近日，理想汽車發(fā)布2023年11月20日-11月26日中國(guó)市場(chǎng)新能源品牌銷量排行榜，共有3家車企周銷量超萬(wàn)輛，比亞迪未超5萬(wàn)輛，各車企具體銷量我們一起來(lái)看看吧！

環(huán)比上周周銷量排行榜，超萬(wàn)輛車企少了理想汽車，僅有比亞迪、特斯拉、五菱，埃安徹底沒(méi)落了，銷量?jī)H有0.71萬(wàn)輛，僅排第五名，埃安的高端線路，看似很高大上，但還是有點(diǎn)不接地氣，終端市場(chǎng)員工內(nèi)部?jī)r(jià)已經(jīng)開(kāi)始甩貨了。

排行榜具體車企銷量，前三名還是比亞迪、特斯拉、五菱，銷量分別為4.83萬(wàn)輛、1.67萬(wàn)輛、1.14萬(wàn)輛，相比上周僅特斯拉銷量增長(zhǎng)了，比亞迪和五菱銷量全部出現(xiàn)了下滑。

需要說(shuō)明的是本周11月24日，比亞迪還加大了優(yōu)惠力度，其中秦PLUS DM-i起售價(jià)僅8.98萬(wàn)元，就這都沒(méi)有阻擋住比亞迪銷量下滑，看來(lái)為了銷量比亞迪壓力也很大，也可以理解為比亞迪加大優(yōu)惠也是市場(chǎng)壓力所致。

理想汽車常態(tài)化超越埃安，本周銷量為0.94萬(wàn)輛，沒(méi)有超萬(wàn)輛，銷量有點(diǎn)下滑了，剩下4天時(shí)間，理想汽車必然會(huì)沖量，11月份目標(biāo)還是4萬(wàn)輛。

埃安銷量?jī)H為0.71萬(wàn)輛，這個(gè)銷量相比上周0.69萬(wàn)輛略有增長(zhǎng)，但很明顯已經(jīng)開(kāi)始疲軟，不出意外就是B端市場(chǎng)，也就是網(wǎng)約車市場(chǎng)銷量斷崖式下滑所致，有點(diǎn)像當(dāng)年的北汽新能源汽車，失去了網(wǎng)約車市場(chǎng)，銷量直接跌落谷底。

長(zhǎng)安銷量為0.63萬(wàn)輛，排在第六名，相比上周0.70萬(wàn)輛減少0.07萬(wàn)輛。

大眾銷量為0.56萬(wàn)輛，相比上周0.54萬(wàn)輛略有增加，排在第七名，銷量和名次都算穩(wěn)定，也是唯一入榜合資新能源品牌。

問(wèn)界銷量為0.47萬(wàn)輛，相比上周0.43萬(wàn)輛略有增長(zhǎng)，排在第八名，攀升速度與訂單量對(duì)比，還是有點(diǎn)太慢了。

小鵬銷量為0.44萬(wàn)輛，相比上周0.42萬(wàn)輛也是略有增長(zhǎng)，排在第九名，小鵬銷量低于問(wèn)界，壓力有點(diǎn)大了。

零跑汽車為最后一名，銷量0.41萬(wàn)輛，相比上周0.45萬(wàn)輛略有下滑，這個(gè)銷量表現(xiàn)，接下來(lái)零跑汽車預(yù)計(jì)會(huì)加大優(yōu)惠促銷。

以上就是11月20日-11月26日中國(guó)市場(chǎng)新能源品牌銷量排行榜盤(pán)點(diǎn)，對(duì)于入榜車企的市場(chǎng)表現(xiàn)，大家有什么想說(shuō)的，評(píng)論區(qū)一起聊聊吧！