為什么嗶哩嗶哩不敢放此院士資料?
2019年6月14日,北京交通大學(xué)官網(wǎng)發(fā)布一則訃告稱,中國工程院院士、北京交通大學(xué)原校長、教授、博士生導(dǎo)師寧濱于2019年6月14日上午9時,在赴世界交通大會途中遭遇交通事故,經(jīng)搶救無效不幸逝世,享年60歲。
北京交警6月14日晚通報稱,14日8時57分,在朝陽區(qū)北土城西路,劉某某駕駛“別克”GL8小型普通客車(內(nèi)有乘客寧某)由西向東行駛,在變更車道過程中,“別克”車左側(cè)后部與一小客車右側(cè)前部接觸,后“別克”車失控又與道路中心護欄接觸翻滾至東向西方向車道內(nèi),事故中乘客寧某死亡,司機劉某某受傷,兩車及道路中心護欄損壞。經(jīng)呼氣式酒精檢測,兩車駕駛員檢測結(jié)果均為零。此事故正在進一步調(diào)查中。
公開資料顯示,寧濱出生于1959年5月,出生于山西省稷山縣。1977年考入北方交通大學(xué)電信系鐵道信號專業(yè)。1982年留校任教,歷任北方交通大學(xué)通控系講師、副教授、教授;1997年擔(dān)任北方交通大學(xué)黨委常委、副校長;2004年擔(dān)任北京交通大學(xué)黨委常委、常務(wù)副校長;2008年3月至2017年5月?lián)伪本┙煌ù髮W(xué)黨委常委、校長,2017年5月至2019年5月?lián)伪本┙煌ù髮W(xué)黨委副書記、校長。
2017年,寧濱當(dāng)選為中國工程院院士。據(jù)中國工程院官網(wǎng)介紹,寧濱是控制系統(tǒng)工程(軌道交通運行控制)專家。在我國軌道交通列車運行控制系統(tǒng)領(lǐng)域(包括地鐵、普速鐵路和高鐵列控系統(tǒng))做出了系統(tǒng)性貢獻(xiàn),是我國軌道交通數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化信號系統(tǒng)的開拓者和領(lǐng)軍者之一。突破了地鐵信號系統(tǒng)核心技術(shù),研制了成套技術(shù)裝備,并產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用,實現(xiàn)了“自主可控”和“走出去”;攻克了干線鐵路的通用式和主體化機車信號關(guān)鍵技術(shù),研發(fā)了系列化裝備,在我國鐵路6次大提速、高速和重載列車的安全運營中發(fā)揮了不可替代的作用。獲國家科技進步獎二等獎3項、特等獎1項,國家教學(xué)成果一等獎2項。獲鐵路行業(yè)個人最高獎?wù)蔡煊哟螵劊?016年獲何梁何利科學(xué)與技術(shù)進步獎。
據(jù)北京交通大學(xué)發(fā)布的訃告,寧濱院士告別儀式定于2019年6月18日(周二)上午10時,在北京八寶山殯儀館東禮堂舉行。