎng)罰分明，責(zé)任到人，任何人沒有特權(quán)。
匯森速運(yùn)新橋網(wǎng)點(diǎn)三十多名業(yè)務(wù)員，他們每天奔走在大街小巷里，按規(guī)定時(shí)間、多頻次把快件迅速、安全的送到客戶手中，他們每天早上七點(diǎn)到達(dá)新橋門店，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，力求第一時(shí)間將快件送達(dá)收件人，在平凡的崗位上默默貢獻(xiàn)自己的力量。