日前，豐田汽車正式對外發(fā)布了卡羅拉Cross H2概念車的官圖，該車發(fā)動機將會通過直接燃燒氫氣作為動力，努力零碳排放。這樣的新動力車型不免讓人心生好奇，不過目前該車還沒有具體的量產(chǎn)日期，我們還需等待。

外觀上來看，卡羅拉Cross H2概念車依然延續(xù)了燃油版Corolla Cross的的設(shè)計風格，運動氣息十分濃郁。新車前臉為全新的黑化中網(wǎng)同時還增添了粗壯的飾條，視覺上更具力量感。新車大燈造型銳利，搭配上銀色下護板的前包圍，再加上車身獨有的藍色涂裝，讓整車更顯清新大氣。

車身側(cè)面，新車造型飽滿大氣，加上經(jīng)過黑化處理的外后視鏡和前后輪拱，再搭配上大尺寸雙五幅式輪圈，將整車的運動感迅速拉滿。尾燈為黑化透明的造型，車身底部為環(huán)繞了銀色護板，時尚中不乏力量之感。

內(nèi)飾方面，新車的車內(nèi)設(shè)計與卡羅拉銳放保持一致，不過中控屏的尺寸要更大一些，但目前還沒確定量產(chǎn)是否會配備這種屏幕。

動力方面，新車將搭載直接燃燒氫氣的1.6T三缸發(fā)動機，氫燃燒功率已經(jīng)提高了24%，使其與汽油發(fā)動機達到了相同的功率水平，同時續(xù)航里程也增加了30%。另外，新車加氫的整個過程僅需1分半鐘，和燃油車加油差不多了。

寫在最后：卡羅拉Cross H2概念車采用的是和氫燃料電池車一樣的儲氫技術(shù)，發(fā)動機擁有高壓氫氣直噴技術(shù)。目前，這款概念車正在日本的北部開展冬季測試，大概在明年會正式上市。隨著氫技術(shù)的不斷進步，新能源車的類型就不僅僅局限在純電車型了，讓消費者在購買新能源車時擁有更多的選擇。