WOT：可能被WG徹底放棄的10級重坦有多慘？7100效率大神都不一定玩得來AMX M4 1954！
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混戰(zhàn)活動公告
各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。國服預(yù)計將在4月29日開啟“混戰(zhàn)”活動，實(shí)際上就是節(jié)奏更快的7V7戰(zhàn)斗，參與活動可以拿2D涂裝之類的獎勵，大家看心情參與就好了。今天我們來聊一臺堪稱“最慘”的10級重坦，在它面前，眾人天天上書請愿加強(qiáng)的IS-7可能都會露出不屑的嗤笑。
閑聊“AMX M4 1954”
法國人的野望
“傳統(tǒng)炮塔”方案，底盤還是AMX 50的
游戲里這個“AMX M4 1954”，本質(zhì)上是AMX M4重型坦克方案的一個變種，使用的是區(qū)別于AMX 50系列搖擺式炮塔的“傳統(tǒng)炮塔設(shè)計”，這個炮塔的基本構(gòu)型和“征服者”非常像，車長坐在炮塔尾艙頂端，邊上就是測距儀。
WG當(dāng)年還真做出來了，在0.7.0版本的宣傳片客串
不過法國人的原設(shè)計里，車體方案并不是這個AMX M4方案的超級加厚版，而是AMX 50的。0.7.0宣傳片片尾里出來“裝逼”的那個家伙，就是WG按照上面那張圖紙做出來的車，當(dāng)時還叫AMX M4 1948。結(jié)果到了將近5年后才在2017年回來，還被改的面目全非，這就有了現(xiàn)在我們看到的“AMX M4 1954?！?/p>
游戲里的AMX M4 1954
別人是“一魚兩吃”，1954是“翔中選翔”
一般來說，“平衡”這種東西都是此起彼伏的，這邊高了那邊就低點(diǎn)，可在AMX M4 1954這里，就沒幾塊地方能談得上“高”。首先是它的火力問題，10級車?yán)锬苓x兩門炮的不多，往往白板炮不太好，而完全體炮有較大提升。比如E-100現(xiàn)在就是“一魚兩吃”，但AMX M4 1954這種“兩坨翔選一坨吃”的家伙真的是世所罕見：
120炮單發(fā)400，穿深264/315，基礎(chǔ)DPM2296
130炮單發(fā)560，穿深250/280，基礎(chǔ)DPM2218
130炮欺負(fù)殘血低級車，彳亍
這個120炮本質(zhì)上是個9級炮，9級AMX M4 1951就能用，在10級AMX M4 1954身上就不太夠用了。人家超級征服者的120炮金幣彈穿深不僅有326，基礎(chǔ)DPM也接近2900，防御力也不差，120炮的AMX M4 1954頂多占個機(jī)動優(yōu)勢。而130炮就更搞笑了，這是WG強(qiáng)行為了“差異化玩法”而設(shè)計出來的一門炮，高單發(fā)傷害（560）但是低穿深（250/280），扛著這門130炮的AMX M4 1954在現(xiàn)版本遇到大部分10級前線中坦、重坦正面都要干瞪眼——我能打哪兒？這炮控也不支持我打弱點(diǎn)?。?/strong>
防御力與機(jī)動性
炮塔正面弱點(diǎn)就是艙蓋，340HEAT能打脖子
AMX M4 1954的正面防御力還是值得贊賞的，整個炮塔正面弱點(diǎn)也就是兩個艙蓋和炮盾下方的“脖子”（還必須高穿深才行）。炮盾其實(shí)在10級重坦面前不是弱點(diǎn)，但對于10級TD的動能彈來說還是不行，畢竟就300的間隙。
車體正面也沒啥大問題，弱點(diǎn)就是首下
AMX M4 1954的車體防御力也還可以，雖然對HEAT彈等效比不上超級征服者，但也能免疫大部分10級車的銀幣彈了，340HEAT概率穿。車體上的“肩膀”正對的時候等效拔群，可稍微偏一點(diǎn)就不行了。
在這個小角度上，肩膀就能穿了
AMX M4 1954的炮塔/車體側(cè)面防御力基本等于沒有，車體側(cè)面60毫米，稍微偏一點(diǎn)角度就能被擊穿。因此AMX M4 1954最穩(wěn)妥的防御方式是把正面給敵人，擺角度容易玩脫。
體積真的也是太大了
另外AMX M4 1954的問題就是體積著實(shí)太大，不僅不好躲藏而且仇恨極高，這么高大的車體基礎(chǔ)視野還只有390。而且薄弱的側(cè)后防御讓它簡直是火炮眼中的大肥肉，打中車體后半部分就是600傷害起步，實(shí)戰(zhàn)中血量非常的虛。即使對線互噴HE，該車40毫米厚的車體頂板也非常吃虧，面對152管子時基本吃一發(fā)就掉400左右。
總評
給你機(jī)會你不中用啊，彪子
咱們不比爛，比爛沒意思，要比就跟超級征服者這種優(yōu)等生比。超級征服者算上各類配件加成DPM上3400輕輕松松，而120炮的AMX M4 1954滿打滿算也就2700，換成130炮那就更低了，這種前線肌肉重坦穿深低就很難受了，就連DPM也低，那簡直是致命的。有輸出機(jī)會也是力不從心，徒增委屈。
只能城鎮(zhèn)里偷炮欺負(fù)低級車這樣子才能維持得了生活
WG對AMX M4 1954的評價非常搞笑，甚至把“有兩門炮可供選擇”都當(dāng)成了優(yōu)點(diǎn)，而缺點(diǎn)里卻強(qiáng)行加了一條“歷史知名度較低”，也不看看WOT里有幾個10級車是“歷史知名度較高”的，我看WG是真的沒話說了只能湊字吧，這個態(tài)度真的可見一斑。另外我看到有人提出來了一種“發(fā)揮機(jī)動性優(yōu)勢，去中坦線打”的打法，這也不是不能打，但現(xiàn)在中坦點(diǎn)位基本都改成不防炮位了，AMX M4 1954去了要么就是被更靈巧的中坦偷炮欺負(fù)死，要么在三火炮流星雨的洗禮下憋屈死，那還真不如鉆城鎮(zhèn)體驗(yàn)更好呢。
殘局在隊友支持下才能上去清剿殘敵
AMX M4 1954的大數(shù)據(jù)非常難看，在全部10級重坦中也是妥妥的后五名，三環(huán)標(biāo)傷只有4000出頭，一環(huán)也只有2300。大數(shù)據(jù)勝率更是低至48.76%，也就是說有AMX M4 1954一方輸?shù)母怕蕰?/strong>，這也直接證明了AMX M4 1954存在的問題有多大。它從2017年加入后，WG這4年沒加強(qiáng)過它，這條線就像被遺忘了一樣，不僅野隊出場率極低（以歐服為例，只有3.9萬人玩過1954，可來的更晚的277工程卻有將近30萬人玩過），玩家們也很少提起它，大約孔乙己的確死了罷。
9級AMX M4 1951多好啊
當(dāng)然，肯定還是有非常喜歡AMX M4 1954的玩家存在的，但對于大部分玩家來說，我只推薦大家玩到9級AMX M4 1951就停手。9級的AMX M4 1951強(qiáng)勢程度不亞于AE一期或者征服者，數(shù)據(jù)和游戲體驗(yàn)都非常不錯，大家實(shí)在是沒必要去10級找罪受。您對AMX M4 1954這臺車怎么看呢？又對這條線有什么回憶呢？留言告訴我吧。
