奇瑞新一代全球旗艦瑞虎9于27日晚亮相北京水立方，這是在瑞虎系列基礎(chǔ)上，奇瑞推出的旗艦SUV，與之一同發(fā)布的，還有其搭載的火星架構(gòu)-超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)技術(shù)。

車(chē)長(zhǎng)接近5米的瑞虎9,（長(zhǎng)寬高4820mm*1930mm*1699mm（1710mm）），是奇瑞“瑤光2025”戰(zhàn)略最新車(chē)型，是奇瑞目前最大最長(zhǎng)的車(chē)型，級(jí)別很高。奇瑞總經(jīng)理助理、奇瑞營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理李學(xué)用現(xiàn)場(chǎng)也開(kāi)啟了盲訂預(yù)售16萬(wàn)元起步的價(jià)格，顯示了奇瑞在這款車(chē)上的務(wù)實(shí)和沖擊20萬(wàn)級(jí)中國(guó)SUV打破合資在該價(jià)位區(qū)間的統(tǒng)治力決心，這種“田忌賽馬”式的策略，正是中國(guó)品牌向上翻身的優(yōu)勢(shì)。

四大優(yōu)勢(shì)：火星架構(gòu)-超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)發(fā)布

目前中國(guó)汽車(chē)品牌的混動(dòng)技術(shù)風(fēng)起云涌，混動(dòng)在純電和燃油車(chē)之間是一個(gè)非常好的銜接空間。奇瑞此前就已經(jīng)發(fā)布了火星構(gòu)架，此次再次發(fā)布了火星架構(gòu)-超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)，它既是混動(dòng)也是燃油車(chē)平臺(tái)，是奇瑞未來(lái)5年內(nèi)混動(dòng)、燃油車(chē)的依靠。

按照奇瑞執(zhí)行副總經(jīng)理、奇瑞工程技術(shù)研發(fā)總院院長(zhǎng)CTO高新華博士的說(shuō)法，火星架構(gòu)-超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)是對(duì)“技術(shù)圍城”的破局，是因?yàn)樗?strong>有前瞻智慧、全感舒適、高效動(dòng)力、越級(jí)安全四大優(yōu)勢(shì)。

就前瞻智慧來(lái)說(shuō)，火星架構(gòu)-超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)搭載了車(chē)界性能天花板高通驍龍8155旗艦芯片，CPU算力達(dá)到105K；搭載可自我進(jìn)化的EEA4.0電子電氣架構(gòu)，支持5G和千兆以太網(wǎng)。

同時(shí)，該平臺(tái)產(chǎn)品還搭載了Chery Pilot L2.9級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，含21項(xiàng)基礎(chǔ)ADAS功能、11項(xiàng)高階智能駕駛功能。未來(lái)，奇瑞將以用戶和場(chǎng)景為中心，構(gòu)建覆蓋全場(chǎng)景出行的超級(jí)ID無(wú)感體驗(yàn)。

全感舒適方面，盡可能地體現(xiàn)在一同亮相的瑞虎9上，最大的特色之一，就是搭載CDC“磁懸浮”懸架系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)阻尼無(wú)極調(diào)節(jié)，精準(zhǔn)控制整車(chē)姿態(tài)，整車(chē)舒適性提升30%；同時(shí)，該平臺(tái)搭載AWD智控四驅(qū)系統(tǒng)，整體駕控性提升20%，能為用戶帶來(lái)貼地飛行駕控感和平緩舒適乘坐感的雙重極致出行體驗(yàn)。

按照這一技術(shù)，奇瑞未來(lái)的產(chǎn)品都將極大提升產(chǎn)品的舒適性，也就是由于CDC“磁懸浮”懸架系統(tǒng)的搭載，駕駛和駕乘品質(zhì)將大大改善。

為了達(dá)到更舒適、健康的艙內(nèi)，該平臺(tái)產(chǎn)品還將實(shí)現(xiàn)聽(tīng)、嗅、觸、視覺(jué)的舒適躍升。此外，C-PURE凈立方綠色座艙持續(xù)進(jìn)化，新車(chē)氣味性達(dá)3.0級(jí)，關(guān)鍵VOC標(biāo)準(zhǔn)提升10倍。

至于高效動(dòng)力，自然是全新平臺(tái)俄應(yīng)有之意，該全新平臺(tái)將提供混合動(dòng)力、燃油動(dòng)力的動(dòng)力解決方案。其中，作為混合動(dòng)力解決方案的第三代智能混動(dòng)雙子星，3擋DHT峰值功率165kW，最大輸出扭矩達(dá)4000N·m，動(dòng)力澎湃兼具經(jīng)濟(jì)性；1擋DHT峰值功率145kW，具有高效，超靜，超順三大特性。鯤鵬燃油動(dòng)力則使用鯤鵬2.0TGDI最強(qiáng)中國(guó)芯，在全面升級(jí)的第II代“i-HEC”智效燃燒系統(tǒng)等7大行業(yè)領(lǐng)先核心技術(shù)的加持下，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力性與節(jié)能環(huán)保的平衡。

