轉(zhuǎn)眼之間6月已經(jīng)跟我們告別，2023年也正式開啟了下半年的征程，不可回避的是，進入到7月份之后，伴隨著天氣的逐漸升溫，汽車市場也將進入傳統(tǒng)的“銷量淡季”。但也正是因為這樣的環(huán)境下，使得一些汽車廠商開始推出新車，率先搶占一波市場，針對近期上市的幾款熱門車型，本期就來為大家?guī)硪徊ㄍ扑]，進口、合資、國產(chǎn)、新能源、燃油全都有。近期有購車打算的朋友不妨了解一番。

小鵬G6

指導(dǎo)價20.99-27.69萬元

繼小鵬P7、G9等車型后，中端車型G6如今也正式的跟我們見面了，新車依然定位為中型轎跑純電SUV，并保持著家族一貫的簡約時尚路線，外觀方面，能看出G6與P7、G9等小鵬旗下車型一樣，采用了環(huán)狀燈帶和分體式大燈，兼顧科技感的同時又能帶來非常低的風(fēng)阻系數(shù)。尾部的貫穿式的尾燈從中間斷開一塊，很有特點和心思。尺寸方面，其長寬高分別為4753/1920/1650mm，軸距2890mm，屬于是這個級別車型應(yīng)有的尺寸。

內(nèi)飾方面，與市面上大多數(shù)新能源車型一樣，G6主打的也是簡約科技化的路線，新車還配備了第二代智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP，該系統(tǒng)可以擺脫對高精地圖的過度依賴，真正實現(xiàn)了全場景輔助駕駛功能。雙幅方向盤握感出色，中控大屏功能全面分辨率清晰，配合氛圍燈的稍加點綴，很受年輕人的喜愛。動力方面，新車搭載中創(chuàng)新航的三元鋰電池，并配備峰值功率218kW的電機。此外，小鵬擁有800V快充技術(shù)和自營的快充樁，日常通勤以及緊急情況下的補電速度應(yīng)該會得到很好的保障。

全新凱迪拉克CT6?

指導(dǎo)價35.97-48.97萬元

凱迪拉克這個品牌，可以說是很好地將美系車的味道和年輕化的審美做了一個不錯的平衡。新車外觀采用了全新的設(shè)計語言，進氣格柵的尺寸更加的碩大夸張，但是并不突兀，整體視覺效果非常的大氣，兩側(cè)大燈組采用分體式設(shè)計，整體點亮?xí)r刻，非常具有辨識度，包圍下方還配備梯形的進氣格柵以及三段式前唇，除了美觀還兼顧了空氣動力學(xué)，能夠帶來很好的行駛品質(zhì)。新車側(cè)面修長大氣，同時還有一些溜背的設(shè)計，運動氛圍非常濃郁，更值得一說的是，新車新增了曼哈頓灰和星際藍(lán)兩款配色非常的顯檔次感，車身尺寸長寬高分別為5223/1890/1473（1480)mm，軸距為3190mm，毫無疑問，未來的它將繼續(xù)走錯位競爭的路線，性價比非常高。

新車內(nèi)飾采用全新的設(shè)計理念，配備全新造型的三輻式多功能方向盤以及懷擋式換擋機構(gòu)、33英寸的9K曲面屏，科技感十足，畢竟是一臺30萬元以上的豪華轎車，所以用料的品質(zhì)也很在線，大面積的軟質(zhì)材料以及皮革包裹，觸感極佳，配置上也非常的良心，標(biāo)配車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、胎壓顯示、前后駐車?yán)走_、全速自適應(yīng)巡航、L2級輔助駕駛系統(tǒng)等配置可以說在同級來說是非常出色的了，動力方面新車搭載型號為LSY的2.0T發(fā)動機，最大功率為174kw；傳動系統(tǒng)匹配10AT變速箱。傳動效率更高，油耗表現(xiàn)更好，駕駛品質(zhì)非常出色。

北京現(xiàn)代沐颯MUFASA

指導(dǎo)價12.18-13.98萬元

如今的北京現(xiàn)代似乎是被新能源品牌搶去了不少的風(fēng)頭，但可以肯定的是，由于它是國際品牌，所以無論過去多久，造車的品質(zhì)還是可以信賴的。如今北京現(xiàn)代攜旗下最新車型MUFASA重裝來襲，給了我們很多的驚喜，新車也被看作是北京現(xiàn)代ix35的繼任車型。外觀方面，新車采用了一種全新的前臉設(shè)計風(fēng)格，正面為“H”型格柵，給人一種沉穩(wěn)大氣的視覺效果。車身側(cè)面則是短前后懸的設(shè)計方案，沉穩(wěn)中又增添了幾分靈活感。最新風(fēng)格的輪轂也極具動感，可以說它是一臺老少通吃的車型。

