3月21日，無界之王東風標致408X正式開啟預售。新車共推4款車型，預售14.57萬-17.97萬。408X作為標致新標之下的全球重磅戰(zhàn)略車型，采用了特立獨行的跨界式設計，完美融合了轎車的操控、SUV的高通過性，轎跑的溜背造型以及休旅車的實用性于一身，可謂是傳統(tǒng)車型品類里沒有清晰邊界的全新物種。

外觀方面，新車最大的特點是采用了特立獨行的跨界式設計，融匯了轎車、掀背轎跑、休旅車、甚至是SUV車型之美，再加上法系設計師天馬行空的浪漫優(yōu)雅筆觸，使其看起來頗為前衛(wèi)、靚麗。

新車前臉采用了標致全新的獅魂美學語言，無邊框前進氣格柵與兩側大燈組完美相融組成了一個V字形一體式造型，格柵中央則是全新的獅標LOGO搭配中網點狀矩陣，格柵下部還設計有一個倒梯形進氣口，使前臉形成了X形的雙格柵設計，格柵兩旁霧燈區(qū)域還設計有仿進氣口造型，中間則是由大燈組延伸出的獠牙狀LED日間行車燈，整個前臉造型犀利兇狠，展現(xiàn)出很強的進攻性。

車身側面，新車采用了時尚靚麗的跨界溜背式轎跑車身結構和運動低趴設計，流暢華麗的車頂弧線一直延伸到尾部，并在尾部設計有雙層擾流板，再加上黑色的運動套件和突出的輪拱以及19英寸五輻式旋風輪圈，整個車身看起來緊致動感、時尚矯健。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4705/1859/1502mm，軸距為2787mm。定位于中型車。與同平臺的雪鐵龍凡爾賽C5 X（4805/1865/1505mm，軸距2785mm）相比，三維尺寸及軸距略有出入。

車身尾部，新車采用了同樣凌厲鋒銳的線條勾勒，形成了多層次立體迷幻幾何型面，尾部上方妝點有鯊魚鰭天線和分段式擾流板，下方則沿用了標致家族經典的獅爪式尾燈組，燈組中間是標致全新的獅標LOGO，燈組下面是緊致的后臀和夸張突兀的后包圍運動套件，整個車尾設計前衛(wèi)大膽、非常性感。

內飾方面，標致408X采用了標致第二代i-Cockpit唯我座艙設計，并注入了更多3D效果。新車中控臺有著刀砍斧削般的凌厲分割造型，臺面則配備了10.25英寸全液晶儀表盤、10.25英寸中控觸控屏、9.7英寸i-Toggles觸控副屏三屏數(shù)字交互系統(tǒng)，值得一提的是，新車10.25英寸液晶儀表還支持裸眼3D顯示，很有科技感。

動力方面，新車全系搭載1.6T渦輪增壓四缸發(fā)動機，其最大功率為129kW（175Ps），峰值扭矩250N·m，傳動系統(tǒng)匹配的是愛信8AT變速箱。同時，新車擁有190mm最小離地間隙，16°接近角、21°離去角，能夠更好的適應多地形多場景使用。

東風標致408X與雪鐵龍凡爾賽C5 X同平臺（EMP2 V3）生產，據(jù)悉新車已于2月16日下午在神龍公司成都工廠正式量產下線，并將于4月18日開幕的上海車展正式上市，然后面向全球銷售。

整體來說，作為標致新標之下的全球重磅戰(zhàn)略車型，以及原汁原味引入國產的新法式無界座駕，東風標致408X突破了傳統(tǒng)車型品類界限，展現(xiàn)了法式新時尚美感。更重要的是，此前法國駐成都總領事館總領事戴寧智曾在408X量產下線儀式上表示，408X在歐洲售價近30萬人民幣，而東風標致408X現(xiàn)在只需14.57萬即可起步，這樣的車如果還賣不好，對設計師都是一種輕慢和欺負。