其實有點難湊滿800個字（我現(xiàn)在覺得一篇日記最起碼的篇幅），因為白天有八個小時在路上。

早上出門騎車，這次自信有點過頭，不看地圖直接憑感覺往楚雄西站跑。結(jié)果本應(yīng)該走威楚大道的走成了旁邊的一條次級路。當我發(fā)現(xiàn)不對的時候，索性這條路基本上是貼著威楚大道在跑的，只需要再以左拐就能回到路徑上來，而且也沒有門頭開遠了要倒回來之類的。而另一方面也算是誤打誤撞地增加了自己在楚雄走過的版圖范圍。

楚雄西站跟我老家縣城的車站也沒啥兩樣。而去香格里拉的車基本上是其中最小的一輛，限坐9人。更扯的是，同車出發(fā)的只有我跟另一個小伙子兩個乘客。除了帶人，這小車子還帶貨，跟我之前去南詔古城一樣，這些車是兼具送貨或者快遞功能的。所以就有了一路上有人會來取東西之類，而司機手里攥著一把紅色的小紙，上面應(yīng)該就是這些取貨者的信息了。

剛出楚雄，就有一個網(wǎng)友看到我頭兩天在公眾號發(fā)的那個希伯來語課程的廣告，希望我也能幫她或者說她的語言培訓機構(gòu)宣傳宣傳。于是在出發(fā)的第一個小時里，我就在給轉(zhuǎn)發(fā)她的公眾號廣告跟剪輯成視頻中度過了。希望能夠給她帶來點生源吧。當然，如果是出于我的推薦拉來的生源，我這兒也是有點飯恰的。算是為自己這段時間的旅行開銷回回血。

車到大理又上來幾個人，包括司機師傅在內(nèi)也換人了。我們從大理古城的西門路過，如果你是從大理市區(qū)坐公交到古城，公交車是停東門的。即使是下雨，大理古城還是人頭洶涌，西門口站著不少人。

大理路過之后我以為是去麗江，于是在中途休息上洗手間的時候，我還問了句在旁邊的司機，結(jié)果他說不會，車會擦著麗江過去。而我在看地圖的時候看到了拉市，自不必說那里的那個大湖就是拉市海，最近在看踩雷區(qū)up主看到的東西。

8小時路程前半段在景物上乏善可陳，后半段山勢就立馬有看頭多了。而此時最令我后悔的事情來了，手機電量告急。上車的時候電量就只剩2/3，給網(wǎng)友折騰廣告再消耗1/3，路上看信息（還不敢刷視頻）、看地圖，此刻的電量基本上已經(jīng)20%警告了。為了不至于到了香格里拉手機沒電，連找路都麻煩，我索性把它關(guān)機了。除非是實在有美景或者啥再開機。

好死不死的是，我那個AS化學的金主突然蹦出來約課。我想著說下午五點到地方，如果七點開始，也還行。但其實我想多了。七點半開始，應(yīng)他的要求一口氣上到了十點十五分左右，兩個半小時還帶拐彎的。我跟他吐槽說，你直接毀了我今晚夜游香格里拉。

十點十五，悻悻出門，前往下午繞著我的桔子酒店走了一圈發(fā)現(xiàn)的一個古城。好在這個古城收攤沒那么早，而另一方面我也不覺得古城有啥好逛，千篇一律，垃圾時間交給垃圾景點吧。

明天是在香格里拉的一個整天，也是最后一天?；仡^做做功課，看明天該怎么走比較合適。