中東路事件起因是張學(xué)良想要收回中東鐵路，這條鐵路原稱“大清東省鐵路”。1894年清朝在甲午戰(zhàn)爭慘敗給日本，清朝轉(zhuǎn)向跟沙俄結(jié)盟。1896年6月3日清俄簽訂中俄密約，其中一條為允許俄羅斯從清朝手中取得橫貫東北修筑鐵路的特權(quán)，這樣可以縮短俄國西伯利亞鐵路的路程。

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這條縱貫整個(gè)東北的鐵路到1903年全部完成，由李鴻章命名為“大清東省鐵路”，簡稱“東清鐵路”，又作“中東鐵路”。

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中東鐵路原本由清朝與沙俄合辦，清俄分擔(dān)要職。因?yàn)榍宄┠辏蹏L(fēng)雨飄搖，清朝沒空掌管中東路，于是由沙皇俄國主管，于是中東鐵路變成一個(gè)遠(yuǎn)比普通租界規(guī)模龐大得多的不受清朝管理的“國中之國”。沙俄也得以方便地滲透東北。

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后來清朝在1912年滅亡，被中華民國取代。沙俄則在1917年滅亡，沙俄滅亡后五年，俄國陷入內(nèi)戰(zhàn)狀態(tài)，但中東鐵路仍由俄國的勢力掌握。

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1922年，蘇聯(lián)正式成立，當(dāng)時(shí)民國政府認(rèn)為蘇聯(lián)理應(yīng)廢除一切沙俄在華的特權(quán)，包括這條鐵路。雙方經(jīng)過協(xié)商，最終規(guī)定這條鐵路由雙方共管，說是共管，但仍是蘇聯(lián)主管，比如有次張作霖要借用中東鐵路運(yùn)輸，但遭遇蘇聯(lián)拒絕。

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1928年6月，南京國民政府外交部長王正廷宣布要廢除一切與列強(qiáng)的不平等條約，并要從列強(qiáng)手上收回鐵路、礦產(chǎn)等方面主權(quán)。南京政府之所以這樣做，皆因?yàn)楫?dāng)時(shí)蔣介石領(lǐng)導(dǎo)的南京政府剛剛名義上統(tǒng)一全國，為了對(duì)民眾顯示新政府對(duì)外的硬氣，才這么做。就在南京政府宣布這件事以后，那時(shí)剛剛歸順蔣介石的張學(xué)良積極響應(yīng)，中東路事件就在這種背景下產(chǎn)生。

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1929年5月，東北地方開始逮捕境內(nèi)的蘇聯(lián)外交官，其中蘇聯(lián)駐察哈爾領(lǐng)事館就抓了39人，中蘇關(guān)系開始急劇惡化。

蘇聯(lián)開始增兵中蘇邊境的海蘭泡，東北地方也意識(shí)到戰(zhàn)爭將要來臨，也開始增兵璦琿。

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7月7日，張學(xué)良前往北平見到蔣介石，蔣批準(zhǔn)了張學(xué)良用武力收回中東路，并口頭支持這一行動(dòng)。

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當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)方面還希望和平解決此事，卻被國民政府拒絕，蘇聯(lián)決定動(dòng)武。7月20日，蘇軍對(duì)中東路東段的綏芬河進(jìn)行炮擊，這也要意味著中東路爭端就此開始。

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7月23日蘇軍切斷烏蘇里江和黑龍江沿江電報(bào)線。7月26日蘇方在中東路西端的滿洲里朝3個(gè)方向進(jìn)行炮擊。7月28日，蘇軍割斷通滿洲里電線，打跑當(dāng)?shù)伛v軍。7月29日，蘇軍炮擊密山縣當(dāng)壁鎮(zhèn)。

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8月，國民政府與蘇聯(lián)斷交。中東路事件剛發(fā)生時(shí)候，蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)斯大林還為此疑惑，他實(shí)在想不通東北軍或國軍為什么要武力占領(lǐng)中東路，他懷疑是英國人或日本人支持了蔣介石和張學(xué)良。

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于是斯大林下令集結(jié)部隊(duì)迎戰(zhàn)，蘇聯(lián)總共出動(dòng)三萬人（實(shí)際數(shù)量更少），其中包括蘇聯(lián)境內(nèi)的德意志族，蒙古族，朝鮮族部隊(duì)。

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這是南京國民政府名義統(tǒng)一全國以來第一次和外國交戰(zhàn)，所以蔣介石通電全國抗擊蘇聯(lián)，但無論是蔣還是其他軍閥都未派一兵一卒支援東北軍。而東北軍這邊有27萬人，但由于還要防御其他地方，東北軍只能投入10萬人對(duì)蘇作戰(zhàn)，但對(duì)蘇軍依然有著兵力優(yōu)勢。

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但是蘇軍有294挺重機(jī)槍，東北軍只有99挺重機(jī)槍。蘇軍配備35架飛機(jī)，東北軍只有5架。蘇聯(lián)坐擁十幾門重炮，東北軍一門都沒有。

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8月17日蘇軍即開始對(duì)滿洲里、扎賚諾爾、扎蘭諾爾的東北軍展開攻擊，雙方交火四小時(shí)，東北軍在一天內(nèi)就潰退了。之后3萬蘇軍和10萬東北軍在各線持續(xù)交戰(zhàn)。

