本周50%季度放送車 算是很好拿的一輛了 也是70年代法家的勒芒賽車 正面剛917的 然后被碾壓

這臺512S使用一臺5.0L V12引擎 非常的法家 輸出542hp 在70年代來說這個(gè)動力還算是不錯(cuò)的 不過同年的917LH已經(jīng)601hp了 然后這輛512S原廠引擎不能加任何增壓 純粹的自吸嗷 拉滿動力才566hp 實(shí)屬拉了胯了 車重932kg也拯救不了好吧 這游戲自吸沒人權(quán)的

直線方面還是很不錯(cuò)的其實(shí) 因?yàn)檐噳蜉p 加速還是比較快的

環(huán)島問題有 但是其實(shí)還好 面板極速太低 唯一的優(yōu)勢就是操控夠強(qiáng) 而且整個(gè)車的抓地力還是不錯(cuò)的 空氣動力方面真的是完爆917 而且可以裝6速變速箱 在這些方面是比917都要舒服不少的 917原廠后驅(qū)只有5檔 而且車很難開

小圖方面是真的很強(qiáng) 最后一個(gè)彎可以170+過 非常強(qiáng)的操控?


總體來說原廠拉滿的條件下512S在環(huán)島和小圖的發(fā)揮都要比917LH要好很多 畢竟操控在這兒擺著還是有點(diǎn)兒用的 917雖然大力出奇跡 但是操控過于差也讓這車成績并不好看 唯一強(qiáng)勢就是直線太快了 不過這倆車我都不會推薦去跑什么比賽 最多打打單機(jī)