小作文的套路

6月5日早間，突發(fā)兩則傳聞：寧德時(shí)代與特斯拉的北美供應(yīng)鏈合作可能生變、該公司電池被美國(guó)海關(guān)扣押。

受到消息影響，寧王開(kāi)盤(pán)就放量急殺，跌幅一度超過(guò)5%，成交73億，比上個(gè)交易日多了21多億?！@21億，跟小作文脫不了干系，其中還有12.15億外資。

一只股票，外資跑了12億，看著挺嚇人。其實(shí)，外資在里面有千億級(jí)持倉(cāng)市值，12億只是毛毛雨。

中午，上市公司公告澄清：以上都是謠言。

這個(gè)套路有點(diǎn)LOW，看明白了，當(dāng)天就有的賺。

主力很壞

新能源汽車、新能源的分支概念，只有少數(shù)進(jìn)入主升浪，大部分還在起漲初期。這個(gè)階段，主力最希望的事情就是請(qǐng)你離開(kāi)，俗稱洗盤(pán)。

萬(wàn)億的寧王，十萬(wàn)億的賽道，畢竟不像過(guò)去那樣一家主力控盤(pán)，盤(pán)面上的洗盤(pán)手法已經(jīng)不夠用了。這種時(shí)候，要是簡(jiǎn)單地震蕩下殺，就有人敢低位搶籌。

利用一則小作文打打心理牌，效果更好。

消息靈通的，一早就賣(mài)，比如外資。

就算消息不靈通，看見(jiàn)這種罕見(jiàn)的大陰線也犯嘀咕，要不要賣(mài)掉？

若是滿倉(cāng)重倉(cāng)、甚至融資做股票的，見(jiàn)到這種大陰線肯定慌。

于是主力得逞了，壞不壞？

而且，這則消息影響的可不是一只股票。萬(wàn)億寧王，地位舉足輕重，它的風(fēng)吹草動(dòng)足以影響新能源汽車概念、以及新能源分支板塊走勢(shì)。

新能源汽車概念及新能源分支概念，早盤(pán)都出現(xiàn)急殺。

新能源汽車概念、新能源分支概念，趨勢(shì)好的，殺跌時(shí)買(mǎi)，這不當(dāng)天就紅了嗎？

什么樣的股民能贏

靠一個(gè)代碼就能贏的時(shí)代，早都過(guò)去了。

拋開(kāi)黑股評(píng)和托不談，就說(shuō)經(jīng)過(guò)比較正規(guī)的學(xué)習(xí)、科班出身的，用不了幾年，看盤(pán)功力不會(huì)差哪里去。論眼光，誰(shuí)也不比誰(shuí)差多少。

拼的是交易模式。

同樣一只股，有人賺，有人賠。

一年下來(lái)做的幾十、上百、甚至上千股票，成功率又是多少。

只看幾個(gè)漲停板出來(lái)，根本影響不了結(jié)果。

博弈加劇的市場(chǎng)，首先淘汰的，就是那些只能在上漲中賺錢(qián)的人。

趨勢(shì)符合雙上，殺跌分批買(mǎi)，賺錢(qián)快跑，破位止損。就這么幾個(gè)字，可以在今天的行情中推演一下，能不能盈利。也可以在每一天的行情推演一下，能不能盈利。

行情有起色?但不夠穩(wěn)

雙上數(shù)量還在增加，新能源的占比超過(guò)50%。但成交量在倒退，8738億，比上個(gè)交易日少了近700億。與匯率有關(guān)，再次逼近7.13了，A股承受壓力不小。

美債上限問(wèn)題，消息面是算是正式落地。但根據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn)，它還會(huì)在后續(xù)產(chǎn)生的一些不好的影響，這個(gè)時(shí)候不能掉以輕心，倉(cāng)位必須管理好。

比如有人做了長(zhǎng)線，新能源光伏部分的，買(mǎi)了之后它沒(méi)漲，反而就不停地下跌。而且有利好也不漲，有利空還跌。再次提醒，主力這個(gè)時(shí)候是希望你離開(kāi)的。

我可以明確的告訴大家，主力是有在新能源里操作。主力的操作，上漲只是盈利的一種方法。震蕩或者下跌中，可以攤低持倉(cāng)成本，也可以用同樣的資金得到更多的股票，這都是值得我們?nèi)W(xué)習(xí)的理念。

前提是，你不能是滿倉(cāng)梭哈黨。

我長(zhǎng)線是3.5成?短線是動(dòng)態(tài)1+1成，從不滿倉(cāng)。其余的資金，隨時(shí)待命和做逆回購(gòu)，這是以另一種方式加入博弈。交易過(guò)程，有后手和沒(méi)后手，是完全不同的結(jié)果。

方向把穩(wěn)?謹(jǐn)防左右割肉

最近題材股開(kāi)始表現(xiàn)起來(lái)了，除了TMT，還有新能源汽車、新能源概念里的一部分。許多人還在這些大白馬里待著。

他就認(rèn)為說(shuō)，我繼續(xù)拿著，反正這些題材股也漲不起來(lái)，因?yàn)楝F(xiàn)在是注冊(cè)制了，小盤(pán)股沒(méi)有機(jī)會(huì)。

再過(guò)一段時(shí)間，題材股漲到讓你覺(jué)得不可思議，讓你覺(jué)得你再不做它今年這個(gè)行情你就白玩了。那時(shí)把大白馬割肉，追到題材里。運(yùn)氣好可能讓你賺兩天，運(yùn)氣不好，又是直接進(jìn)到最高點(diǎn)。

主力在運(yùn)作的時(shí)候，每次都一樣。

當(dāng)時(shí)追銀行的那些人，是不是割了題材，追銀行買(mǎi)在最高點(diǎn)？

未來(lái)，主力還是會(huì)利用一樣的方法。讓你把一些大白馬低位的籌碼割掉，割掉之后這個(gè)肉跑到主力的碗里去，你追到一些小盤(pán)股里邊去。

所以，我們能怎么做？

倉(cāng)位管理、長(zhǎng)線的交易體系、短線的交易體系，這些是股民必須具備的實(shí)力。

長(zhǎng)線做有效持倉(cāng)，做小T攤低成本、賺股數(shù)。倉(cāng)位管理做好的話，你是不怕股價(jià)下跌，甚至希望股價(jià)下跌。只這一個(gè)心念轉(zhuǎn)變，就豁然開(kāi)朗，不再是普通股民了，漲也開(kāi)心跌也開(kāi)，所有的操作都賞心悅目。

短線，首要也是倉(cāng)位管理，目前的行情值1~2成倉(cāng)，我采用動(dòng)態(tài)1+1的方式。

只要把握趨勢(shì)向上這一個(gè)原則，就不會(huì)被主力的壞套路帶偏方向。比如TMT?里的一些科技股、新能源汽車以及新能源概念分支等，只要用“雙上原則”去區(qū)分就可以。

殺跌時(shí)分批低吸，賺錢(qián)了快跑，破位了止損。綠進(jìn)紅出，震蕩能賺，上漲能賺，偶爾遇到大陽(yáng)線靠的是運(yùn)氣，平時(shí)的小利潤(rùn)靠的是實(shí)力。

個(gè)人觀點(diǎn)僅供參考，不構(gòu)成投資建議。

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