5月31日，深藍(lán)汽車第二款車型深藍(lán)S7首批量產(chǎn)車在南京智慧工廠正式下線，并開啟大規(guī)模發(fā)運(yùn)。

深藍(lán)南京智慧工廠集成了沖壓、焊接、涂裝、總裝、電池五大工藝，并且相比傳統(tǒng)工廠三四千名員工，深藍(lán)的整個(gè)南京智慧工廠只需要500左右工作人員就能運(yùn)轉(zhuǎn)，在產(chǎn)能上，一個(gè)小時(shí)可以生產(chǎn)35臺(tái)車，平均不到兩分鐘下線一臺(tái)車，同時(shí)整個(gè)生產(chǎn)線不僅智能化、柔性化程度高，過程的質(zhì)量管控能力也非常高?；谠摴S打造，深藍(lán)S7此前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)：17.19萬(wàn)-22.19萬(wàn)元，預(yù)計(jì)年中上市，并且將實(shí)現(xiàn)上市即交付。

深藍(lán)S7基于EPA1全電數(shù)字平臺(tái)打造，是一款中型SUV，車身尺寸與特斯拉MODEL Y相差不大，提供純電、增程、氫電三種動(dòng)力。

在深藍(lán)S7之前，深藍(lán)SL03已經(jīng)憑借出眾的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品力，受到市場(chǎng)歡迎，累計(jì)交付已突破5萬(wàn)，在汽車市場(chǎng)已擁有不錯(cuò)的影響力。深藍(lán)S7的到來(lái)意味著品牌陣營(yíng)的進(jìn)一步壯大，也意味著深藍(lán)汽車正穩(wěn)步靠近自己的目標(biāo)：2025年前推出共計(jì)6款產(chǎn)品，5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷破100萬(wàn)，成為智能電動(dòng)賽道的引領(lǐng)者。

深藍(lán)S7整體延續(xù)了品牌的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)，又在細(xì)節(jié)上作出創(chuàng)新，比如配置前備箱，搭載696顆LED燈組成的交互燈，并繼續(xù)采用無(wú)框車門設(shè)計(jì)，以及雙層夾膠玻璃，極具高級(jí)感，同時(shí)風(fēng)阻系數(shù)低至0.258Cd。車漆也是一大亮點(diǎn)，深藍(lán)S7有多個(gè)色種采用了褐色底漆+珠光色漆的雙層噴涂工藝，而熾云橙更是首次采用大量彩鋁粉涂料，做到了超強(qiáng)金屬質(zhì)感、高彩度質(zhì)感兼具，結(jié)合低趴運(yùn)動(dòng)的車身姿態(tài)，那是相當(dāng)?shù)膿屟邸?/p>

熱情傳遞至車內(nèi)，深藍(lán)S7提供了熱浪橙和耀影黑配色主題，53英寸的AR-HUD取代了儀表，包括車速、導(dǎo)航信息、燈光信息等均能顯示在其中。中控大屏尺寸達(dá)到15.6英寸，可左右偏轉(zhuǎn)最大15°，芯片來(lái)自高通8155，此外深藍(lán)S7還部署了STR車機(jī)冷機(jī)快啟功能，提升了車機(jī)的啟動(dòng)速度，后續(xù)該功能也將通過OTA升級(jí)到深藍(lán)SL03。此外，深藍(lán)S7還在遮陽(yáng)板處配置了12.3英寸的副駕屏，加上前排座椅均配置了零重力座椅，舒適感拉滿。

動(dòng)力方面，深藍(lán)S7增程版車型使用了長(zhǎng)安藍(lán)鯨1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，其最大功率70kW，而驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率175kW，采用磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下，饋電油耗為4.95L，純電續(xù)航最高達(dá)到200km，綜合續(xù)航可達(dá)1120km。在實(shí)際駕駛中，增程器不參與驅(qū)動(dòng)，加上驅(qū)動(dòng)電機(jī)后置，深藍(lán)S7的操控是一大亮點(diǎn)。

純電版本則提供兩套動(dòng)力系統(tǒng)，其中高功率版190kW、低功率版160kW，扭矩均為320Nm。提供520km和620km兩種續(xù)航里程。

@一同君：

深藍(lán)S7的品質(zhì)毋庸置疑，但更讓人無(wú)法拒絕的是其極具高級(jí)感和創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)，比如交互燈、無(wú)框車門、前排雙零重力座椅，這些在同級(jí)車型中都是沒有的，展現(xiàn)其前瞻性的視角，也正中用戶的審美需求，這也是深藍(lán)汽車備受認(rèn)可的重要原因，可以預(yù)見深藍(lán)S7也將有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，也讓我們共同期待新車正式上市的價(jià)格。