用于對(duì)礦用地表及井下車輛火災(zāi)在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的礦車自動(dòng)滅火系統(tǒng)，具有自動(dòng)火情探測(cè)功能，能實(shí)時(shí)不斷的自動(dòng)采集易燃區(qū)域內(nèi)火災(zāi)數(shù)據(jù)信號(hào)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛火災(zāi)隱患，從而大大地提高了礦用車輛火災(zāi)探測(cè)性能。同時(shí)對(duì)車輛內(nèi)部進(jìn)行“實(shí)時(shí)體檢”的方式，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患，保證礦企安全生產(chǎn)運(yùn)行，將“防患于未‘燃’”的消防安全理念在礦山現(xiàn)實(shí)消防工作中得以貫徹落實(shí)。#礦用車輛滅火#

隨著礦山開采縱深化程度的不斷加重，礦企對(duì)于車輛的高度緊湊和集成化程度要求越來越高，鉸接式礦車、鑿巖臺(tái)車、鏟運(yùn)機(jī)、多功能運(yùn)輸車、支架搬運(yùn)車、非公路礦用自卸車等礦用車輛越來越緊湊高效，內(nèi)部空間狹小，為此也給消防滅火工作增加了難度。再采用傳統(tǒng)人工觀測(cè)火情的方式，已無(wú)法其實(shí)際滅火需求，存在觀測(cè)不到位、滅火效率差的弊端，研發(fā)采用一款用于空間精準(zhǔn)火情探測(cè)和滅火性能的車用自動(dòng)滅火裝置顯得尤為重要。

礦車自動(dòng)滅火系統(tǒng)采用專業(yè)定制化滅火技術(shù)，藥劑管路和探測(cè)線路的鋪設(shè)可沿車輛內(nèi)部構(gòu)造進(jìn)行分布，貼合原車構(gòu)造，不會(huì)對(duì)日常檢修和保養(yǎng)造成不便?；鹪刺綔y(cè)器安裝于靠近火源點(diǎn)附近，啟動(dòng)溫度根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱、電池艙等部位溫度的不同進(jìn)行合理化設(shè)定。噴頭采用支架固定于不銹鋼管路，不僅有效避免因振動(dòng)造成探測(cè)失誤的情況，而且可用于對(duì)噴射角度進(jìn)行固定，實(shí)現(xiàn)對(duì)射狀無(wú)死角噴淋滅火，有效提高車輛滅火性能。

同時(shí)，該系統(tǒng)利用安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控、火災(zāi)隱患排查管理等系統(tǒng)，搭建了礦山本質(zhì)安全系統(tǒng)，配置了火情實(shí)時(shí)探測(cè)、火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)管控、火災(zāi)數(shù)據(jù)快速分析和滅火指令精準(zhǔn)輸出等體系，利用控制單元對(duì)車輛火災(zāi)做到實(shí)時(shí)掌控、高效滅火，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)消防滅火的智慧化、無(wú)人化升級(jí)管理。