各位車長老爺大家好??！今天要聊的這臺車擁有越級的性能，但出場率卻一直不高?？上灺暟l(fā)大財?shù)乃罱K也沒能躲過WG的毒手，在上個版本慘遭削弱。它就是蘇系VII級TD，整個268V4線最強勢的獨苗，SU-100M1 ！

和五級的SU-85，六級的SU-100一樣，SU-100M1也是一種基于T-34底盤的坦克殲擊車。由于炮管伸出車體太多，前置戰(zhàn)斗室的SU-85和SU-100經(jīng)常在下坡的時候把炮管戳進地里，在換上100mm炮后，T-34底盤的前懸掛也不堪重負。為了解決這些問題，后置戰(zhàn)斗室的SU-100M1應運而生。

但隨著各種技術(shù)指標的逐漸上升，T-34底盤承載力不足的缺點越來越明顯。同時，由于發(fā)動機和駕駛艙之間沒有良好的分隔設計，駕駛艙在關閉艙蓋的情況下內(nèi)部溫度能夠飆升到66度。盡管在后續(xù)的SU-101原型車上解決了一些問題，二戰(zhàn)的結(jié)束讓整個計劃終止了。

實際上，只有最初的SU-100M1才是歷史上的真實狀態(tài)——它的裝甲其實和SU-100沒什么區(qū)別，當時的它升了一級戰(zhàn)斗力卻和SU-100沒什么差距。后來隨著268V4的登場，SU-100M1才跟著“雞犬升天”，在保留優(yōu)秀機動的同時獲得了超越同級重坦的裝甲。SU-100M1就這么不聲不響地在七級待到了現(xiàn)在，直到前段時間WG削弱268V4的時候順手把它也砍了一刀。不知道為什么在WG官方發(fā)布的版本前瞻中并沒有提到這臺車，在更新之后的詳細公告里才在一個不起眼的角落提了一嘴。

火力數(shù)據(jù)

即使是以2023年的水準來看，SU-100M1這桿炮的數(shù)據(jù)依然算的上優(yōu)秀。作為一臺近戰(zhàn)專精的TD，這桿炮擁有212/258的穿深和2113的DPM，對于7級車而言算得上很不錯了。就算是進了八級房也有一戰(zhàn)之力。

當然，作為一臺近戰(zhàn)TD，SU-100M1的炮控確實是不太好：雖然三擴確實不錯，但0.41的精度確實是有點低了。打遠距離的目標一定要做好打兩發(fā)飛一發(fā)的準備。

作為一臺后置炮塔的TD，SU-100M1的4度俯角已經(jīng)超越了“差勁”，來到了“沒救”的程度，不過至少比后面SU-101的3度俯角強。而且SU-100M1這種橫沖直撞的戰(zhàn)斗風格也不需要多少俯角。

裝甲防護

作為268V4的小弟，SU-100M1的裝甲就是它的立身之本。在削弱之前，SU-100M1可以頂著對面好幾個人的火力沖鋒再全身而退。在新版本，WG把SU-100M1的首上和首下裝甲大砍了一刀：

在慘遭削弱后，SU-100M1就不能再頂著對面的火力硬沖了，現(xiàn)在它的打法更像K-91-PT：也就是藏住車體，只漏一個戰(zhàn)斗室出來。

但是SU-100M1的發(fā)動機艙只有15mm厚，所以盡量不要去頂牛，不然對面只要能壓下俯角，碰到就能擊穿。同樣的，它也很怕火炮的“天降掌法”。

另一個影響SU-100M1生存能力的就是它的血量。嬌小的體型為SU-100M1帶來了優(yōu)秀的隱蔽，但同時也讓他只有850點的血量。

機動屬性

SU-100M1的機動屬性倒是挺值得說道說道的，這家伙的機動屬性非常依賴配件，改裝和技能。

無配件，只有100%乘員的機動數(shù)據(jù)

旋轉(zhuǎn)、紅渦輪、履帶齒、戰(zhàn)地改裝下的數(shù)據(jù)

最高配下的機動數(shù)據(jù)

可以看出，在不裝配件的情況下SU-100M1的機動只相當于同級中坦水平，履帶也轉(zhuǎn)不動。但針對機動屬性做提升之后，SU-100M1的機動可以比肩同級的輕坦！在機動這一方面，SU-100M1比十級的268V4更加優(yōu)秀。

優(yōu)秀的機動

戰(zhàn)地改裝一定要選擇這一項，雖然旋轉(zhuǎn)速度看起來降低了，但提升的履帶阻力抵銷了減去的旋轉(zhuǎn)速度，結(jié)果就是改完之后真實的旋轉(zhuǎn)速度反而變快了。幾乎所有的TD在改裝了這個選項之后旋轉(zhuǎn)速度都會變快，也就是說其實這個選項并不是“有得有失”，而是不削弱屬性的純提升。

隱蔽與視野

和其他以黑槍為生的TD不同，隱蔽值這個屬性對SU-100M1來說并不是很重要。但得益于T-34的底盤，它依然有著良好的隱蔽屬性：

至于視野就是純純的低級車近視水平了，SU-100M1的裸視野只有350m，想點亮人最有效的辦法還得是肉偵。

配件搭配

小編自用的配件是旋轉(zhuǎn)/紅渦輪/履帶齒，戰(zhàn)地升級改1-2，這一套配件可以把SU-100M1的機動性提升到同級中坦甚至輕坦的程度，最主要的是可以把它的旋轉(zhuǎn)速度加到40+，這個旋轉(zhuǎn)速度在實戰(zhàn)中是相當舒服的。如果不想在一臺七級車上投入太多，也可以把紅渦輪換成普通渦輪。

總結(jié)

平心而論，SU-100M1真的需要削弱嗎？當然不需要！破壞七級車游戲體驗的一直都是層出不窮的變態(tài)八金，而不是某些“強勢”的七級好車。七級車真正需要的并不是針對某些好車的削弱，而是對所有普通七級車的統(tǒng)一加強。現(xiàn)在七級車和八金之間的性能差距有多大所有玩家都清楚，連WG自己也心知肚明。但人家就是不改，哎，你說氣不氣？

268V4線最后的榮光

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