自從林肯與長(zhǎng)安汽車合資之后，許多車型的價(jià)格拉下來了，性價(jià)比就提上去了，銷量自然是月月看漲。今年上半年，林肯在國(guó)內(nèi)銷量達(dá)到了42259輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)111%。其中最暢銷的車型自然是定價(jià)最便宜的冒險(xiǎn)家了，24.68-34.58萬元的價(jià)格在豪華品牌里算是比較親民了，造就了上半年23697輛的驚人銷量，同比增長(zhǎng)200%，是林肯全系車型中的絕對(duì)主力車型。

談到林肯或者來自美國(guó)的車型，人們往往喜歡用一個(gè)詞兒——美式豪華——來形容。那么，到底什么是美式豪華？林肯車系中定位最低的冒險(xiǎn)家，還“殘留”多少美式豪華？

一般來說，美式豪華的基本特質(zhì)是：肌肉與優(yōu)雅的完美結(jié)合，且具備強(qiáng)大的外部氣場(chǎng)。最典型的代表莫過于林肯領(lǐng)航員，福特和凱迪拉克的高端車型也具備類似的美式豪華的特質(zhì)。

說回冒險(xiǎn)家這款車，它的車身尺寸為4615×1887×1630mm，軸距2711mm，定位于緊湊型SUV。而冒險(xiǎn)家的競(jìng)品之一沃爾沃XC40長(zhǎng)寬高為4425×1863×1652。在定位、定價(jià)都比較接近的情況下，冒險(xiǎn)家的車身長(zhǎng)度比XC40多出來190mm，側(cè)面看起來明顯長(zhǎng)了一截。這種身材上的優(yōu)勢(shì)也體現(xiàn)在很多美系車當(dāng)中，它們大多數(shù)都“身大力不虧”。體量夠大，自然豪華。

除了尺寸優(yōu)勢(shì)之外，具體設(shè)計(jì)手法上美系車也有一些獨(dú)特的傳承和優(yōu)勢(shì)。比如冒險(xiǎn)家這款車，正面看上去引擎蓋高聳，進(jìn)氣格柵鍍鉻高亮。從側(cè)面看去，車頭修長(zhǎng)，輪圈巨大。這些都是在不改變外觀尺寸的同時(shí)，通過設(shè)計(jì)手段讓車輛的造型更加“顯大”。為了配合這種設(shè)計(jì)，冒險(xiǎn)家并沒有過于激進(jìn)的造型，線條都比較簡(jiǎn)潔有力，豪華大方。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也遵循同樣的規(guī)則，空調(diào)出風(fēng)口是橫向長(zhǎng)條的，中控按鍵區(qū)域四四方方的，所有按鍵的尺寸都比較大便于操作，內(nèi)飾也往往采用典雅莊重的黑棕配色……一番操作下來，愣是把冒險(xiǎn)家這款緊湊型車搞出了中型SUV才有的氣質(zhì)。相反的，歐洲許多汽車品牌都以小巧精致為美，就像沃爾沃的許多車型的外觀尺寸都不占優(yōu)勢(shì)一樣，對(duì)新車設(shè)計(jì)的側(cè)重點(diǎn)完全不同。美國(guó)人對(duì)房子和車子也都和中國(guó)人有著共同的審美——以大為美，所以很容易設(shè)計(jì)出中國(guó)人喜歡的風(fēng)格。這也許就是林肯在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)獲得成功的一個(gè)因素吧。

都是二十幾萬的價(jià)格，XC40車身相對(duì)緊湊但駕駛感非常棒，而冒險(xiǎn)家則車身寬大豪華但駕駛操控方面不如XC40，你會(huì)選擇誰？