吉隆坡訊 9月27日，馬來西亞公布了新五年發(fā)展計劃，計劃總值4000億令吉，發(fā)展重點是繼續(xù)推動各項大型基礎建設以促進國家發(fā)展，其中包括備受民眾關注的新柔地鐵與東海岸鐵路（東鐵）工程。同時，馬來西亞表示爭取在2025年成為高收入與高科技國家。

【新五年計劃引人關注，東鐵工程成本增至500億令吉】

馬來西亞首相依斯邁沙比里提出了“第12馬來西亞計劃：2021年至2025年國家發(fā)展計劃”，這是他上月執(zhí)政后首次宣布發(fā)展大計。

其中，新柔地鐵與東鐵這兩個特大項目確定繼續(xù)推進，預計都在2026年完工。

全長688公里的東鐵是前首相納吉2016年與中國簽署的重大基礎建設項目，原計劃斥資約655億令吉。希盟政府2018年上臺后與中方談判，將成本大減三成至約440億令吉。國盟去年3月上臺后，于9月批準恢復納吉政府規(guī)劃的東鐵路線，成本也增至約500億令吉。

新加坡、馬來西亞兩國領導人曾經在2010年宣布興建銜接新柔兩地的地鐵系統(tǒng)，并在2018年1月正式簽署雙邊協(xié)定。此工程原定2019年動工，2024年底啟用。但是，由于馬來西亞兩度更換政府，加上疫情沖擊，導致項目自2019年4月暫停，一直到去年7月才宣布恢復，通車日期也因此推后兩年。據此，新柔地鐵在新山的武吉查卡站已于去年11月動工，而在新加坡的兀蘭北站則在今年1月動工。

【馬來西亞爭取在2025年成為高收入與高科技國家】

依斯邁沙比里的五年計劃還提出了一個重大目標，即要爭取馬來西亞在2025年成為高收入與高科技國家，讓平均家庭月入達到1萬令吉。要實現這個目標，2021年至2025年的平均每年國內生產總值必須取得4.5%至5.5%的增長。

不過依斯邁沙比里強調，要落實這個目標有很多挑戰(zhàn)，政府必須更公平地讓所有人都能享受國家發(fā)展的成果。

【馬來西亞將不再增建新的燃煤發(fā)電站】

在可持續(xù)發(fā)展與環(huán)保方面，依斯邁沙比里表示，馬來西亞將不再增建新的燃煤發(fā)電站，并希望最快能在2050年成為碳中和國家。他承諾，政府將推出全面的國家能源政策，并透過西馬多座天然氣發(fā)電站逐步取代燃煤發(fā)電站，以更干凈的方式發(fā)電。

此外，馬國政府希望太陽能、生物質能及生物氣體等可再生能源發(fā)電項目到了2025年可貢獻總發(fā)電量的三成。

（《中國基建報》記者 江順馨 報道）