WOT：有“振金輪胎”真能為所欲為？屬性獨(dú)特?cái)?shù)據(jù)卻沒能逆天的AMD 178B 強(qiáng)度到底如何？
本文首發(fā)于微信公眾號(hào)“坦克零距離”，UP并非WOT官方人員，為個(gè)人獨(dú)立簽約專欄文章作者，在B站同步更新文章
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輪戰(zhàn)依舊特殊
各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。今天我們來說說F系輪式戰(zhàn)車線路上的第一臺(tái)車，AMD 178B！
閑聊“AMD 178B”
狂暴之輪
被德軍使用的AMD 178
AMD 178B這個(gè)“AMD”，可不是做硬件那個(gè)AMD，它是法語Automitrailleusede Découverte，意思是“特種遠(yuǎn)程偵察車輛”。是1931年法國騎兵部隊(duì)提出來的需求，潘哈德在1935年拿出了樣車，直到1937年才把各類毛病解決。雖然法國人在坦克設(shè)計(jì)上問題多多，但AMD 178的綜合性能是非常優(yōu)秀的，說是二戰(zhàn)中最棒的輪式偵察車也不為過，法國投降后德軍也大肆應(yīng)用AMD 178。
換裝FL1大炮塔的178B
游戲中的AMD 178B型號(hào)，則是更換了新的FL1大炮塔的AMD 178。原來的AMD 178用的是25毫米機(jī)炮，反坦克性能很差，在使用這個(gè)大炮塔之后，該車可以搭載47毫米甚至是75毫米炮。1945年法國復(fù)國之后，AMD 178B的量產(chǎn)工作重新開始，新生產(chǎn)的它們一直用到60年代，并且廣泛的分布在法國海外殖民地國家手中。
剛加入游戲的它
有關(guān)輪式戰(zhàn)車的問題，其實(shí)早在wot這個(gè)游戲立項(xiàng)當(dāng)初WG就有過討論，不過當(dāng)時(shí)的情況是，坦克還沒出完，輪戰(zhàn)沒什么特別的必要。后來在2014年左右的訪談中，Storm提到了輪戰(zhàn)加入游戲的想法，但也僅限于“想法”。而玩家群體對(duì)于輪戰(zhàn)的討論也不少，但“輪戰(zhàn)不會(huì)加入游戲”這個(gè)說法我確實(shí)是沒從WG的渠道里聽過，這個(gè)事情我覺得應(yīng)該是玩家們的以訛傳訛。AMD 178B最初于1.4版本和F系輪戰(zhàn)線路一起加入游戲，當(dāng)時(shí)國服還處于最好也最壞的0.9.22版本，因此討論度不高。直到1.9版本更新后大部分國服玩家才首次接觸法國輪戰(zhàn)線路，而糟糕的是沒過多久1.10版本就全面削弱了高級(jí)F系輪戰(zhàn)。不過對(duì)于AMD 178B來說都一樣，它沒有被削弱。
現(xiàn)在的它
特供高穿HE
在AMD 178B上，大家就可以體驗(yàn)到法國輪戰(zhàn)在火力方面上的一些特點(diǎn)：
比較優(yōu)秀的三擴(kuò)系數(shù)
全系特供高穿深HE（雖然高級(jí)輪戰(zhàn)HE穿深削了）
特殊的自動(dòng)鎖定：普通坦克的右鍵自動(dòng)鎖定需要目視敵人而且鼠標(biāo)在敵人車體輪廓上才行，但輪式戰(zhàn)車只需要大略的瞄一下敵人在的位置就能鎖定上
高穿深的HE爆殺脆皮真的舒服
由于AMD 178B仍然只是個(gè)6級(jí)小車，所以在炮控的方面其實(shí)比較一般，雖然三擴(kuò)好一點(diǎn)，但基礎(chǔ)精度很差，因此炮控優(yōu)勢(shì)不那么明顯。而且打AP/APCR的話也沒什么火力優(yōu)勢(shì)，可一旦對(duì)付脆皮打起這個(gè)高穿深HE，那效果可真是出類拔萃——在新的HE機(jī)制下，HE可以不被履帶或者部分障礙物所阻擋，那AMD 178B的HE就是個(gè)75穿、175傷害的AP，而且它還有790的彈速，對(duì)于小車而言殺傷力是非常強(qiáng)的。
