根據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，比亞迪8月份新能源汽車海外銷量再次取得優(yōu)異成績(jī)，出口量環(huán)比增長(zhǎng)37.7％，創(chuàng)造了出口量新高，截止到2023年8月，比亞迪新能源乘用車出口量已經(jīng)超過了17萬輛。不得不說比亞迪乘用車在開始進(jìn)軍海外市場(chǎng)之后，所取得的銷量和成績(jī)都是十分令人振奮的。

首先是在巴西的表現(xiàn)，比亞迪已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月獲得了巴西新能源汽車銷量的總冠軍，尤其是8月份，比亞迪更是獲得了巴西純電、插混的雙銷量冠軍，不止如此，比亞迪純電車型8月份的上牌量領(lǐng)先了第二名6倍以上，由此可見巴西對(duì)于比亞迪新能源汽車的認(rèn)可程度之高，而占據(jù)銷量榜前三的車型分別是比亞迪海豚、比亞迪D1、比亞迪元PLUS，8月份插電式混合動(dòng)力上牌最多的車型則是比亞迪宋PLUS DM-i，可見比亞迪在巴西市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

不僅僅是巴西市場(chǎng)，比亞迪在泰國(guó)市場(chǎng)上同樣取得了出色的成績(jī)表現(xiàn)，比亞迪元PLUS在泰國(guó)已經(jīng)連續(xù)8個(gè)月獲得電動(dòng)汽車銷量冠軍，除此之外還有比亞迪海豚，車型在首月交車之后，上牌量就排到了第五的位置。銷量就是最好的見證，比亞迪純電車型1-8月的銷量，在純電市場(chǎng)的占有率超過了三分之一，可見巴西市場(chǎng)以及消費(fèi)者對(duì)于比亞迪新能源車型的認(rèn)可。

比亞迪新能源汽車在新西蘭和新加坡也有很不錯(cuò)的成績(jī)，2023年各月度的銷量和特斯拉互有高下，難舍難分，可以說是牢牢占據(jù)了全球新能源汽車的第一梯隊(duì)位置。就在剛剛過去的8月份，比亞迪元PLUS再次獲得了新西蘭純電動(dòng)汽車的銷量冠軍，在新加披，比亞迪也獲得1-8月累計(jì)純電動(dòng)車的銷量冠軍。

另外值得一提的是，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的調(diào)查分析可知，比亞迪取得了8月份全國(guó)新能源乘用車出口第一的成績(jī)，超過第二名特斯拉中國(guó)5000多輛，由此可見比亞迪在中國(guó)新能源車企中的實(shí)力之強(qiáng)。在剛剛落幕的德國(guó)慕尼黑車展上，比亞迪海豹、宋PLUS EV冠軍版、元PLUS、海豚、漢以及騰勢(shì)D9也引發(fā)了歐洲媒體的廣泛關(guān)注。

2021年5月，比亞迪正式宣布“乘用車出海”計(jì)劃，在這兩年多的時(shí)間里，發(fā)展迅速并取得了令人矚目的成績(jī)，目前比亞迪新能源乘用車的足跡已經(jīng)遍布日本、德國(guó)、澳大利亞、巴西等55個(gè)國(guó)家及地區(qū)，可以說是遍地開花，并且比亞迪的多款車型在海外市場(chǎng)都取得了消費(fèi)者的高度認(rèn)可。隨著全球新能源汽車需求增長(zhǎng)以及快速發(fā)展，比亞迪的全球布局也將會(huì)進(jìn)一步深入，引領(lǐng)中國(guó)新能源汽車取得更加優(yōu)異的成績(jī)。