國(guó)產(chǎn)后的福特探險(xiǎn)者什么樣,看看群眾們都是什么說(shuō)的?
近日,小編發(fā)布了一篇關(guān)于國(guó)產(chǎn)后福特探險(xiǎn)者的文章,不曾想引起廣大網(wǎng)友們的關(guān)注。很多網(wǎng)友發(fā)表了一些看法,一起來(lái)圍觀一下吧!

觀點(diǎn)一:去試了試,第三排座椅不太用得上,咱先不說(shuō),第二排座椅太短了,對(duì)大腿的支撐面不夠,跑長(zhǎng)途坐著累。但大部分7座suv都這樣 所以,出個(gè)大5座,后排腿部空間做的大大的,座位做的舒舒服服,對(duì)沒(méi)有7座需求的就是福利。
觀點(diǎn)二:車是好車,聽(tīng)大伙的話…繼續(xù)改良優(yōu)化吧。
觀點(diǎn)三:我認(rèn)為它應(yīng)該是個(gè)大五座版車型!非要出個(gè)雞肋第三排座位嗎?不喜歡!因?yàn)殚L(zhǎng)途旅行越野希望后備箱能夠大放的東西多一點(diǎn)!拉人不需要多五座版夠用了!
觀點(diǎn)四:我要五座改床車,再來(lái)個(gè)升頂帳,從里邊上下,車內(nèi)帶冰箱和220V的副電瓶。
觀點(diǎn)五:動(dòng)力不如途昂。

觀點(diǎn)六:中控大屏除了導(dǎo)航 行車記錄功能 駕駛途中其它功能有多少人?我是不是老了跟不上時(shí)代了!
觀點(diǎn)七:懸掛!探險(xiǎn)者前雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架,后多連桿。途昂前麥弗遜懸架,后多連桿。漢蘭達(dá)前麥弗遜懸架,后雙叉臂。 座椅!探險(xiǎn)者全皮。途昂皮織。漢蘭達(dá)織物 。玻璃!探險(xiǎn)者前擋、前窗多層隔音玻璃。途昂全車單層玻璃。漢蘭達(dá)全車單層玻璃。 探險(xiǎn)者標(biāo)配遠(yuǎn)程啟動(dòng),途昂、漢蘭達(dá)選配都沒(méi)有。
觀點(diǎn)八:中控屏改一下,價(jià)格在優(yōu)惠點(diǎn)唄!
觀點(diǎn)九:與朋友去看了實(shí)車,外觀漂亮,作工有點(diǎn)粗??臻g與外觀尺寸相比不大,布局利用不合理,內(nèi)飾空間與本田艾力紳差太多。
觀點(diǎn)十:看得出來(lái),只有我一個(gè)人是因?yàn)轭A(yù)算不夠,預(yù)算夠的話我就買一輛先玩著,允許福特慢慢改正各種錯(cuò)誤。
觀點(diǎn)十一:說(shuō)得非常有道理,福特工廠如果按你這個(gè)要求生產(chǎn),我相信應(yīng)該會(huì)市場(chǎng)占有一定優(yōu)勢(shì)的!
觀點(diǎn)十二:比原裝進(jìn)口的差太多了,座椅小了(原裝象沙發(fā)一樣),門往里收了變?nèi)帐斤L(fēng)格了,歐美車車門向外延了一點(diǎn)人的胳膊放著很舒服,國(guó)產(chǎn)的變了,也不知道為什么現(xiàn)在全都是吹這款車的,比原裝差太多了。
觀點(diǎn)十三:探險(xiǎn)者完爆途昂 買一個(gè)車不能只考慮它不開(kāi)的時(shí)候 開(kāi)起來(lái)絕對(duì)探險(xiǎn)者第一。
觀點(diǎn)十四:一個(gè)大屏毀了一輛車!大屏跟墓碑一樣!

觀點(diǎn)十五:各個(gè)方面都不如上一款,只能降價(jià)銷售還有戲!
觀點(diǎn)十六:百年福特,毀于長(zhǎng)安。后面自己品,國(guó)產(chǎn)出了減配還是減配.。
觀點(diǎn)十七:四驅(qū)加強(qiáng)底盤加高一切OK!
觀點(diǎn)十八:就是不喜歡前進(jìn)氣格柵 沒(méi)有老款探險(xiǎn)者好看!
觀點(diǎn)十九:五座是經(jīng)典,多一個(gè)都是雞肋。
觀點(diǎn)二十:有一視頻安全碰撞測(cè)試效果很不好,所以放棄。
觀點(diǎn)二十一:車是好車被設(shè)計(jì)師埋送了!
觀點(diǎn)二十二:進(jìn)口的,活動(dòng)后的價(jià)格和現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的價(jià)格幾乎一樣!
觀點(diǎn)二十三:老款的外形,把座改一下就,再來(lái)個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)就完美了!
以上是部分網(wǎng)友的一些看法,各位看官你覺(jué)得呢?