2019年可以說(shuō)是汽車市場(chǎng)頗為艱辛的一年，據(jù)中汽協(xié)估算，去年整體汽車行業(yè)銷量下滑將達(dá)到10%左右，真的是冷的不能再冷了。所謂亂世造英雄，雖然整體大環(huán)境不好，不代表所有的車企都會(huì)默默忍受這種寒冷，也有給自己加被子的。其中以豐田、本田、日產(chǎn)為主的日企表現(xiàn)出色，不僅市場(chǎng)份額攀升，并且銷量非常穩(wěn)定。

今天我要講的就是扛起東風(fēng)日產(chǎn)銷量大旗的逍客。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年逍客的總銷量達(dá)到了18萬(wàn)輛，這樣的成績(jī)也讓其成立15萬(wàn)級(jí)合資SUV當(dāng)仁不讓的冠軍。

這也不禁讓我們好奇，日產(chǎn)逍客真的那么好嗎？我講在下文中通過(guò)產(chǎn)品力解讀和車主反饋的問(wèn)題為大家做詳細(xì)解讀。希望對(duì)車友有所幫助。

產(chǎn)品力解讀

造型上，采用日產(chǎn)最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體時(shí)尚年輕，V字型的中網(wǎng)很有辨識(shí)度，大嘴式的設(shè)計(jì)視覺(jué)沖擊很強(qiáng)。兩側(cè)大燈采用細(xì)長(zhǎng)的設(shè)計(jì)方式并使用鍍鉻進(jìn)行連接，融合性很好，全LED的大燈，點(diǎn)亮效果極佳。保險(xiǎn)杠兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽，內(nèi)部為銀色鍍鉻和碳黑色飾板，進(jìn)一步提升動(dòng)感。

車身側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì)，承上——鋁合金行李架，啟下——造型獨(dú)特大尺寸輪轂，前低后高的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感進(jìn)一步提升。車身點(diǎn)綴的鍍鉻飾條恰到好處，提升精致感。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4401×1837×1593mm，軸距為2646mm。同級(jí)別中處于中下等水平。

車尾則采用不規(guī)則設(shè)計(jì)的尾燈，并且內(nèi)部進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，個(gè)性十足，點(diǎn)亮后效果驚艷，開(kāi)在路上非常吸睛。大量的線條也將車尾的層次感進(jìn)一步提升，一體式設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠下包圍，搭配了炭黑飾板與分段式銀色鍍鉻飾板，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)屬性。頗為可惜的是，尾部排氣為隱藏式布局。

內(nèi)飾上，與老款相比主要是在質(zhì)感上進(jìn)行了提升，三輻式多功能方向盤搭配雙筒式儀表盤首先抓住了我的眼球，全黑的內(nèi)飾配色給人簡(jiǎn)潔經(jīng)典之感。全新的電子手剎，以及搭載的嵌入式9英寸中控屏，承載了車內(nèi)的科技感，在內(nèi)飾材質(zhì)方面，采用了大面積的皮質(zhì)包裹，駕駛位座椅支持主駕駛前后、靠背和6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，乘坐舒適度進(jìn)一步提升。

配置上，日產(chǎn)逍客搭載了定速巡航、并線輔助、主動(dòng)剎車、360°全景影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等功能。中高配車型還搭載了日產(chǎn)Piloted Drive 輔助駕駛系統(tǒng)，為駕乘安全保駕護(hù)航。

動(dòng)力上，日產(chǎn)逍客搭載的是一臺(tái)2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是可模擬7擋的CVT無(wú)級(jí)變速箱，最大功率為154匹馬力，最大扭矩為204?！っ?，底盤懸掛為，前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后多連桿獨(dú)立懸掛。百公里綜合油耗為6L，并滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

車主問(wèn)題反饋

車主的問(wèn)題主要是集中在變速箱上，首先是噪音過(guò)大，隔音效果差，車輛高速行駛時(shí)，胎噪和風(fēng)噪都非常明顯，駕駛感受不好。

再者就是空間過(guò)小，逍客的尺寸在同等價(jià)格區(qū)間的車型中，尺寸是偏小的，內(nèi)部空間也比較狹小，如果是稍微高大點(diǎn)的乘客，坐在后排肯定是伸不開(kāi)腿，抬不起頭。

還有就是動(dòng)力表現(xiàn)上不盡如人意，省油是真省油，但是從動(dòng)力構(gòu)成上就能看出來(lái)動(dòng)力非常肉，想要駕駛體驗(yàn)，還是換臺(tái)車吧，但如果是家用，我個(gè)人覺(jué)得也還可以，畢竟省油挺重要的。

日產(chǎn)逍客是否值得購(gòu)買？

我覺(jué)得答案是肯定的，首先銷量在那擺著呢，先來(lái)看看逍客的售價(jià)區(qū)間：15.49-18.59萬(wàn)元，那它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是大眾探歌、本田XR-V等，哪個(gè)都不是吃素的，在這樣的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中能夠脫穎而出，肯定是有道理的。

再者產(chǎn)品質(zhì)量本身也是不錯(cuò)的，外觀、內(nèi)飾、配置都挑不出大毛病，雖然它沒(méi)有突出的優(yōu)勢(shì)，但是整體實(shí)力均衡才是它最聰明的地方。各位車友覺(jué)得這款車如何呢？也期待車主的現(xiàn)身說(shuō)法！