奇瑞旗下的瑞虎系列車型，憑借豐富的產(chǎn)品布局，以及出眾的產(chǎn)品實力，受到了眾多消費者青睞。其中，奇瑞瑞虎7 PLUS更是在10萬級市場打出了自己的一片天地。如今，奇瑞正式推出了新款奇瑞瑞虎7 PLUS，不僅采用了全新的造型，還新增了眾多配置，堪稱10萬級SUV市場尖兵。因此，今天便針對2023款奇瑞瑞虎7 PLUS的4款車型進行解讀，看看哪款最超值，性價比最高。

入門車型表現(xiàn)如何？

其實對于10萬級別的產(chǎn)品，永遠(yuǎn)繞不過去的一點就是它的入門車型配置表現(xiàn)如何。畢竟10萬對于大多數(shù)人群來說，已經(jīng)是一個不小的數(shù)字了。所以入門版車型的配置高低，也一定展現(xiàn)出了廠商的誠意。因此，我們先來看看售價9.99萬的奇瑞瑞虎7 PLUS入門版車型1.6 TGDI DCT時尚型表現(xiàn)如何吧。

首先，在最關(guān)鍵的動力系統(tǒng)層面，奇瑞可以說誠意滿滿。其相比于2022款車型，全系升級標(biāo)配1.6 TGDI發(fā)動機，變速器則均為7檔濕式雙離合變速器。其發(fā)動機最大功率為197Ps，峰值扭矩更是來到了290N·m。這個數(shù)據(jù)不說放在10萬級中對比，即便來到了20-30萬級別，其表現(xiàn)都是極為出眾的。

并且其不僅在基礎(chǔ)硬件方面采用了完全相同的配置，更全系標(biāo)配了6氣囊，自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、以及由12.3英寸液晶儀表盤+12.3英寸液晶屏組成的大連屏。令人關(guān)注的是，其最低配車型便配備了后倒車?yán)走_、定速巡航、無鑰匙進入/啟動等實用性功能配置。其實對于大多數(shù)消費者來說，這些功能已經(jīng)能夠滿足他們的需求。

略微遺憾的是，最低配車型在舒適性配置以及部分進階功能性配置上有所欠缺。例如其座椅均為手動調(diào)節(jié)、大燈為鹵素光源、未配備全景天窗、自動大燈、感應(yīng)雨刷。并且空調(diào)也為手動調(diào)節(jié)。但其實對于大部分消費者來說，僅會對里面的部分功能有著硬需求，可見產(chǎn)品力十分出眾的，推薦指數(shù)：★★★★。

中配車型哪款性價比最出眾？

當(dāng)然，肯定存在一定部分的消費者，對于配置還是有著追求的。希望以一定的價格，擁有相對更好的用車體驗，這也正是新款奇瑞瑞虎7 PLUS中配車型所對標(biāo)的用戶群體。所以，接下來我們便看看中配車型中，哪款能讓你花最少的錢，享受到舒適的用車體驗。

作為中配車型，1.6 TGDI DCT 豪華型售價來到了10.69萬，相比于最低配貴了7000元，配置相應(yīng)多出了可開啟全景天窗、遠(yuǎn)程啟動功能、主駕駛電動調(diào)節(jié)、車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、手機互聯(lián)、語音識別系統(tǒng)，揚聲器也升級為SONY的8喇叭揚聲器，并新增了自動大燈與感應(yīng)式雨刷。其中主駕駛電動調(diào)節(jié)、手機互聯(lián)、自動大燈是消費者經(jīng)常能用到的，可開啟全景天窗也能改善用戶的出行體驗，可見配置提升還是極為出眾的，性價比極高，推薦指數(shù)：★★★★★。

接下來便是中高配車型 1.6 TGDI DCT尊貴型，售價則為11.39萬，其相比于中配車型同樣貴出了7000元。但配置提升多聚焦于駕駛輔助層面，新增了包含全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、車道居中保持、道路交通標(biāo)識識別、主動剎車、前方碰撞預(yù)警在內(nèi)的L2級別駕駛輔助系統(tǒng)。并且還多出了360°全景影像、電動后備廂、感應(yīng)后備廂、后備廂位置記憶、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、64色車內(nèi)氛圍燈、前排隔音玻璃，且升級了自動空調(diào)。

從配置升級來看，7000元的差價，多出的配置絕對是值回票價的。但是對于大部分有經(jīng)驗的駕駛員來說，對于成本占比最大的駕駛輔助系統(tǒng)、電動后備廂等功能的需求并不大。反而360°全景影像、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、前排隔音玻璃與自動空調(diào)，才是消費者需求的重點，所以性價比雖高，但略不實用。因此，對于那些預(yù)算并不緊張的用戶來說，中高配的1.6 TGDI DCT尊貴型是一個不錯的選擇，推薦指數(shù)：★★★★。

頂配車型是不是你的菜？

頂配，無論在什么車型中，都是彰顯自身產(chǎn)品力，力圖提升品牌影響力的存在。在新款奇瑞瑞虎7 PLUS上同樣不是例外。其雖然售價較高，但全面的配置，就是為了給消費者帶來最佳的體驗感，對于那些預(yù)算充足的消費者也絕對是最好的選擇。因此，新款奇瑞瑞虎7 PLUS頂配版本是你的菜么？

在價格層面，頂配的 1.6 TGDI DCT旗艦型售價為12.19萬，比中高配的1.6 TGDI DCT尊貴型貴出了8000元。配置方面則將R18的輪轂換裝為R19，主駕駛安全帶未系提醒升級為前排，并多出了并線輔助、DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、藍(lán)牙鑰匙、HUD抬頭顯示、內(nèi)置行車記錄儀、手機無線充電、前排座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)/加熱、車載空氣凈化器、負(fù)離子發(fā)生器。

在實際用車中，除去身為外觀件的輪轂外，并線輔助、HUD抬頭顯示，行車記錄儀、手機無線充電，前排座椅的舒適配置，這些都極為實用，可以說將用戶的舒適體驗直接拉滿。此外，車載空氣凈化器、負(fù)離子發(fā)生器，以及藍(lán)牙鑰匙、R19輪轂，更是符合對細(xì)節(jié)有著嚴(yán)格要求的消費者需求。

回歸價格層面，8000元的差價，提升的配置絕對是物超所值。但確實由于層層疊加，頂配車型的售價并不在一些消費者的購車預(yù)算范圍內(nèi)，且在中高配車型時便已經(jīng)有一些利用率較低的功能加入。所以整體來看，僅推薦那些預(yù)算十分寬裕的消費者購買，大多數(shù)人還是認(rèn)清自身需求，選一臺最適合自己的產(chǎn)品最好。推薦指數(shù)：★★★。

寫到最后：

從推薦指數(shù)能夠發(fā)現(xiàn)，新款奇瑞瑞虎7 PLUS真的足以稱之為10萬級尖刀。畢竟在入門車型便極具誠意，隨后在中配、中高配、以及頂配上，根據(jù)不同用戶階層的需求，進一步豐富配置。從中可以看出，奇瑞切實的研究了消費者的需求，懂消費者需要什么，并盡全力的去滿足。相信，奇瑞長此以往保持這個態(tài)度，配合積累下的品質(zhì)口碑，品牌力進一步突破的日子并不遠(yuǎn)了。