內(nèi)飾方面，雖然它也采用了時下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計，但這套屏幕并沒有單獨立在外邊，而是跟中控很好的融在了一起，使得車內(nèi)整體感更強，方向盤風(fēng)格與品牌其它車型一樣，但新樣式的游艇式換擋機構(gòu)，都很好的提升了這款車檔次感。動力方面，新車?yán)^續(xù)搭載2.0L自吸發(fā)動機，最大輸出118kw，傳動部分，匹配6AT變速箱。乍一看這樣的動力總成，好像太過于平常，但結(jié)合其非常親民的售價可以看出，它主打的就是實在好開毛病少，穩(wěn)字當(dāng)頭，行車無憂。

smart?精靈#3

指導(dǎo)價20.99-28.99萬元

近期上市的另一款車型來自于smart精靈#3，新車共推出4款配置車型，此外還有限量發(fā)布 1999臺的BRABUS版。雖然它叫smart，但可以說是與以往車型關(guān)聯(lián)非常微弱，最直觀的就是尺寸了，新車的車長來到了4400mm，定位為緊湊型SUV，造型延續(xù)家族式風(fēng)格，大面積的圓潤流動線條曲線，貫穿式燈組和梯形格柵，將感性、靈悅發(fā)揮得淋漓盡致。另外有奔馳為背書，雖然價格不低，但估計不缺擁躉的粉絲。

來到內(nèi)飾，找到了些許品牌曾經(jīng)的影子，但也依舊是脫胎換骨的蛻變，車內(nèi)采用家族式設(shè)計語言進行打造，T字型中控臺和懸浮式中控屏是車內(nèi)亮點，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計成了圓潤的造型，很討女孩子喜歡。車機尺寸為12.8英寸，并搭載了"靈感星球"的smart OS全場景數(shù)字生態(tài)車機系統(tǒng)，內(nèi)置8155芯片。動力部分，smart精靈#3搭載單電機，最大功率為200kW，BRABUS 版將搭載雙電機，最大功率為 315kW，CLTC 續(xù)航里程分別為 520km、555km、580km。品牌力不錯，產(chǎn)品也得到了全面的提升，喜歡的尤其是女生們可以好好考慮一下。

深藍(lán)S7

指導(dǎo)價14.99-20.29萬元

轉(zhuǎn)眼之間，長安就將自己旗下的車型的外觀提高到了一個行業(yè)比較領(lǐng)先的高度，早期車型雖然也主打年輕，外形也很犀利，但總是缺少一些整體性，這次深藍(lán)S7得到了完美的平衡。新車整體設(shè)計和SL03很像，封閉式格柵，下方保留了大尺寸通風(fēng)口，側(cè)面有著很強的視覺運動感，配備無框車門、隱藏式門把手以及21英寸輪圈等，風(fēng)阻系數(shù)更是低到了驚人0.258Cd。不夸張的說，新車如果換個車標(biāo)，溢價10萬也不是很夸張。

車內(nèi)部分其實感覺并沒有外觀那么的驚艷，但也屬于不錯的水平，15.6 英寸中控大屏，并支持左右最大各15°的旋轉(zhuǎn)功能，更值得注意的是，新車沒有配備傳統(tǒng)儀表，而是由AR-HUD 代替。此外，副駕遮陽板內(nèi)也集成了一塊12.3英寸屏幕，這絕對算是創(chuàng)新巧思設(shè)計了。動力方面，深藍(lán)S7純電動版搭載單電機，最大功率160kW和190kW，CLTC 續(xù)航里程 520km 和 620km。增程版搭載1.5L自然吸氣增程器，最大功率70kW，電機最大功率 175kW，純電續(xù)航分別為121km和200km，最大綜合續(xù)航里程 1120km。家用的話，推薦增程版車型，沒有里程焦慮，并且超低的油耗也并不會增加生活成本，性價比非常不錯。

秒評車語：如今的汽車圈可以說是群雄并起的時代，自主品牌全面發(fā)力，已經(jīng)有了跟合資品牌掰手腕的實力，另一方面，合資品牌也為了銷量不再高高在上，配置價格也更加的良心，這是好的現(xiàn)象，對消費者無疑也是有利的，趁著當(dāng)下不再有芯片短缺等問題，入手一臺新車，是個不錯的選擇。