在印度尼西亞首都雅加達(dá)舉行的2022年印尼國防博覽會和論壇上，印尼的Infoglobal航空航天公司首次展示了i-22 Sikatan 4.5代半隱身戰(zhàn)斗機(jī)的90%實(shí)體模型，不做成等比模型是為了方便運(yùn)輸。這個概念是和當(dāng)?shù)氐暮娇蘸教煸O(shè)計公司Vimana Litbang&Rekayasa合作構(gòu)想的，后者的CEO是前商用無人機(jī)（UAV）操作員Sunanto Ajidarmo。4.5代機(jī)意味著它很可能和KF-21一樣沒有彈艙。

Sunanto Ajidarmo在展會上接受簡氏防務(wù)的訪問時說i-22 Sikatan的設(shè)計思路參照了瑞典薩博的JAS“鷹獅”輕型戰(zhàn)斗機(jī)，為了兼顧隱身和氣動，鴨翼采用上反設(shè)計；雙發(fā)布局，尾噴管做了鋸齒處理。它采用DSI進(jìn)氣道，發(fā)動機(jī)窄間距布置，進(jìn)氣道鼓包應(yīng)該能遮蔽發(fā)動機(jī)葉片，機(jī)身采用吸波復(fù)合材料，有助于隱身。這架飛機(jī)還有一種設(shè)計，采用常規(guī)布局，鴨式布局和常規(guī)布局概念的翼展分別是9米和9.6米（有些資料寫成7米）。它長約 12.5 米，高約 3.5 米，有單座型和雙座型，比印尼和韓國合作開發(fā)的KF-21尺寸小。

Infoglobal的主要業(yè)務(wù)是航電集成與維護(hù)，他們自2006年起就為印度尼西亞空軍的英國宇航霍克Mk 109/209輕型戰(zhàn)斗機(jī)隊服務(wù)，在2010年起再加上F-5和F-16。Infoglobal援引PT Infoglobal Teknologi Semesta上的文章稱，該機(jī)第一階段是開發(fā)教練機(jī)，第二階段開發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)概念，第三階段開發(fā)攻擊戰(zhàn)斗機(jī)。

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