發(fā)一期13號(hào)線車輛大全合集：

p1：日本車M車，由日本東急制造，據(jù)老一代司機(jī)師傅說這車上線期間就沒出過毛病，質(zhì)量還是可以的。這車在2004年藍(lán)貓到齊后退役，現(xiàn)在存于萬柳車輛段，3c編組，目前只剩下1號(hào)車廂，2，3號(hào)車廂下落不明

p2：這是DKZ1，由長(zhǎng)春客車制造廠制造，仿的p1的M車，實(shí)驗(yàn)車型，確實(shí)不如日本的M車好開

p3:DKZ5，俗稱藍(lán)貓，現(xiàn)在運(yùn)營的車型，由北京地鐵車輛廠和長(zhǎng)春客車制造廠聯(lián)合制造，于21年全部大修完畢，牽引是日立VVVF，初期4b編組，08年擴(kuò)編為6b編組，大修后部分列車作為國產(chǎn)化實(shí)驗(yàn)車型改為四方所VVVF，見p5

p4:DKZ6，俗稱黑貓，獨(dú)苗車，H402，與DKZ5大同小異，車身材質(zhì)不同，且擴(kuò)編大修后均與DKZ5涂裝相似，大修后圖片見p7

p5:前面提到的，在DKZ5大修時(shí)，H407在大修后保留了橙色腰線，同時(shí)，他在大修后作為為數(shù)不多的國產(chǎn)化列車改為了四方所VVVF（經(jīng)常機(jī)破），新一代郝車之一，同為國產(chǎn)化列車的還有H431，H432，H451，和H453，現(xiàn)橙色腰線改為與其他列車同樣的黃色腰線

p6:DKZ5廠修后的圖片（DKZ5B）俗稱骷髏貓

p7:DKZ6-H402廠修后的圖片（DKZ6B）同樣，俗稱骷髏貓

今天的13號(hào)線列車大全到此為止，457這位大哥以后單嘮，他的故事可長(zhǎng)了去了

注釋：

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2大修同廠修

3圖轉(zhuǎn)載于wiki，侵權(quán)刪