近日，由羅戈研究專家組評(píng)選、物流沙龍公眾號(hào)公開投票遴選的《2022 LOG低碳供應(yīng)鏈&物流創(chuàng)新優(yōu)秀企業(yè)》結(jié)果公布，oTMS憑借國內(nèi)首創(chuàng)的物流管理平臺(tái)結(jié)合創(chuàng)新型智能算法解決方案成功賦能綠色供應(yīng)鏈，榮幸入選榜單，展現(xiàn)了業(yè)內(nèi)對(duì)oTMS產(chǎn)品質(zhì)量及創(chuàng)新能力的高度認(rèn)可。

報(bào)告指出：隨著中國政府碳達(dá)峰、碳中和承諾的提出，中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面綠色轉(zhuǎn)型成為發(fā)展新方向，中國企業(yè)特別是大型企業(yè)必將率先采取行動(dòng)，提高自身環(huán)境和氣候治理水平，抓住企業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展的契機(jī)。

報(bào)告強(qiáng)調(diào)：運(yùn)輸和倉儲(chǔ)是物流企業(yè)碳排放的兩大活動(dòng)。在落實(shí) “雙碳”目標(biāo)的新形勢下，如何實(shí)現(xiàn)物流低碳轉(zhuǎn)型、如何適應(yīng)這一趨勢帶來的變化，是每個(gè)企業(yè)運(yùn)輸管理層都要仔細(xì)思考的問題。

作為獲獎(jiǎng)企業(yè)，oTMS助力某大型零售連鎖品牌實(shí)現(xiàn)降本增效、減少碳排的案例刊登在了《中國零（低）碳供應(yīng)鏈&物流創(chuàng)新發(fā)展報(bào)告》中。該企業(yè)為全球知名企業(yè)，在中國國內(nèi)開設(shè)有250家大型綜合超市以及24家便利店，覆蓋37+個(gè)大中型城市。此外運(yùn)營有6個(gè)倉庫和中轉(zhuǎn)倉，5家承運(yùn)商負(fù)責(zé)200-300車/天的運(yùn)輸。龐大的運(yùn)輸需求使得客戶的物流環(huán)節(jié)存在組織散、信息亂、渠道多且難控制的特點(diǎn)，也造成了碳排高企、資源浪費(fèi)的現(xiàn)象。

我們首先為客戶上線了oneTMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)，將物流上下游打通，實(shí)現(xiàn)全渠道高效、透明管理。其次，引入了綜合運(yùn)輸外包業(yè)務(wù)全橙服務(wù)，基于TMS系統(tǒng)積累的承運(yùn)商運(yùn)力數(shù)據(jù)和貨主歷史數(shù)據(jù)，結(jié)合智能優(yōu)化算法SDTN，可以精準(zhǔn)優(yōu)化客戶的倉庫及運(yùn)輸網(wǎng) 絡(luò)布局、運(yùn)輸模式選擇和運(yùn)力組合，動(dòng)態(tài)檢查各發(fā)貨倉發(fā)貨比例并選擇最合理的發(fā)貨庫，實(shí)現(xiàn)了整體運(yùn)輸路徑的降低，從而減少碳排。最后，智能優(yōu)化算法SDTN完成運(yùn)輸優(yōu)化后，再把訂單流進(jìn)TMS系統(tǒng)，達(dá)成了TMS數(shù)據(jù)與SDTN優(yōu)化的雙循環(huán)，可以進(jìn)一步優(yōu)化路網(wǎng)，為物流的降本增效和碳排降低提供長期驅(qū)動(dòng)力。

在國家政策和社會(huì)發(fā)展共識(shí)的雙重帶動(dòng)下，低碳、綠色、可持續(xù)供應(yīng)鏈成為企業(yè)發(fā)展新未來。oTMS期望發(fā)揮自身物流數(shù)字化領(lǐng)域標(biāo)桿企業(yè)的示范作用，以軟件+服務(wù)相互促進(jìn)的模式，引領(lǐng)企業(yè)物流數(shù)字賦能新征程，在“雙碳目標(biāo)”戰(zhàn)略中貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)力量。

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