KE日本船級(jí)社認(rèn)證船板，KRE船板定軋，PCE俄羅斯船級(jí)社認(rèn)證船板

KE是日本船級(jí)社認(rèn)證船板，KRE韓國(guó)船級(jí)社認(rèn)證船板，PCE俄羅斯船級(jí)社認(rèn)證船板

KRE船板定軋#舞鋼孫凡#

KR - 韓國(guó)船級(jí)社

Korean Register 是一家成立于 1960 年的船級(jí)社，總部位于韓國(guó)釜山。它是一家非營(yíng)利性企業(yè)，其工作議程概述為通過(guò)在造船業(yè)開(kāi)發(fā)綠色技術(shù)來(lái)確保海上安全和保護(hù)海洋生態(tài)系統(tǒng)。

KR 是國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)的成員，擁有一支由 2,840 多艘船只組成的船隊(duì)，總注冊(cè)噸位達(dá) 6000 萬(wàn)。它已獲得超過(guò) 65個(gè)船旗國(guó)主管部門(mén)的授權(quán)，可以對(duì)其船舶和海上結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類(lèi)程序。

除了在韓國(guó)提供服務(wù)外，該協(xié)會(huì)在全球設(shè)有 68 個(gè)行政辦事處，在 100 多個(gè)國(guó)家/地區(qū)開(kāi)展技術(shù)業(yè)務(wù)，并擁有所有主要港口設(shè)施。

雖然它提供分類(lèi)服務(wù)，但它在海事研究領(lǐng)域有著重要的影響力，可以概述更多相關(guān)的分類(lèi)法規(guī)并迎接海洋工業(yè)的新挑戰(zhàn)。

GBT712-2022《船舶和海洋工程用結(jié)構(gòu)鋼》標(biāo)準(zhǔn)包括：

A、B、D、E、AH32.DH32,EH32.FH32AH36,DH36,EH36,FH36AH40,DH40,EH40,FH40

AH420,DH420,EH420,FH420AH460,DH460,EH46O,FH460AH500,DH500,EH500, FH500AH550,DH550,EH550,FH550AH620,DH620,EH620,FH620AH690,DH690,EH690 FH690AH790,DH790 EH790,FH790,AH890,DH890,EH890,AH960 ,DH960,EH960.

船級(jí)社對(duì)于航運(yùn)業(yè)非常重要，它為不同類(lèi)型的船舶、運(yùn)輸船和海上結(jié)構(gòu)物制定有關(guān)設(shè)計(jì)、建造、測(cè)量和測(cè)試的技術(shù)和操作標(biāo)準(zhǔn)，審核船舶符合性要求并頒發(fā)船級(jí)證書(shū)。世界十大船級(jí)社有DNV （挪威船級(jí)社）、ABS（美國(guó)船級(jí)社）、NK（日本船級(jí)社）、LR（英國(guó)勞氏船級(jí)社）、BV（法國(guó)船級(jí)社）、CCS（中國(guó)船級(jí)社）、KR（韓國(guó)船級(jí)社）、Rina（意大利船級(jí)社）、RS（俄羅斯船級(jí)社）、IRClass（印度船級(jí)社）。

NK - 日本船級(jí)社

Nippon Kaiji Kyokai 成立于 1899 年，是航運(yùn)業(yè)的船級(jí)社，也俗稱(chēng) ClassNK 或簡(jiǎn)稱(chēng)為 NK。它是一個(gè)非營(yíng)利性的非政府機(jī)構(gòu)，旨在確保海洋中的人類(lèi)生命和財(cái)產(chǎn)安全，并維護(hù)海洋生態(tài)系統(tǒng)的福祉。

它的總部位于日本東京，在日本和世界各地的大城市設(shè)有眾多辦事處。據(jù)報(bào)道，2021 年 12 月，NK 擁有 9,124 艘船舶，總噸位超過(guò) 2.67 億噸，占目前全球商船的 20%。

它通過(guò)在所有主要港口設(shè)施的造船和維修單位工作的廣泛測(cè)量官員網(wǎng)絡(luò)在全球開(kāi)展業(yè)務(wù)。因此，所有主要港口都提供協(xié)會(huì)的服務(wù)。該社區(qū)有大約 130 個(gè)行政辦公室，負(fù)責(zé)進(jìn)行調(diào)查以監(jiān)督所有船舶和離岸單位遵守社會(huì)規(guī)則的情況。船體類(lèi)型、推進(jìn)力和電氣功能以及航海設(shè)備等結(jié)構(gòu)特征都在其規(guī)定范圍內(nèi)。

ClassNK 獲得 100 多個(gè)國(guó)家/地區(qū)的授權(quán)，為海事部門(mén)提供眾多服務(wù)，包括環(huán)境和安全系統(tǒng)，并承擔(dān)技術(shù)和研究計(jì)劃。它還在其他領(lǐng)域開(kāi)展業(yè)務(wù)，為不同的客戶(hù)提供服務(wù)，包括管理、離岸設(shè)備的技術(shù)運(yùn)營(yíng)、工程解決方案等。

PCE俄羅斯船級(jí)社認(rèn)證船鋼板是海洋平臺(tái)用結(jié)構(gòu)鋼板，隨著船舶噸位的大型化方向發(fā)展，國(guó)內(nèi)高強(qiáng)度特厚板船板用鋼生產(chǎn)技術(shù)明顯不足。主要是由于高強(qiáng)韌性的船板鋼在生產(chǎn)過(guò)程中難度大、質(zhì)量要求高。為滿足國(guó)內(nèi)造船業(yè)需求，高技術(shù)含量、高附加值船板鋼各企業(yè)都希望通過(guò)技術(shù)改進(jìn)，大力研發(fā)促進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)。