杜卡迪即將推出全新單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量為659cc。最大馬力能達(dá)到驚人的85ph，并且最高轉(zhuǎn)速達(dá)到10250rpm。就問你KTM慌不慌？

杜卡迪表示，新車“Superquadro Mono”將會(huì)搭載上這款全新的659發(fā)動(dòng)機(jī)，隨著杜卡迪“Superquadro Mono”的亮相，將會(huì)與市場(chǎng)上的KTM 690 SMC R形成直接競(jìng)爭(zhēng)。

幸好國(guó)內(nèi)車友對(duì)大單缸的感情并沒有多缸車型的深厚，不然KTM690如此高可玩性的車型，又怎么會(huì)漸漸地推出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)呢?不過我們今天要介紹的重點(diǎn)并非KTM，更多的是聚焦在杜卡迪的大單缸新車“Superquadro Mono”。

這款使用在全新車型“Superquadro?Mono”的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，缸徑為116mm，使用了超短的62.4mm行程，缸徑和形成比達(dá)到1.86的極限，可以單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速極限。

此外，“Superquadro Mono”使用直徑46.8毫米的大型鈦進(jìn)氣閥來有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量與進(jìn)氣阻力。發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速能夠輕松達(dá)到10250rpm，甚至比KTM690高出了將近1000轉(zhuǎn)。

So，來到這里，問題來了。當(dāng)KTM做大單缸的時(shí)候，大加就覺得這是一臺(tái)挖泥巴專用車，或者是抄近路專用車。一但大單缸發(fā)生在摩托車中的法拉利品牌杜卡迪中呢？這臺(tái)單缸的?“Superquadro Mono”還會(huì)不會(huì)是玩泥巴專用車呀？

最后我們來一個(gè)簡(jiǎn)單的價(jià)格分析，作為單缸車型的杜卡迪的“Superquadro Mono”，他的定位不出意外將會(huì)是最便宜的杜卡迪車型。結(jié)合現(xiàn)有的杜卡迪車型Scrambler800僅為7.35萬(wàn)，那大家覺得單缸的659將會(huì)賣多少更為合適呢？不妨來個(gè)簡(jiǎn)單投票看看結(jié)果！