本文與b站up HXD3D0081聯(lián)合構(gòu)建的虛擬集團(tuán)和世界觀，請(qǐng)勿當(dāng)真

鑒于世界和平穩(wěn)定，蘇聯(lián)開始重視西伯利亞鐵路貨運(yùn)線，并且對(duì)全線進(jìn)行電氣化27.5kV。

如果東亞的貨物能從西伯利亞鐵路運(yùn)達(dá)歐洲西部，那么運(yùn)輸時(shí)間將會(huì)大大縮短，且運(yùn)輸費(fèi)用較于海運(yùn)會(huì)稍稍便宜，且速度更快，蘇聯(lián)抓住這個(gè)機(jī)會(huì)發(fā)展西伯利亞鐵路貨運(yùn)，由此也開始向世界招標(biāo)新型交流電大功率機(jī)車，其中也向我們公司發(fā)出招標(biāo)，同時(shí)，該公司部分線路也有一定需求，以下為該型機(jī)車設(shè)計(jì)圖（蘇聯(lián)鐵道部命名VL100）

該機(jī)車為電力機(jī)車，內(nèi)部駕駛室采用目前先進(jìn)技術(shù)，為觸屏操作，能容納多種操作，方便乘務(wù)組使用，車鉤和風(fēng)管等可以做到機(jī)械耦合，電子監(jiān)控是否成功耦合，本車配備制動(dòng)輪對(duì)防抱死系統(tǒng)以及牽引力控制系統(tǒng)，保證輪對(duì)不會(huì)打滑造成制動(dòng)效果下降或者車輪空轉(zhuǎn)，車輛再生制動(dòng)效果極好，約20km/h時(shí)即生效

保密需要，具體機(jī)車啟動(dòng)細(xì)節(jié)需要等待，以及電機(jī)型號(hào)保密