倒車極速65
AMD 178B的機(jī)動(dòng)特性一定程度上也能展示中高級(jí)法國輪戰(zhàn)的機(jī)動(dòng)特性：
無法原地/原位轉(zhuǎn)向，和現(xiàn)實(shí)里的汽車一樣擁有轉(zhuǎn)彎半徑
輪胎被擊中后只會(huì)減速，極難真正的讓輪戰(zhàn)停下來
“振金輪胎”：振金是漫威里的一種金屬，設(shè)定是宇宙最硬。這里指的是輪戰(zhàn)的輪胎模塊比較特殊，某些角度可以吸收炮彈傷害，代價(jià)只是輪子損壞，速度下降，而吃炮彈的輪式戰(zhàn)車本體不會(huì)掉血，哪怕是4005的炮彈都能吸收，因此得名
前進(jìn)/倒車極速都非常高，AMD 178B的倒車極速足有65，和9級(jí)EBR90并列wot里倒車第一快
車輕馬力大，帶來較高的功重比：AMD 178B只有不到10噸重，可發(fā)動(dòng)機(jī)功率高達(dá)315馬力，功重比足有33馬力/噸左右
游戲里有個(gè)2級(jí)小輪戰(zhàn)AM 39，它的機(jī)動(dòng)性和普通坦克沒區(qū)別，所以上述機(jī)動(dòng)特點(diǎn)是中高級(jí)法國輪戰(zhàn)才有的
不過，由于是低級(jí)車，AMD 178B無法切換到高速模式。總體來說AMD 178B的機(jī)動(dòng)性和其他6級(jí)輕坦比如T-50-2、64式等相差不是特別的大，還是很難做到靠速度躲炮彈或是一馬當(dāng)先率先搶點(diǎn)的。
不過我又把AMD 178B玩成高速獵手了....
AMD 178B和其他的法國輪戰(zhàn)一樣，也有著低基礎(chǔ)視野的設(shè)定，這是WG的一種平衡方式：
因?yàn)檩喪綉?zhàn)車已經(jīng)擁有了極高的機(jī)動(dòng)性、極小的體積和較強(qiáng)的隱蔽性，那在賦予它較高的視野，傳統(tǒng)輕坦可以全數(shù)下崗了。
而且WG設(shè)計(jì)輪戰(zhàn)的本意就是讓它們變成“戰(zhàn)場(chǎng)攪屎棍”，讓輪戰(zhàn)變成金槍魚魚艙里的那條鰻魚，想讓輪戰(zhàn)把整個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)“盤活”，低視野就是逼著玩家主動(dòng)出擊，依靠輪戰(zhàn)的特點(diǎn)帶節(jié)奏
因此，哪怕是10級(jí)的EBR 105，基礎(chǔ)視野也只有340米，而AMD 178B就更是只有300米了。所以單純和傳統(tǒng)輕坦拼視野肯定是輪戰(zhàn)輸，輪戰(zhàn)就是要火中取栗、刀尖舔血的依靠更激進(jìn)大膽的走位去搶點(diǎn)亮，玩不好就成了一次性的肉偵。
生死時(shí)速，緊張刺激
大家可以發(fā)現(xiàn)，輪戰(zhàn)擁有很多獨(dú)特的屬性，這就注定了它“不走尋常路”。而AMD 178B作為輪戰(zhàn)線路首臺(tái)車，更是勾起了很多人的興趣，絕大多數(shù)的人都會(huì)點(diǎn)這么一個(gè)“小輪子”來嘗嘗鮮，外加它是個(gè)銀幣車，這就讓AMD 178B的大數(shù)據(jù)表現(xiàn)很難看。在歐服它的各類數(shù)據(jù)都是6級(jí)輕坦墊底，可一旦讓它變成完全體，再用經(jīng)驗(yàn)和意識(shí)去駕馭它，您會(huì)發(fā)現(xiàn)AMD 178B是一臺(tái)相當(dāng)有趣的6級(jí)小車。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評(píng)，還請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。
