4月6日，中保研汽車技術(shù)研究試驗(yàn)中心(北京)有限公司(以下簡稱“試驗(yàn)中心”)在京召開了中國保險汽車安全指數(shù)測評結(jié)果發(fā)布會。

本次共測試7款車型，包括6款SUV以及1款MPV；涉及車型分別為別克昂科威S、豐田C-HR、東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS、魏派坦克300、東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿、別克GL8 ES陸尊、特斯拉Model Y。

從此次發(fā)布的測評結(jié)果來看，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性良好及以上車型占比僅為28.6%，仍存在較大的進(jìn)步空間；車內(nèi)乘員、車外行人以及輔助安全(測試6款)方面，測試車輛整體表現(xiàn)相對較好，良好及以上占比均超過80%。

其中，別克昂科威S、別克GL8 ES陸尊以及特斯拉Model Y，在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)方面獲得了較差的評價；雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS、坦克300整體得分表現(xiàn)突出。

就具體車型而言，別克昂科威S除了耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)差評，其車輛輔助安全評價也僅為一般，好在車內(nèi)成員安全以及車外行人安全方面則得回優(yōu)秀評價，

豐田C-HR在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)方面獲得了良好的評價，其余均為優(yōu)秀。

雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)方面獲得了一般的評價，車內(nèi)乘員安全方面為良好，其余均為優(yōu)秀。

坦克300在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)方面獲得了良好的評價，其余均為優(yōu)秀。

日產(chǎn)奇駿在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)方面獲得了一般的評價，其余均為優(yōu)秀。

別克GL8 ES陸尊在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)方面獲得了較差的評價，車內(nèi)乘員安全和車外行人安全獲得了良好的評價，車輛輔助安全為優(yōu)秀。

特斯拉Model Y在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)方面獲得了較差的評價，其余均為優(yōu)秀。

本次測評結(jié)果中，在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性方面，豐田C-HR與坦克300的評價為良好(A)，雪鐵龍?zhí)煲軨5和日產(chǎn)奇駿的評價為一般(M)，別克昂科威S、別克GL8 ES陸尊、特斯拉Model Y等三款車型的評價為較差(P)。

結(jié)構(gòu)耐撞性得分方面，缺陷合計最少為0個(奇駿車型)，最多為16個(GL8 ES陸尊車型)；可維修性得分方面，缺陷合計最少為7個(C-HR車型)，最多為21個(GL8 ES陸尊車型)；維修經(jīng)濟(jì)性得分方面，正碰缺陷統(tǒng)計最少為17個(坦克300車型)，尾碰缺陷統(tǒng)計最少為4個(坦克300車型)。此外，全部7款車型正面低速碰撞測試中僅有1款車型氣囊起爆，誤起爆率為14%。

車內(nèi)乘員安全方面，5款車型的評價為優(yōu)秀(G)，2款車型評價為良好(A)。在駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞工況中，評價為優(yōu)秀的車型有5款；在側(cè)面碰撞工況中，評價為優(yōu)秀的車型有5款；頂壓工況中評價為優(yōu)秀的車型有6款；揮鞭傷工況中評價為優(yōu)秀的車型有7款。

車外行人安全方面，6款車型的評價為優(yōu)秀(G)，1款車型評價為良好(A)，平均得分率為70.43%。

輔助安全方面，5款車型評價為優(yōu)秀(G)，1款車型評價為一般(M)，1款全系列車型沒有配備輔助安全裝置。7款車型中有4款車型配備緊急救援服務(wù)(E-call)功能。