近日，俄羅斯“獵戶座-25”地效飛行器在彼得羅扎沃茨克的奧涅加湖上進(jìn)行了首次試飛。

據(jù)彼得羅扎沃茨克的地區(qū)負(fù)責(zé)人瓦列里·柳巴爾斯基稱，該原型機(jī)由莫斯科阿列克謝耶夫中央設(shè)計(jì)局“獵戶座”設(shè)計(jì)組研制，并在彼得羅扎沃茨克“先鋒”海軍造船廠建造完成。俄羅斯國(guó)防部和緊急情況部的代表應(yīng)邀參加了此次試飛活動(dòng)。

目前，“獵戶座-25”地效飛行器還將繼續(xù)進(jìn)行試飛，但沒有過多宣傳。具體性能參數(shù)并未透露，僅表示該機(jī)重量約14噸，目前尚不清楚這個(gè)重量是空機(jī)重量還是起飛重量。另外還表示，該機(jī)最大飛行速度為500千米/小時(shí)，最多可運(yùn)送30名乘客，續(xù)航能力3600千米，飛行時(shí)間長(zhǎng)達(dá)11小時(shí)。

從結(jié)構(gòu)上看，“獵戶座-25”是在之前完成的“獵戶座-20”基礎(chǔ)上，放大設(shè)計(jì)的型號(hào)。兩者具有相同的設(shè)計(jì)構(gòu)型，機(jī)身前部安裝兩臺(tái)渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，通過拉式螺旋槳帶動(dòng)機(jī)身。據(jù)一些媒體報(bào)道，該機(jī)最初被稱為“獵戶座-20M”。

最初，“獵戶座-20”是在俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部的命令和資助下開始研制的，并得到俄羅斯緊急情況部的積極參與?！矮C戶座-20”唯一的原型機(jī)也是在彼得羅扎沃茨克“先鋒”海軍造船廠完成的，并在2014年3月開始在奧涅加湖進(jìn)行試飛。

“獵戶座-20”由機(jī)身前方的兩臺(tái)捷克沃爾特M601E渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，機(jī)身頂部還配備一臺(tái)TVD-10B渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)作為輔助動(dòng)力。該機(jī)翼展20.6米，機(jī)身長(zhǎng)22.2米，起飛重量13噸，有效載荷3噸，可運(yùn)送20名乘客。

2015年8月1日，“獵戶座-20”試飛時(shí)墜毀在奧涅加湖上。2017年，修復(fù)后的無人機(jī)宣布將恢復(fù)試飛，但隨后的試飛工作試飛進(jìn)行并不得而知。從“獵戶座-20”墜毀事件可以看出，這種地效飛行器還存在安全隱患，因此讓俄羅斯國(guó)防部和緊急情況部對(duì)這種設(shè)計(jì)的熱情降溫。

“獵戶座”系列地效飛行器是阿列克謝耶夫中央設(shè)計(jì)局于1998年開始創(chuàng)立的，該局試圖以地效飛行器作為主要工作方向。至今，“獵戶座”設(shè)計(jì)組已經(jīng)完成了20多架地效飛行器的制造，其中有“獵戶座-10”“獵戶座-12”“獵戶座-14”等小型地效飛行器。

俄羅斯聯(lián)邦安全局下屬的聯(lián)邦邊防局在10年代初期，采購(gòu)了7架“獵戶座-10P”地效飛行器，另有兩架于2014年出口到伊朗。

2016年以后，俄羅斯還向伊朗出口了6架“獵戶座-14”地效飛行器。盡管“獵戶座”系列有裝備和出口記錄，但都是屬于小型設(shè)計(jì)，而大型設(shè)計(jì)由于“獵戶座-20”的墜毀事故，為其繼續(xù)發(fā)展蒙上了一層陰影。此次“獵戶座-25”的試飛，是否可以讓這種地效飛行器走出低谷，還值得我們繼續(xù)關(guān)注。