福特號剛剛開工的時候是2005年，從2005年到2008年鬧缺錢危機(jī)之前，超級大國對自己的國力是根本不存在任何懷疑的。甚至當(dāng)時全球也基本沒人懷疑唯一超級大國的實(shí)力。因此在福特級開工的早期，超級大國海軍仍然認(rèn)為即使他們公開絕大部分關(guān)于福特級建造的全過程，在全球也無人可以模仿。因?yàn)榻ㄔ旄Ｌ丶壍拇蟛糠旨夹g(shù)，在別的國家看來就是外星科技的地球應(yīng)用，只有超級大國自己的船廠掌握。別的國家就是看得清楚也想不明白。因此福特級在建設(shè)的早期，公布了不少的內(nèi)部視角照片。而如果到15年后的今天，紐波特紐斯船廠是絕對不敢再大量公布福特級航母建造的細(xì)節(jié)照片了。原因無他，這就是當(dāng)今全球已經(jīng)有另外一家船廠可以建造和福特級不相上下；甚至核心系統(tǒng)，比如最關(guān)鍵的電磁彈射器部分，

甚至比福特級還要先進(jìn)。再公布過多的福特級后期幾艘的內(nèi)部建造視角圖片，豈不是自己找不痛快？因此過去公布的一些內(nèi)部視角照片也就因此成了絕版。瀚海狼山（匈奴狼山）翻看過去收集的福特級建造過程中的一張局部照片，發(fā)現(xiàn)從中可以看到很多關(guān)于當(dāng)代巨型航母建造過程中一般不公開的秘密。這里就再拿出來簡單的講一下。這明顯是福特號航母在紐波特紐斯最大的655米長度的生產(chǎn)塢內(nèi)的照片。而且基本是靠近船頭的部分，也就是球鼻艏段安裝以前，露出來的船頭段橫截面，而且是比較靠近底艙的吃水段。這個從模塊的綜合造型，以及船體外殼的弧度就基本可以分析出來。而圖中有一名船廠工人正站在這個斷面的里邊。以工人作為基準(zhǔn)，也可以看到福特級內(nèi)部一些外界很難了解的材料厚度和尺寸。

首先就是看福特號航母的最外層的吃水船殼的真實(shí)厚度。這個除了真正了解航母圖紙的設(shè)計(jì)單位和實(shí)際生產(chǎn)加工的船廠之外，這類細(xì)節(jié)是絕不會對外多講的。而一般的現(xiàn)場建造圖片，即使像素很高，但也很難看清外殼和內(nèi)部的結(jié)構(gòu)厚度，這種非常專業(yè)的細(xì)節(jié)。而這張圖就看得很清楚?？梢灾苯优袛喔Ｌ靥柕耐鈿や摪搴穸然揪褪窃?厘米左右。甚至有可能還不到3厘米。因?yàn)榭梢娡鈿ず穸炔粫^圖中白人造船工人手腕寬度的三分之一。一般成年人的手腕寬度不會超過8厘米。手腕有8厘米寬度的人，已經(jīng)算是絕對壯漢了。因此福特級的外殼厚度很可能在2.5到3厘米之間。航母的全部外層船殼的厚度大體是一致的。而再看航母內(nèi)部的豎向側(cè)壁鋼板厚度和橫向每層的“地面”鋼板厚度，明顯更薄。目測應(yīng)該在1.5厘米左右。基本是驅(qū)逐艦外殼鋼板厚度。其次，航母內(nèi)部，不論是外殼鋼板還是內(nèi)層橫向、豎向鋼板，

都有大量的T字型加強(qiáng)肋。幾乎無處不在。而這類強(qiáng)化在民船上是到不了這個程度的。狼山當(dāng)年也正是從大量的T字型加強(qiáng)肋。早早確定了剛剛?cè)雺]的17艦的性質(zhì)。第三，從這個剖面也可以看出航母的內(nèi)部層高不會超過3米。這是底艙，相對稍高；而上層標(biāo)準(zhǔn)層高其實(shí)只有2.8米，而且頂部有至少50厘米的空間走橋架、水管和通風(fēng)管。最后一點(diǎn)，就是內(nèi)外層之間的間壁上，除了有大型的橢圓孔外，還有很多半月形的小孔。大孔可以作為水艙和油艙的液體流動通道，而半月形的小孔其實(shí)是在建造時，通過激光束前后進(jìn)行校準(zhǔn)。讓合攏焊接不會出明顯偏差。