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當(dāng)年10月，戰(zhàn)斗進(jìn)入白熱化階段，蘇軍于三江口、同江、富錦連續(xù)三次擊敗東北軍，東北軍節(jié)節(jié)敗退。10月底，東北多座城市被蘇軍攻占。

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11月1日，蘇軍攻陷富錦，此戰(zhàn)東北軍陣亡三百多人，數(shù)千人被俘虜，蘇軍只死亡3，負(fù)傷11人，東北軍的松花江艦隊(duì)也被殲滅。

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11月17日，蘇聯(lián)打崩西線東北軍，滿洲里和札蘭諾爾兩地均被蘇軍攻占。滿洲里之戰(zhàn)是中東路事件中最為慘烈的一仗，其中防守滿洲里一線的第17混成旅完全被擊潰，旅長韓光第及屬下團(tuán)長林選青當(dāng)場陣亡，另一團(tuán)長張英重傷后自殺。

防守扎賁諾爾方向的第15混成旅旅長梁忠甲在逃跑過程中被蘇軍俘虜。經(jīng)此一戰(zhàn)，密山、海拉爾相繼失陷，中東路樞紐所在地哈爾濱危在旦夕。

據(jù)事后統(tǒng)計(jì)，除旅長韓光第和麾下兩名團(tuán)長陣亡外，東北軍團(tuán)級(jí)以下官兵在滿洲里一戰(zhàn)中陣亡高達(dá)2000多人。另外，旅長梁忠甲及參謀長、團(tuán)長以下被俘數(shù)千人，并押到蘇聯(lián)境內(nèi)。

事實(shí)上，東線東北守軍第15旅及第17旅已形同全軍覆沒，而蘇軍只付出了傷亡不到一千人的代價(jià)。

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面對(duì)東北軍連戰(zhàn)連敗的困境，國民政府不得不在1929年11月26日向蘇聯(lián)求和，承諾恢復(fù)蘇聯(lián)控制中東鐵路等權(quán)利，12月底蘇聯(lián)開始從東北撤軍，放棄了已占領(lǐng)的多座城市，除了黑瞎子島。

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中東路事件就以蘇軍勝利告終，東北軍總共在戰(zhàn)斗中陣亡3500人，18521被俘虜，《張學(xué)良全傳》記錄被俘的軍官高達(dá)300人。蘇軍則有812人陣亡，729人受傷，無戰(zhàn)斗人員被俘。

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戰(zhàn)爭總結(jié)

可能會(huì)有人疑問當(dāng)時(shí)蔣介石和張學(xué)良為何執(zhí)意要與蘇聯(lián)開戰(zhàn)，當(dāng)時(shí)東北境內(nèi)還有一條重要鐵路南滿鐵路則被日本控制，尤其是張學(xué)良為何只選擇收回蘇占中東鐵路？

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第一，后世角度看蘇聯(lián)是個(gè)軍事強(qiáng)國，但站在當(dāng)時(shí)角度看，蘇聯(lián)跟強(qiáng)國不沾邊，甚至給人羸弱的感覺。那時(shí)蘇聯(lián)才建國7年，由于剛剛結(jié)束俄國內(nèi)戰(zhàn)，國內(nèi)元?dú)獯髠?，蔣、張才選擇這時(shí)候?qū)μK聯(lián)下手。用英國首相丘吉爾的一句話說“斯大林接過的是一個(gè)扶木犁的窮國?！彼允Y、張二人角度也不奇怪了。

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其次，蘇聯(lián)是社會(huì)主義國家，當(dāng)時(shí)以美國為首的資本主義國家都敵視和制裁蘇聯(lián)。蔣以為和蘇聯(lián)開戰(zhàn)，美國等國家必定會(huì)幫助他，結(jié)果沒這回事。到后面抗日戰(zhàn)爭初期的淞滬會(huì)戰(zhàn)時(shí)蔣都幻想歐美國家能調(diào)停和日本的戰(zhàn)爭。

總之，蔣、張錯(cuò)誤估算了蘇聯(lián)的軍事實(shí)力，以及誤判了局勢，中東路事件就以國軍及東北軍慘敗告終，所幸當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)沒有興趣進(jìn)一步擴(kuò)大戰(zhàn)爭。

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影響

中東路事件對(duì)張學(xué)良影響最大。1905年在東北爆發(fā)了日俄戰(zhàn)爭，日本打贏了沙皇俄國，東北人民都對(duì)這場戰(zhàn)爭印象極其深刻。所以在兩年后即1931年，九一八事變爆發(fā)時(shí)，張學(xué)良親口說：“東北軍與蘇軍作戰(zhàn)都打不過，更何況要面對(duì)比蘇聯(lián)態(tài)度和戰(zhàn)意更加強(qiáng)硬的日本人了?！?/span>

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事實(shí)上日俄戰(zhàn)爭日本也只是僥幸獲勝，后來日本也出于此心理在1939年挑戰(zhàn)蘇聯(lián)，于是有了諾門坎戰(zhàn)役，最終日軍也慘敗于蘇軍之手，當(dāng)然這是后話。

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九一八事變時(shí)，由于東北軍在兩年前中東路戰(zhàn)敗的陰影，以至于他們在抗戰(zhàn)過程中一敗涂地甚至不敢抵抗。

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參考書目

《張學(xué)良全傳》

《中國軍事通史》

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