惠南鎮(zhèn)是曾經(jīng)南匯的縣城駐地，這里歷史最早記載于宋朝，南宋乾道八年（1172年），華亭知縣邱崇修筑里護塘，象征著惠南鎮(zhèn)于此之前已經(jīng)成陸。清朝雍正四年（1726年），南匯縣定縣城于惠南鎮(zhèn)，在古代整個南匯的制鹽業(yè)空前發(fā)達（如今南匯有很多“灶”，這就是練鹽的證據(jù)）周邊城鎮(zhèn)的鹽民便通過水路將鹽源源不斷的送到惠南（這部分我們講浦東運河的時候再講），而進入現(xiàn)代惠南發(fā)展雖不像浦東那樣一飛沖天，但也是有條不紊的，2009年前這里頭頂南匯的經(jīng)濟、文化、教育多個中心光環(huán)，發(fā)展前景廣闊。但是2009年歷史悠久的南匯縣并入了浦東新區(qū)，惠南鎮(zhèn)便從縣城變?yōu)榱艘粋€普通的城鎮(zhèn)，那么這一節(jié)，我們就扣著標題聊一下這里吧。

下圖的大樓是惠南鎮(zhèn)的鎮(zhèn)政府大樓，我們不難看出這里過為的雄偉了，顯然不是一個鎮(zhèn)的配置，而這里曾經(jīng)是南匯縣的駐地，這就是差別產(chǎn)生的原因。

在上海地鐵16號線的所有的車站中，只有惠南站以及終點站滴水湖以及臨港大道為地下車站，其余車站都是高架車站，因為按理說在郊區(qū)建設(shè)高架車站是節(jié)約成本的做法，而在惠南站建設(shè)為地下車站的原因其實很簡單，便是惠南鎮(zhèn)人口眾多，使得地鐵修建必須經(jīng)過這里，同時惠南鎮(zhèn)的城市建設(shè)早于地鐵的規(guī)劃，以至于修建地鐵為了減少對于地面交通的影響，只得經(jīng)歷地面-地下-地面的奇怪行走路線。（關(guān)于上海地鐵16號線相關(guān)的故事，我們下一節(jié)再講）

而說了這么多，其實如今大家如果去到惠南，會發(fā)現(xiàn)，這里可能與大家的想象有一些大相徑庭，如今的惠南，早已風光不再，越來越多的人離開這里，而現(xiàn)在惠南的除了對這里滿懷深情的本地人外，更多的其實是來上海打拼的外地人了。在惠南老城之外的大片土地上的鎮(zhèn)街邊隨處可見農(nóng)民自建房，1000元上下便宜的房租，便可以在上海為一家人提供一處安穩(wěn)的避風港。沿著周邊的公路，周邊的農(nóng)村房屋竟然有序，頗有一番美好農(nóng)村的概念，相對便利的交通與及低廉的房租，構(gòu)成了惠南的大致樣貌。

而上述的這一切其實都與2009年南匯并入浦東息息相關(guān)，而似乎惠南便是并區(qū)的受害者了，就像“南匯新城”早已不存在轉(zhuǎn)而變成了“臨港新城”，惠南不在臨港自貿(mào)區(qū)的規(guī)劃范圍內(nèi)，戰(zhàn)略地位不及北部的浦東機場航空城，更不如西部有張江擴容利好的周浦康橋兩鎮(zhèn)，處在浦東兩極發(fā)展重心都照顧不到的“兩不靠”尷尬境地，通俗一點說，就是“媽媽不親，爸爸不愛”了。缺乏重點規(guī)劃、處在夾角位置，并且受到周邊鎮(zhèn)的“公平競爭”，這也很好理解為什么惠南地鐵站綜合體喊了多年連設(shè)計方案都無法落地，我們接下來就用兩個例子來以點帶面的講一下吧。

