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特斯拉CEO埃隆·馬斯克的私人飛機(jī)已經(jīng)離開(kāi)上海，結(jié)束了他自疫情以來(lái)首次訪問(wèn)中國(guó)的行程。這是一次短暫而緊張的旅程，包括與多位政府高層密會(huì)和深夜造訪特斯拉上海超級(jí)工廠。

據(jù)彭博社報(bào)道，馬斯克在深夜到達(dá)特斯拉上海工廠時(shí)，親自查看了一款改進(jìn)版的Model 3原型車。這款車比之前的版本更長(zhǎng)、更運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也更時(shí)尚。不過(guò)，這款車還沒(méi)有開(kāi)始試生產(chǎn)，也沒(méi)有公開(kāi)發(fā)布的時(shí)間表。

馬斯克在上海工廠與約100名員工互動(dòng)，給他們分發(fā)漢堡和軟飲，并在大約一個(gè)小時(shí)后離開(kāi)。之后，他的飛機(jī)于周四上午11:22從上海虹橋機(jī)場(chǎng)起飛，飛往德克薩斯州。

馬斯克訪華之旅從周二開(kāi)始，在北京，他會(huì)見(jiàn)了外交部部長(zhǎng)秦剛，并強(qiáng)調(diào)了保持與中國(guó)關(guān)系的重要性。他還在周二與電池巨頭寧德時(shí)代的總裁曾玉群會(huì)面，根據(jù)社交媒體上發(fā)布的照片。

周三，他會(huì)見(jiàn)了工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)金壯龍，并參觀了商務(wù)部，由特斯拉汽車高級(jí)副總裁朱巖和負(fù)責(zé)大中華區(qū)政府和公共事務(wù)的副總裁陶琳陪同。

他還與國(guó)務(wù)院副總理丁學(xué)良進(jìn)行了單獨(dú)會(huì)晤，這是丁學(xué)良首次與外國(guó)CEO進(jìn)行一對(duì)一會(huì)面。此外，他還在北京烤鴨餐廳1949-Duck de Chine用餐。

馬斯克此次訪華的目的是什么？有分析認(rèn)為，他是為了緩解特斯拉在中國(guó)面臨的壓力，包括消費(fèi)者投訴、媒體質(zhì)疑、政府監(jiān)管等。特斯拉在中國(guó)的銷量也受到了本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的沖擊，今年前四個(gè)月，特斯拉在中國(guó)的銷量下降了近30%。

馬斯克是否能夠通過(guò)與中國(guó)高層的溝通，改善特斯拉在中國(guó)的形象和業(yè)績(jī)？特斯拉是否會(huì)加大在中國(guó)的投資和創(chuàng)新？馬斯克是否會(huì)繼續(xù)支持中美之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系？這些問(wèn)題都值得我們關(guān)注。