"蔚來手機定價很合適，銷售情況超預(yù)期。"

作者：楊雪

編輯：tuya

9月21日，蔚來（NIO.US）在上海舉辦“NIO IN 2023蔚來創(chuàng)新科技日”，首次正式公開了包括手機、芯片、電池等方面的布局和信息。。

蔚來首款手機NIO Phone分為性能版（12GB+512GB）、旗艦版（12GB+1TB）、EPedition（16GB+1TB）三個版本，售價從6499元至7499元不等。蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌表示，蔚來目前手機研發(fā)團隊人數(shù)約為600人，主要都是軟件相關(guān)，代工廠為藍思科技（湘潭）有限公司。

對于為什么要做手機，李斌表示，不是因為手機公司都在造車，也不是因為蔚來造車不賺錢要用手機盈利，而是蔚來用戶需要一款與蔚來汽車無縫連接的手機。蔚來手機對于人車交互有更細節(jié)的理解，比如導(dǎo)航路線接力允許用戶在手機上設(shè)置好目的地并選好駕駛路線，上車之后會自動切換為車機端導(dǎo)航，無需再對車進行額外操作即可出發(fā)；再比如導(dǎo)航剪貼板接力可以根據(jù)用戶在手機上復(fù)制的地點文字，在車機中控屏自動彈出推送，用戶點擊之后即可進入導(dǎo)航。上述均不會上傳云端，在用戶數(shù)據(jù)的隱私安全上有所保障。此外，NO Phone還將完全取代車鑰匙。

李斌暫未透露蔚來手機的出貨量目標(biāo)以及盈虧平衡點，但表示除了向蔚來車主發(fā)售手機外，也希望蔚來手機能夠吸引一部分非蔚來用戶購買。目前旗艦手機的技術(shù)門檻并不高，對于非蔚來車主的用戶，蔚來手機的亮點會是旗艦配置、識別度高、沒有預(yù)裝商業(yè)軟件。“NIO Phone是一部蔚來風(fēng)格的手機，0系統(tǒng)廣告、0商業(yè)預(yù)裝，純凈設(shè)計，簡潔易用?！?/p>

蔚來自研的第一款芯片產(chǎn)品——激光雷達主控芯片“楊戩”正式亮相，型號為NX6031，具有集成度高、能耗低、性能強等特征，能對復(fù)雜場景提供更佳支持?！皸顟臁毙酒捎?核64位處理器，采樣率高達1GHz，可高效捕獲激光雷達傳感器的原始數(shù)據(jù)，還將為激光雷達降低50%的功耗，將在10月量產(chǎn)。

李斌表示， “這顆自研的芯片將為我們每臺車降低幾百元的成本，一年左右可收回研發(fā)成本，用研發(fā)換毛利?！毖邪l(fā)投入不僅能提升性能提升也可以降低成本。蔚來汽車對于投入研發(fā)的底層邏輯是，從較長的周期來看研發(fā)投入可以換來毛利率的增長。

這款芯片是蔚來小試牛刀的產(chǎn)品，并沒有用到芯片團隊太多的精力。后續(xù)會再開發(fā)主力的芯片，并將在合適的時候進行發(fā)布。目前蔚來芯片研發(fā)團隊已有800人，分布在兩個國家六個城市，包括圣何塞、北京、合肥、上海、杭州、深圳。

除了自研芯片外，蔚來還披露了一張自研電池包的照片。圖片顯示，蔚來電池包內(nèi)采用了類似于特斯拉4680電池的大圓柱電芯。此前曾有消息稱，蔚來正籌備與動力電池公司蜂巢能源成立合資公司，雙方共同開發(fā)大圓柱電池，但蔚來并未對這一信息予以置評。

同時，蔚來整車全域操作系統(tǒng)天樞SkyOS首次亮相，這是首個由車企發(fā)布的底層操作系統(tǒng)，涵蓋整車系統(tǒng)、輔助駕駛、智能座艙及移動互聯(lián)等多個領(lǐng)域，解決了軟件、硬件、服務(wù)一體化問題。根據(jù)規(guī)劃，天樞SkyOS全功能量產(chǎn)將在NT3平臺車型上實現(xiàn)。

此外，蔚來還公布了包括自研電驅(qū)、自研操作系統(tǒng)等方面的信息，以及城市智能駕駛輔助落地的時間節(jié)點。10月起，蔚來將推出城區(qū)輔助駕駛路線心愿單，用戶可以根據(jù)自己的需求創(chuàng)建開通路線。

盡管處于持續(xù)的虧損當(dāng)中，但蔚來一直保持較高的研發(fā)投入。連續(xù)4個季度的研發(fā)投入都維持在30億元左右，在營收占比達20%。不過李斌表示，這個規(guī)模在公司承受范圍之內(nèi)，也是蔚來參與下一階段智能電動汽車越來越激烈競爭的基本保障?！爸悄茈妱悠嚂r代，車企若不做底層正向開發(fā)，難以獲得持久競爭力。未來，蔚來業(yè)務(wù)布局是智能電動汽車、用戶企業(yè)和全球運營?！?/p>