在越級(jí)安全方面，火星架構(gòu)-超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)按照全球最高五星安全標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，融合主被動(dòng)安全技術(shù)，可促使被動(dòng)安全系統(tǒng)提前2秒介入保護(hù)。不僅如此，全新平臺(tái)還配備行業(yè)最高10安全氣囊保護(hù)，含遠(yuǎn)端安全氣囊，成為行業(yè)首個(gè)大規(guī)模量產(chǎn)的遠(yuǎn)端安全氣囊的平臺(tái)，給用戶全球最頂級(jí)的安全品質(zhì)保障。

瑞虎9，將20萬(wàn)級(jí)舒適做到家

作為奇瑞全新旗艦SUV，瑞虎9亮相還是引來(lái)很高的關(guān)注度，這不僅在于它是奇瑞全新旗艦全新平臺(tái)，而且還在于前文所述的務(wù)實(shí)的價(jià)格，按照16萬(wàn)元預(yù)售起步，中高配也在20萬(wàn)元左右，對(duì)于一款混動(dòng)旗艦SUV，這么高的級(jí)別的SUV，售價(jià)相當(dāng)務(wù)實(shí)，正式上市或能更低一些。

而關(guān)于這款車(chē)以“舒適”為特色的定位，其實(shí)正是該級(jí)別消費(fèi)者需要的，空間大，舒適性高，檔次高，因?yàn)榛靹?dòng)平臺(tái)在動(dòng)力上，對(duì)于奇瑞，已經(jīng)不是什么問(wèn)題了。

不妨看瑞虎9的動(dòng)力匹配，提供燃油與混動(dòng)兩種動(dòng)力，鯤鵬燃油動(dòng)力版搭載2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信8AT變速箱，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m；混動(dòng)版則擁有超過(guò)1300km的超強(qiáng)綜合續(xù)航，支持60kW快充。

瑞虎9車(chē)身修長(zhǎng)，雖然延續(xù)了瑞虎系列的設(shè)計(jì)，但創(chuàng)新采用了“奇瑞‘Life in Motion’-‘生·動(dòng)’”造型設(shè)計(jì)理念，車(chē)身的尺寸、車(chē)體的氣質(zhì)和內(nèi)飾的檔次等決定了，這是一款很有賣(mài)相的產(chǎn)品。

奇瑞將這款旗艦基準(zhǔn)定位“盡可能地為用戶帶來(lái)舒適的價(jià)值體驗(yàn)”，李學(xué)用總經(jīng)理也表示：“對(duì)于如何為用戶提供舒適，瑞虎9領(lǐng)先對(duì)手不止一代?！?/p>

在琳瑯滿目的SUV車(chē)市中，20萬(wàn)級(jí)的SUV主打舒適，對(duì)于中國(guó)汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，并不多，難得可貴。這是在三大件、混動(dòng)技術(shù)以及底盤(pán)技術(shù)完全突破后才有的自信。舒適不是一個(gè)簡(jiǎn)單的概念和一個(gè)艙內(nèi)駕乘的舒適性指標(biāo)，而且關(guān)乎汽車(chē)由內(nèi)到位涵蓋安全、操控、座艙智慧等，尤其以底盤(pán)技術(shù)調(diào)教的過(guò)硬為標(biāo)志。

李學(xué)用介紹說(shuō)，瑞虎9根據(jù)用戶使用場(chǎng)景，基于超感、駕趣、智駕、溫感、觸覺(jué)、視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、嗅覺(jué)、空間，打造9大超級(jí)舒適區(qū)。CDC“磁懸浮”懸架的對(duì)于車(chē)輛的舒適性，上文已講了，這是根本的，是硬指標(biāo)。

其次，就是軟指標(biāo)，比如540立體超感空調(diào)系統(tǒng)、B柱出風(fēng)口、高檔智能香氛系統(tǒng)、24.6吋極智絲滑曲面屏、50吋AR-HUD、SONY 14揚(yáng)環(huán)繞音響，聽(tīng)、嗅、觸、視覺(jué)得到享受，還有0重力超感座駕和多模超爽二排等豪華配置。

至于智能駕駛、安全等，火星架構(gòu)-超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)的四大優(yōu)勢(shì)，都將在瑞虎9上得以體現(xiàn)。

瑞虎9上市為其不遠(yuǎn)，對(duì)于奇瑞來(lái)說(shuō)，這款旗艦車(chē)型意義重大，是檢驗(yàn)火星架構(gòu)-超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)的重磅產(chǎn)品，也是奇瑞在20萬(wàn)元級(jí)SUV市場(chǎng)的一次大膽探索。從產(chǎn)品實(shí)力和價(jià)格匹配來(lái)看，奇瑞非常務(wù)實(shí)，而且非常知道用戶需要什么，盡可能為用戶創(chuàng)造更多的價(jià)值，這個(gè)價(jià)值要去體驗(yàn)，實(shí)實(shí)在在的舒適性才能得以體會(huì)。

20萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)，往往聚集著合資主流緊湊型SUV，無(wú)論動(dòng)力、空間、智能等各方面，瑞虎9都將是一個(gè)超越的好手。