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如今我們聊到上海大學城的時候，人們會脫口而出松江大學城、奉賢大學城、臨港大學城、但是上海在歷史其實還存在有一個大學城便是曾經(jīng)的南匯大學城，其便坐落于惠南。南匯大學城曾是上海最早的大學城，在2001年開始啟用。這里云集著復(fù)旦太平洋金融學院、上海理工大學南匯校區(qū)、上海電力學院南匯校區(qū)、上海水產(chǎn)學院南匯校區(qū)等知名院校。此時的南匯大學城雖談不上頂尖，但是在當時的郊區(qū)中可謂風光無限。

隨著南匯并入浦東，浦東的另一中心放置于了臨港，因此，惠南大學城極盛而衰，厲一些本科大學要么搬到（重回）楊浦區(qū)，要么搬到臨港，要么停止招生了。上圖中的南匯體育中心便是曾經(jīng)上海理工大學南匯校區(qū)的操場，而曾經(jīng)的宿舍樓有的窗戶也長出了草，周邊也沒有了年輕人的朝氣，可謂人去樓空。

如今的惠南大學城缺乏名校支撐，實力大打折扣。只剩下上海民航職業(yè)技術(shù)學院、上海工商外國語職業(yè)學院、上海興偉學院、上海思博職業(yè)技術(shù)學院四所學校，因此這里被人戲稱為“南匯大專城”，當然如今其實也沒有人稱這里為“城”了，地鐵16號線惠南東站附近我們便可以遠眺這幾所學校。如今在上海理工大學的官網(wǎng)上搜索“南匯校區(qū)”已然搜索不到任何消息，我們只能在一些歷史影像資料中尋找這里曾經(jīng)存在的印記了。

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上海五角世貿(mào)商城

因為酷似五角大樓，這里被網(wǎng)友們成為“東方的五角大樓”，但是這里其實依然是一棟巨大的“爛尾樓”。上海五角世貿(mào)商城建設(shè)于2003年啟動，2009年接近完工，總建筑面積達50萬平方米。五角世貿(mào)商城項目定位是依托國際貿(mào)易、保稅物流、展示貿(mào)易等多重功能和卓越的區(qū)位優(yōu)勢，結(jié)合市場輻射效應(yīng)，培育成輻射長三角乃至全國的進口商品展貿(mào)平臺，打造中國嶄新的、獨特的，集商貿(mào)物流、主題購物、休閑娛樂為一體的現(xiàn)代綜合貿(mào)易服務(wù)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園。這個項目宏偉到進博會在規(guī)劃之時其實選址是在這里進行，后來這里爛尾了，才逐步的轉(zhuǎn)移到了國家會展中心。

上海五角世貿(mào)商城從一開始就與其他商業(yè)集團捆綁在一起營銷,被寄予厚望。然而，與真正的“五角大樓”不同的是，上海五角世貿(mào)商城的商業(yè)運作卻遇到了一些麻煩。定位過高是其中之一，商城招商的門檻異常高，導(dǎo)致招商節(jié)奏緩慢。因此，對消費者的吸引力不足，流量一直不理想；同時商城周邊由于建設(shè)原因也缺乏生活氛圍，導(dǎo)致消費群體逐漸流失。我們不難看出，如果沒有南匯這一標簽，這座巨大的商場是不會坐落于惠南的，而種種亂象似乎也與2009年的變化有關(guān)。

如今的這里打上了“興農(nóng)城”的標語，想變成一個農(nóng)產(chǎn)品集散地，但是這里卻再也等不來熙熙攘攘的人群了，這里如今反而成為了一些攝影愛好者的樂園，令人恍惚。

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一個很有趣的現(xiàn)象就是我在搜索惠南相關(guān)信息的時候，10條新聞里有8條都是關(guān)于買賣房子的，這個比例著實令人咋舌，因為有老縣城底子的存在，惠南比臨港發(fā)展得更成熟，城市配套更完善，居住的人口更多、城市的煙火氣息也更濃，而似乎這里的未來在短時間內(nèi)也不會有起色，臨港的一個特斯拉工廠的影響力似乎都要比整個惠南鎮(zhèn)影響力大，而50年后，人們再談?wù)撈鹉蠀R，首先想到的是惠南還是臨港呢？南市的老城廂與黃埔的南京路都是上海，而惠南的護城河與臨港的滴水湖也都是南匯。

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本文初稿完成與2023.6.20

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