汽車7年跑了2萬(wàn)公里,輪胎基本沒(méi)磨損,到底要不要換胎?
有朋友咨詢喵哥說(shuō),他車子開的比較少,現(xiàn)在已經(jīng)7年了,但是只跑了2萬(wàn)公里,每年平均下來(lái)還不到3000公里,輪胎看上去還非常新,到底要不要換輪胎呢?今天喵哥給大家聊一下,輪胎超期服役到底行不行。

由于輪胎在沒(méi)有破損的情況下更換,主要是兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn),一個(gè)就是磨損標(biāo)記,如果磨損達(dá)到了磨損標(biāo)記,不論輪胎多長(zhǎng)時(shí)間都一定要;第二個(gè)更換標(biāo)準(zhǔn)就是輪胎的使用年限,輪胎屬于橡膠制品,隨著使用的時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng),會(huì)逐漸老化變硬變性,輪胎的抓地就會(huì)變差,這時(shí)就需要換輪胎了。

但是這位朋友7年了,車子只跑了2萬(wàn)公里,輪胎看上去狀態(tài)還不錯(cuò),而且花紋和齒都非常好,這種情況到底要不要換輪胎呢?畢竟4條輪胎換下來(lái)隨隨便便都上千了,要是寬一點(diǎn)的SUV輪胎,4條輪胎換下來(lái)可能要達(dá)到3000~4000塊。對(duì)于很多朋友來(lái)說(shuō)確實(shí)還是有點(diǎn)心疼的,針對(duì)這種情況,喵哥也從實(shí)用角度出發(fā)給大家支些招。

比如說(shuō)像這位朋友,7年了車子才開了2萬(wàn)公里,屬于開的特別少,而且你可以分析用車環(huán)境,如果你的用車環(huán)境基本上沒(méi)有跑過(guò)高速,都是在城郊結(jié)合部或者城區(qū)或者農(nóng)村低速行駛。這種情況下,你還想再用一用,用個(gè)8年問(wèn)題也不太大,只是說(shuō)開車稍微注意點(diǎn),尤其是在遇到濕滑路面的時(shí)候,輪胎橡膠變硬遇到濕滑路面抓地能力會(huì)下降,開車稍微慢一點(diǎn),湊合用8年問(wèn)題也不太大。

但是不論你再怎么節(jié)省,喵哥建議輪胎還是不要超過(guò)8年,畢竟再繼續(xù)用確實(shí)影響行車安全。除非車基本不開,都在家里停放,這種情況倒是問(wèn)題不大。但凡要是開車上路的話,超過(guò)8年的輪胎安全隱患還是很大。所以,雖說(shuō)你的用車頻次非常低,一年下來(lái)里程也非常少,喵哥還是建議到了7年可以把輪胎換一換。

如果要想降低用車成本的話,買輪胎的時(shí)候盡量選擇國(guó)產(chǎn)低價(jià)位輪胎,只要型號(hào)匹配就可以了。因?yàn)槟阌密嚪浅I?,而且頻率也很低,這種國(guó)產(chǎn)低價(jià)輪胎比起原車或者進(jìn)口品牌輪胎,在安全性上面是沒(méi)有任何差別的,頂多只是在輪胎的舒適靜音,輪胎的濕地抓地力,或者極限情況下會(huì)有一定的差別,在平時(shí)日常使用上差別還是非常小。